一、11年别克gl8怎么调音响？
别克GL8的音响调整有两个方法：1、高音、低音基本都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。
2、把低音调到最高，中音调到4/5，高音按照个人爱好调整，提倡2/3。音响位置的调整，把听觉中心点上下平衡放到0，前后平衡调到-5。这样子可以最大限度借助于前低音喇叭的音量。
二、别克gl8音响如何调
别克GL8的声音调节有两种方法：1。高音和低音基本加到6，中音放在零的位置。整体声场移到后排的-3或-4。2.将低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调节。建议2/3。要调整声音位置，将听觉中心点的上下平衡设置为0，前后平衡设置为-5。这样，您可以最大限度地提高前置低音扬声器的音量。严格来说，这个问题没有一个规范的、一致的、统一的答案。因为每个人欣赏音乐的方式不同，演奏的音乐也不同。有些人喜欢低音，有些人喜欢高音。对于普通人来说，系统默认的中间状态是最好的。对于发烧级别的高手来说，可以一边听一边把自己调整到最满意的状态。别克GL8轿车定位中型MPV。截止2019年10月25日，别克GL8最新在售车款为2018款，共8款在售。官方指导价23.29万~ 44.99万元，均满足国b排放标准，动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率191KW，最大扭矩350Nm，供油方式均为缸内直喷。
那么别克gl8音响如何调音的介绍就到此为止。这些方法都是边肖本人的一些见解和分析，在写作中肯定有一些不足之处。希望你看完之后能有所启发和帮助。欢迎下次光临。
三、请问如何解决汽车别克GL8的音响？
请问如何解决汽车别克gl八的音响。别客气，而八的音响一直是不错的。如果出现了问题，可以找电器修理的看看。
很多车友问为什么要升级汽车音响？好的汽车音响能让你听到现场感，带给你如临现场感，令人百听不厌，让人愉悦。别克GL8 ES门板大能隔音，诗芬尼智能环绕DSP！感谢老客户的信任与支持，也为您追求好声音的执着点赞
：汽车音响改装的大概费用从几百、几千到几万不等,要看您想怎么改了,我的gl8是在唐山博纳汽车音响改装店改的,花了小两万,技师们一致认为同样的音响系统装在gl8
4S店是与厂家签约的销售机构，两者各自独立
四、三分频系统专业改装方案 从入门到发烧皆可参考
汽车 音响改装越来越普及，不少车主都通过专业的改装升级来享受音乐之美。目前流行的音改中，因为市场上选择丰富产品众多，不少改法都以三分频来作为基础，让声场有更宽的还原频带，失真更少。此外因为DSP功放的蓬勃发展，功率稳定，组合半主动或者全主动的三分频系统，不再需要耗费大量的后级器材和空间，功放搭配高效的DSP功放就可以应对而且同时能进行音频处理。以下三个改装案例，分别用上不同的组合方式去驱动三分频单元，提供丰富的专业三分频系统解决方案，值得车友参考。
GL8大空间，全车11喇叭4.1声道系统
改装的别克GL8，选用前三分频后两分频的10单元声场喇叭布局，再加上一个小体积低音箱补充低频，全车11单元配置。用上高效功率放大器搭配DSP的功率输出组合驱动，可以实现全主动声场玩法。
前声场意大利ATI诗歌三分频，高音和中音在A柱倒模安装，根据听感A柱倒模往前排有精准的发声指向，中低音在门板喇叭位进行安装，三频保持紧密顺滑的自然衔接，拉阔拉高整个前声场效果，后声场意境6.1两分频，用来补充车厢听感，让大空间车厢里面带来饱满丰富的音质表现力。
这辆带有木地板的GL8，在尾箱位置放置一个锐盾MINI6小尺寸低音箱，不占用空间同时补充澎湃绵密的低频下潜。利用GL8尾箱硕大的侧壁空间，隐藏式安装调音侠S812音频处理器，最多支持12声道输出，应对这套11喇叭的系统绰绰有余。每个声道独立调校EQ均衡、延时等精细调谐，还原精准自然的声场效果。另外S812带稳定功率输出，可推动喇叭也可推动低音，另外用两台必朗D4.320四路功放和一台D2.160二路功放共十路高效大功率输出，控制力均衡自然带来低失真的临场还原听感。
别克GL8音响改装配置清单 / 前声场喇叭：意大利ATI诗歌三分频 / 后声场喇叭：意大利ATI意境6.1 / 音频处理器：调音侠S812 / 功放：必朗D4.320两台、D2.160一台 / 低音炮：锐盾MINI6
丰田卡罗拉，半主动三分频
三分频加上一台四路功放，是不少车友接触三分频改装时候最常见的基本改法，无论是半主动还是叫半被动，都是同样形式的解决方案。既能在一定预算空间下带来优异的听感，也能节省器材和空间，性价比非常高。
前声场选用是德国IE将军系列三分频，作为德国IE整个喇叭产品系列的中坚力量，德国IE将军喇叭也是音质实力的担当，表现全面又能满足入门初改到发烧听音等综合表现。A柱倒模安装高音和中音，有优秀的相位效果又不会遮挡驾驶视线，中低音在门板位安装，加入扩音圈和隔音升级提升发声效果。整体听感极佳，低失真的同时有高还原度，是浓厚的德系严谨精致。
用上一台必朗Y4.400四路功放来推，半主动设计两路大功率输出分别推左右声道中低音，剩余两路输出经过分音器来推动倒模的高音和中音四单元，六单元发声经过专业的调音，实现好听感，定位清晰层次分明，有Hi-Fi音质表现。
丰田卡罗拉音响改装配置清单 / 前声场喇叭：德国IE将军三分频 / 功放：必朗Y4.400
马自达3，发烧全主动三分频
马3的车主有高层次的听音追求，同时也有敏锐的耳朵听感，从倒模的方式就能看出其对音准和声场细节定位要求极高。根据需求前场用德国IE上将三分频，用德国IE少将系列的四路、二路功放搭配推动，六路全主动推六单元，另外用MINI低音箱补充低频，专业的单路低音功放来推动。
前场倒模安装德国IE上将系列三分频，高音和中音在门板三角位安装，用横置的8字倒模高音和中音，增加声场宽度和高度，定位更准同时减少折射反射带来的声能损耗。中低音在门板安装，同时重新优化修改喇叭位的环境来提升发声效果。
用一台调音侠S812音频处理器作为信号数据处理中心，独立调整声道的EQ均衡和延时，构建三维音场。推动三分频用德国IE少将MG2二路功放+MG4四路功放共六声道大功率输出，低失真高控制力，饱满丰富韵味十足。锐盾MINI6小尺寸音响用必朗N1.1200单路功放来推动，补充低频下潜增强低频段的细节，醇厚自然充满弹性。
马自达3音响改装配置清单 / 前声场喇叭：德国IE上将三分频 / 音频处理器：调音侠S812 / 低音炮：锐盾MINI6 / 功放：必朗N1.1200一台、德国IE少将2路功放一台、少将4路功放一台
编辑 志远