一、新能源车快充和慢充的区别？
新能源汽车快充和慢充的区别如下：
1、充电接口不同：
快充为大功率直流充电，是直流充电桩的充电接口。慢充指交流充电，是交流充电桩充电接口。
2、充电方式不同：
快充把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
3、充电时间不同：
快充最快半小时可以充满电池80％的容量，慢充充电过程一般需要６小时-8小时。
二、新能源汽车快充和慢充的区别
新能源汽车快充和慢充的关键区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。 一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能给电池充满电，快充只需要1个小时就能把电池充到80%的电量。 一般来说，在外面开车的时候，也可以用快充，这样更方便快捷。 新能源汽车快充和慢充的区别 新能源汽车快充和慢充的关键区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。 一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能给电池充满电，快充只需要1个小时就能把电池充到80%的电量。 一般来说，在外面开车的时候，也可以用快充，这样更方便快捷。 目前在国内可以直接买新能源，在北京不行。你需要排队。 目前看起来有40多万人，现在每年要分配6万个指标，所以从现在开始，差不多就是2027年了。 第二个问题是快充和慢充有什么区别？这个问题是字面上的。快充和慢充是充电速度和慢充速度的区别。 首先我们来介绍一下快充，也就是DC充电桩。目前常见的充电桩有60 kW和120 kW，120 kW的通常在高速服务区。比如特瓦特的充电站最高可达150 kW，小鹏的超级充电站最高可达180 kW。小鹏的充电桩是两个盒子共用的，也就是一个桩的左右两边各有一个充电枪。如果只有一辆车用这个充电桩充电，他 新能源汽车能买吗 加上国家对新能源汽车的政策补贴，汽车价格实际上低于同档次。 让高价格的新能源汽车让大家买得起。新能源汽车值得买吗？当然，我们可以放心大胆地购买。毕竟新能源汽车是未来汽车市场发展的主旋律，也是政策层面一直倡导和鼓励的品类。 随着技术的快速发展，新能源汽车逐渐被消费者所接受。很多人买车的时候都会考虑购买新能源汽车。目前市场上各种新能源汽车的性价比在不断提升。 购买新能源汽车时，新能源汽车享受国家的补贴政策，买车成本也在不断降低。与燃油车相比，使用汽车的成本也很便宜。除此之外，购买新能源汽车享有数量不限的优势，新能源汽车还有很多优势。除了政策带来的因素，新能源汽车在技术和安全方面也变得更加成熟。 在消费者最担心的续航里程方面，也有了质的飞跃。单从车辆的续航里程来看，车辆的续航里程已经从之前的200公里左右，变成了现在的400甚至500公里左右，所以对于日常用车来说，续航里程基本可以满足任何出行需求。 其次，在车辆舒适性方面，新能源汽车的动力系统采用电动机驱动车辆，电动机在运行中的噪声和振动水平远低于传统内燃机。 在怠速和低速时，电动汽车的舒适性远高于传统汽车。 总的来说，新能源电动汽车是汽车行业发展的必然和趋势。只要选择通过正规渠道购买的新能源 电动车 ，基本上不需要担心售后等问题，可以获得足够的车辆保障。所以，总的来说，新能源汽车绝对值得购买。 新能源汽车快充和慢充的区别 新能源汽车能买吗 @2019
三、新能源汽车快慢充区别是什么
【太平洋汽车网】快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。两个接口从结构上也是不同的，不能互换。
快充接口：慢充接口：充电是电动汽车使用过程中重要一环，充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验，今天老司机聊聊关于充电的那些事。
充电原理：电动汽车由车载动力电池提供能量，并由电机提供动力来实现行驶，电动汽车行驶消耗的是电池的能量，电池电量消耗后需要补充电量，通过把电网或者其他储能设备中的电能转移到车辆的电池的过程就是充电。
电网或者储能设备中的电能，需要经过充电设备的转化，以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。
充电设备的转化过程还需要和电动汽车上动力电池的管理系统BMS（BatteryManagementSystem）协商，以适当的电压和电流来完成充电，并且在充电过程中，充电电流会随着充电进程而减小，初期可以大电流充得快一些，后期小电流充得慢一些。
几个术语SoC：StateofCapacity，电池当前容量，一般用百分比表示，比如60%。
BMS：BatteryManagementSystem，电池管理系统，监控电池的状态，统一管理电池的充电、放电和保护电池的安全，维护电池的状态来确保电池正常工作。
C：Current，电池充放电倍率，定义1小时把电池充满电为1C的倍率充电，如果以2C的倍率充电，则0.5小时即可把电池充满。
所以倍率越大，充电越快。大倍率充电需要电池材料和电池管理系统的支持，一般来说大倍率充电会在一定程度上减少电池的寿命。
两种主要充电类型交流慢充交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，输出交流电，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）