拼多多上卖的Model 3只要25万，可特斯拉不认，你敢买吗
7月21日上午，拼多多又因为卖车上了热搜。
在拼多多的宜买车汽车旗舰店里，上线了“特斯拉中国Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购，据悉，新车团购价为25.18万元，比官方指导价（29.18万元）便宜了4万元。但这场活动并没有像上次卖凯迪拉克那样得到品牌方的背书，特斯拉在第一时间发布了“免责声明”。
特斯拉表示，公司未与宜买车或拼多多就本场团购有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。此外，特斯拉还指出公司将保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。
随后，拼多多通过媒体渠道回应特斯拉的声明：“拼多多已经与商家进行核实，车辆是正品的特斯拉，而且能够享受新能源车型的补贴政策。”尽管拼多多已经给出回应，但在特斯拉“免责声明”的面前，这样的回应起不了作用，无法让整件事朝着拼多多与宜买车期待着的方向发展。
在国内，特斯拉新车仅在官方门店销售，如果是汽贸公司销售的所谓特斯拉准新车，大多是提车不久就被卖掉的二手车。笔者也有加过特斯拉销售的微信，经常看到他们在朋友圈帮“反悔型”客户转让即将交付的准新车，对特斯拉来说，这么做能降低库存压力，对有意向接手的新客户来说，通过这个渠道买到的准新车在品质上更有保障。
其实很容易理解为什么特斯拉会在声明中强调不为这些团购车提供售后，因为这场团购伤害到了特斯拉的利益，要是特斯拉没有在第一时间发出“免责声明”的话，后期消费者如若因为这些团购车发生了售后纠纷，宜买车甚至是拼多多有可能会“甩锅”给特斯拉，导致特斯拉声誉受损。
暂且抛开车源渠道不说，光是“2019款”这个关键词，就足以令人深思，2020年7月份都要过去了，你却在拼多多上面卖着2019年的现车，哪怕是2019年12月出厂，那么在过去7个月的时间里，这几台特斯拉Model 3是否一直原封不动？这几辆车有没有可能是因为质量问题被车主贱卖的二手准新车？
从本质上看，这场团购似乎更像是宜买车或是拼多多进行的一场热点营销，他们似乎是想通过这场活动向用户传递“我们也能卖特斯拉”的信号，从而在未来能够推动其他品牌的车型在拼多多销售。但在特斯拉“免责声明”面前，营销变成了闹剧，不但没起到效果，还可能会对拼多多“汽车销售业务”的发展产生不利影响。
互联网公司通过线上渠道卖车值得提倡，此举或能在一定程度刺激国内汽车行业的发展，但汽车本身是消费大件，想要在电商渠道做好整车销售业务，远没有李佳琦给口红带货那么简单，不过我们也相信，随着配套法律法规的逐步完善，未来汽车电商或能朝着健康乐观的方向发展。
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Model3三厢最低多少钱？Model3成交价
随着技术的发展与进步，有不少人对于电动车的未来充满憧憬，不过还是有人会对电动车存在偏见，但不可否认的是，汽车电动化已经是大势所趋。作为特斯拉旗下车型中的重要角色，Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
配置方面，Model3配备并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等八项安全性配置。另外，该车还配备了前排手机无线充电、电池预加热、单色车内氛围灯等十八项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例，该车型的官方指导价为339900元，据了解，目前大连市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为353215元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是101970元，月供金额为7383元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）