做网络货运的平台有哪些？
比较常见的就有运满满、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、货运宝、货车帮等。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48小时之内完成的快件送运服务。
做网络货运的平台的企业有很多，例如河北的石家庄网络货运企业有：
河北大昌国运汽车服务有限公司
河北中外运冀发物流有限公司
河北遂通供应链管理服务有限公司
河北物融智货物运输有限公司
车管家（河北）网络科技有限公司
誉升（河北）供应链管理有限公司
承德市百盛信息科技有限公司
河北飞敏物流科技有限公司
河北润能供应链管理有限公司
正丰国际物流有限公司
唐山龙贺源工贸有限公司
河北赛苏物流有限公司
河北青木正达供应链管理服务有限公司
河北腾达飞荣网络科技有限公司
邢台亿车必安网络科技有限公司
邯郸国际陆港有限公司
星路（河北）网络科技有限公司
河北创盛智联网络科技有限公司
河北速铁网络科技有限公司
河北泰新运输有限公司
河北通达物联科技有限公司
河北沃车港智慧科技有限公司
亿博数字科技有限公司
石家庄五才供应链管理有限公司
唐山龙髯云港供应链管理有限公司
河北聚宝盆供应链管理有限公司
保定市泰华运输有限公司
河北信达交通科技有限公司
河北现奎物流科技有限公司
河北雄安中慧人和科技有限公司
邯郸市远东网络科技有限公司
河北巨睿物流科技有限公司
河北衡滨物流有限公司
河北点货网络科技有限公司
唐山腾骁科技有限公司
滦县友源货物运输有限公司
唐山成联电子商务有限公司
承德市安能供应链有限公司
河北多轮供应链管理服务有限公司
河北广福源供应链管理有限公司
石家庄土石物流科技有限公司
河北交投物流有限公司
石家庄鑫韵物流有限公司
河北八秒科技有限公司
石家庄德诺物流有限公司
河北拓翔汽车服务有限公司
河北元联供应链管理服务有限公司
石家庄黄明运输有限公司
河北骐进科技有限公司
敬运有货（河北）网络科技有限公司
卡车人网络科技（河北）有限公司
河北靓卡网络科技有限公司
河北路运亨通网络科技有限公司
承德鑫驰物流有限公司
河北百步兴物流有限公司
河北永逸智慧物流有限公司
曹妃甸港物联科技有限公司
途乐智运物流有限公司
唐山港汇科技有限公司
唐山强川物流有限公司
唐山冀东水泥汽车运输有限公司
唐山公路港物流有限公司
唐山市熠路顺运输有限公司
中和物流河北有限公司
河北邦利德货物运输有限公司
中企安信物流集团有限公司
河北逻辑供应链管理有限公司
河北一六八网络科技有限公司
目前国内有2000+企业成为网络货运企业，已成功落地运营。想要申请网络货运牌子企业可携手中国交通运输协会认证的《智慧物流最佳品牌》、全国网络货运第一大技术供应商、苹果公司全球推荐品牌―成都好伙伴合作，连通网络货运免费申报、税务辅导、指导运营、金融赋能等服务，将互联网与大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术应用于物流业，整合配置运输资源，使传统的业务流程和模式得到优化，目前已助力490多家企业完成网络货运数字化转型。
国内的网络货运平台还是比较多的，比较常见的就有运满满、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、货运宝、货车帮等。以上是平台的使用率是比较高的，日常生活中大街小巷基本都能看到它们的身影。
在当今社会网络货运行业的优势有很多，比如降低交易成本，去中间化和扁平化，缩短交易流程和环节，降低层层转包的成本；提升组织效率；沟通承托双方的信息；促进资源整合衔接；降低车辆等待时间等。对网络货运来讲，有无承运能力、能否开展交易才是该模式落地的关键，极其考验着企业行业背景和综合实力。网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展，解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面，达到使货主有车可选，司机有货可运，解决长久存在的行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。
很多都不错，例如小马货运，在这一领域就做得很好
网络货运企业如何做好运营才能盈利？
大家清楚的知道网络货运有盈利，那么网络货运的六种盈利模式具体指的是哪些方面呢？接下来就带大家了解一下货超多网络货运平台是如何带领企业盈利的吧：
车货匹配
网络货运的第一种盈利模式：车货匹配是网络货运平台实现盈利的最基本模式之一，以往的传统物流没有车货匹配模式，都是通过熟人介绍，或者司机在园区外面转悠找货，对比传统模式，网络货运让车货匹配比以前更高效，提高车辆利用效率约50%；缩短简化交易链条，清除中间环节，平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时；延伸增值物流服务，司机月收入增加30%-40%，较传统货运降低交易成本6%―8%。
网络货运平台就是凭借大数据、AI技术、物联网、云计算、区块链等高科技来提升车货匹配的效率。通过自己的技术系统，来实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理，实时在线监督等，实现物流业务的线上化，去中间化和扁平化，缩短交易流程和环节，降低层层转包的成本。
数据运用
网络货运的第二种盈利模式：网络货运平台可以充分运用数据实现盈利，通过平台可以真实记录、存储、分析和运用很多数据，包含订单信息、车辆轨迹、支付信息，信息独立存储在每一个独立区块上，打破信息不对称，加上区块链共识机制数据不可篡改，这样就完成了平台的数据征信。而且这些数据可以在一些金融机构得到授权后查看，并对其进行评估分析，还可以根据数据的增加调整授信额度。基于这些真实数据，可以引来资本的融入，也为网络货运平台金融方面的发展奠定基础。
而且运用这些数据，可以为企业的发展提供抉择分析，调整运营手段及未来规划，以获得最大利益。以大数据为基础，为货运行业信息整合提供数据分析，同时为政府提供管理依据。
税筹优化
网络货运的第三种盈利模式：各地对于网络货运经营有一定的政策支持与优惠，通过政策的调节来实现物流行业的税筹优化。不少企业每年的运费能上亿元，哪怕只有上百万或者上千万，通过与网络货运平台合作，或者自己申请网络货运资质，可以获得相关的税收支持政策，也可以帮助企业节省不小的成本，从而可以拥有更多的资金来研发技术，实现转型升级，从而获得更长远的利益。
物流金融/供应链金融
网络货运的第四种盈利模式：当网络货运平台的用户会员达到一定数量级别时，就可以研发物流金融等一系列产品和增值服务，比如说理财贷款、商城加油、维修保养等。而且金融一直是制约中小微企业发展的重要因素，物流行业如果可以通过网络货运平台实现融资或者增加物流金融等产品，就有机会实现更大规模地发展，业务体量也会成倍增长！
那么想要通过金融实现盈利的话，一般是两条路：
金融垫资：物流企业普遍都比较缺钱，还不好贷款，所以企业无法真正做大做强。网络货运平台的用户达到一定数量级别后，可以和当地的金融机构合作推出物流金融垫资产品，主要基于数据的记录、存储和分析，对申请金融产品的物流企业进行征信评估。不过要注意的是，网络货运平台一定要严谨把控好其中的风险。
金融植入：主要是ETC记账卡、企业油卡、租赁购车、理财产品、商城加油等等，选择和企业合适的金融产品进行植入。不过这些前提仍然是用户群体的积累和征信体系的建立。
汽车后市场
网络货运的第五种盈利模式：网络货运平台的车后市场包含ETC、加油卡、轮胎、配件及车辆买卖等增值服务费用。不过现在的ETC、油气等市场非常成熟和透明，如果网络货运平台想要在这些市场中分得一杯羹的话，就需要结合物流行业特点，找寻更加适合智慧物流需求的产品，并深入挖局现代物流企业的需求痛点，才可以从车后市场寻求新的盈利增长点。
政府扶持
网络货运的第六种盈利模式：于政府层面而言，网络货运企业属于高新技术产业，产业规模效益、集群效益更强，相较传统产业，往往更能获得政府的大力扶持。目前不少地区为鼓励企业开办网络货运，提供了一定的政策扶持，包括降低税负、提供政策性项目资金扶持等，这些政策帮扶都进一步促进了网络货运的发展，在保证税收合规的基础上，为企业经营实现了降本增效，提升了整体市场竞争力。但这种盈利模式，并不是我们主张的，而属于当地政府的奖补政策，不应该用于盈利手段。
阿帕数字提醒大家当企业取得网络货运资质以后，接下来就需要考虑如何将现有线下业务整合到线上，如何做好后续运营，这将直接决定平台未来盈利能力甚至生死。
(1)利用税务洼地，占领利润高地
截止目前，全国多个省份都已陆续出台网络货运相关税收优惠政策，给予网络货运企业最大的支持，网络货运平台企业可以利用税收政策抢占利润高地。
(2)增加抵扣进项，降低综合税负
运营企业可通过对接ETC、加油站等来取得过路票和油票，通过为司机提供代开服务取得劳务票等进行税务抵扣，最终达到降低企业综合税负的目的。
(3)开辟车后市场，打造多元化盈利模式
网络货运平台可采用分销模式为车辆提供周边加油站加油、汽车修理（轮胎销售）、车辆保险、润滑油等更加便捷的车辆后市场服务，打造多元化盈利模式。
这个问题简单来说就是如何运营的问题，首先是自身业务拓展；其次是后车市场、周边产品的发展，至于如何落实可以到好伙伴网络货运官网，在这里边可以找到多种发展方式及企业的运营指导，据说在物流行业很多年，是国内首批申报网络货运企业的服务商，多企业在拿到网络货运牌照后给运营有很多知识内容。
很简单，把你的网店在大众眼球中出现才有机会，这就需要你花点费用做平台推广了
其最终量化标准一是车货匹配效率，二是可提供增值服务利润，三是合规化管理带来的平台稳定及增长性盈利。然而，随着竞争的加剧，运营匹配、渗透率、盈利模式以及市场天花板等问题不断凸显，物流领域的数字化进程及应用功能的扩容研发已然在加速。数字物流的实现，首先离不开的就是技术的支撑。5G、大数据、云和边缘计算等技术让万物互联成为可能。IoT（物联网）也被视为数字物流的核心技术和手段。事实上，舜世通也正在致力于提供包括物联网智能平台、物联网操作系统在内的云、管、边、端一体化全面技术能力，帮助货主和物流企业快速创建自己的物流运输解决方案，不断推动物流领域的数字化进程。