这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，只有合理的安排喇叭的数量才可以得到更好的音响效果。如果喇叭过多的话，反而会破坏整个音场的效果。为了得到更好的音场效果，高音最理想的安装位一般都在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。其实现在的倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高。很多人会把音响改装重点放在音响音质上，忽视了线材，线材是音响系统当中不可或缺的组成部分，线材相当于是音响系统的“血管”，线材的质量也直接决定了音响的效果，同时对音响系统的安全性也起着非常重要的作用。好的线材传输效率高，大大降低了信号损失，保证了音乐的纯净和真实的同时也会大大提升整车音响系统的安全性。音响改装完成后，调音师们都会为音响进行最后的工作――调音，也是最重要最精髓的一个步骤就是“调音”，如果说前期的器材选择，系统搭配是“根”，后期调音就是“基”。一套音响系统在优秀调音师的调校下，音质能有翻天覆地的变化，因此对于的音响改装的师傅技术和音乐素养方面都有很高的要求，所以大家一定要重视最后的调音阶段哦！一套好的音响跟隔音有没有做好也是有很大的关系的，汽车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，并且车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果也就大打折扣了，车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！
汽车音响最好不要改装，有一定的安全隐患。如果是音源输入问题，可以加一个蓝牙转换器，可以使手机蓝牙转换为调频广播，再由汽车音响的调频收音机接收就好了。至于你要增加一个低音炮，没有必要，汽车音响的输出功率带不动大口径、大功率喇叭。如果是增加一个大功率低音炮设备问题，只要汽车空间允许当然可以，可以选择带蓝牙功能的低音炮，这种音响不需要外来音源，可以用手机作为音源，用蓝牙功能连接到音响即可。
那不会的。好的低音炮都是有源的，就是为了防止分功率。另外，改装音响最好加个分频器。
对于车辆音响的改装，自己是不可能完成的，需要到专业的汽车改装件进行，他们那里的音响技师会给你的车辆音响改装的非常完美
如果低音炮是有源和分频器。可以直接接就近的扬声器（经衰减处理）取信号。