一、21年10月份汽车销量排行完整榜？
2021年10月轿车前十榜单1.日产轩逸39806辆；2.五菱宏光MINI EV 39128辆；3.大众朗逸 34823辆；4.特斯拉Model 3 28853辆；5 .大众速腾 27180辆；6.丰田凯美瑞 26121辆；7.比亚迪秦PLUS 25908辆；8.别克英朗 25432辆；9.本田雅阁 22201辆；10.大众宝来 20835辆。
2021年10月SUV前十榜单：1.哈弗H6 27341辆；2.特斯拉Model Y 25538辆；3.丰田RAV4荣放 20735辆；4.长安CS75 20539辆；5.长安CS55 20233辆；6.本田XR-V 17846辆；7.大众途观L 17527辆；8.吉利博越 17352辆；9.奔驰GLC 17128辆；10.本田皓影 16861辆。
2021年10月MPV前十榜单：1.五菱宏光 37943辆；2.别克GL8 15947辆；3.广汽传祺M8 7615辆；4.宝骏730 4458辆；5.东风风行菱智 4426辆；6.广汽传祺M6 4340辆；7.本田艾力绅 3773辆；8.五菱凯捷 3635辆；9.荣威iMAX8 3245辆；10.本田奥德赛 2659辆。
二、10月份销量排行榜公布，这3款车成亮点，国产车越来越争气
每个月销量排行榜公布的日子，都是我比较开心的时候，因为看销量排行榜就好比是看每个车型考试考了多少分。今天，10月份的汽车销量排行榜发布了，看完后我发现了三大看点，下面就一起来看看吧。
首先我们来看一看SUV排行榜单，前15名中变化不大，唯一的亮点是本田 皓影惊艳上榜。虽然在上个月SUV排行榜前15名中有本田皓影，但在1-10月份总销量排行榜中，并没有皓影的身影。皓影可以说是凭一己之力，打败了中保研，那么这款车到底怎么样呢？我简单的来给大家介绍一下。
作为东风本田CR-V的姊妹车型，皓影拥有和本田CRV一样的三大件，如果说有不同之处的话，那估计也就是代号不一样吧。在整体售价上，皓影要略低于本田CRV，皓影之所以能登上销量排行榜前15名，除了大家对日系车的喜爱之外，还拥有比本田CRV更好看的颜值。
看完了SUV车型，我们再来看MPV车型排行榜。在这份榜单中我一眼就看到了荣威iMAX8，作为10月后半段上市的新车，能拥有4109辆的销量真的是太出人意料了。荣威iMAX8的指导售价为18.88-25.38万元，共推出4款配置车型，可以说是直接硬刚广汽传祺M8。作为荣威家的首款MPV车型，荣威iMAX8确实也给了大家眼前一亮的感觉，外观设计是又大气又科幻。
荣威iMAX8的车身尺寸长宽高分别为5016mm*1909mm*1782mm，轴距为3000mm，并且搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为234马力，最大扭矩为360牛・米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在车身尺寸和动力匹配方面，妥妥的达到了高端国产MPV的水准。在配置方面，就更不用说了，荣威iMAX8搭载的魔方水吧，8气袋腰部按摩，四向气动腰托，第二排座椅零重力设计，真的是让坐车成为了一种享受。也正是因为荣威iMAX8如此多的独特设计，才使它一上市就取得了这么好的销售成绩。
看完了上面两个榜单，剩下的就只有轿车排行榜榜单了，最大的亮点也就出在了轿车排行榜榜单中，会是什么呢？下面我先将榜单给大家发出来。
看了这份榜单，大家发现有什么亮点了吗？没错，那就是宏光MINI以20631辆的销量成功上榜，确切的说宏光MINI只是一款微型车，并且还是一款电动车。先不谈它出现在轿车排行榜中合不合适，我们看看它的销量，就已经足够亮眼了。
作为一台新能源汽车，宏光MINI?EV的指导售价仅为2.88-3.88万元，和一些较大的老年代步车几乎是一个价。不过，宏光MINI EV的整车高强度钢比例大于50%以上，为的就是增加整个车体的防撞性能。基于GSEV平台打造的宏光MINI EV，可不是老年代步车可比的。
我想说的上个月销量排行榜中的三个亮点到这里就说完了。第一个是本田皓影持续热销；第二个是荣威iMAX8首销便上榜；第三个就是宏光MINI出乎意外的火爆；这个月的销量排行榜还有你觉得惊喜的地方吗？评论里交流一下吧。
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三、10月SUV销量榜：本田皓影跻身前十五，途观、探岳跌跌不休
金九银十，作为传统的销售旺季，各行各业大多会迎来了销量增长，汽车行业也不例外，根据乘联会信息，今年银十，国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%，其中SUV细分市场销量达到了93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%。
自主品牌挺起腰板，哈弗、长安包揽冠、亚军
从车系来看，自主品牌表现依旧抢眼，排名前五的车型就占据了三款，排名前十的车型中则占到5款，可见，在SUV细分市场头部阵营，自主品牌已挺起腰板，不过往后看，从第6名到第15名，自主品牌占比较少，仅占到5位，此前销量榜TOP15常客，荣威RX5和广汽传祺GS4虽说仍有不错的销量，但并未上榜。
具体到车型， 哈弗H6 10月销量高达51552辆，同比大增28.8%，以绝对的优势拿到第一。事实上，哈弗H6夺魁并没有太大的悬念，在此前其已经多次蝉联销冠，而在近段时间，第三代H6正式上市，与第二代车型同堂销售，这也是H6销量大增的重要原因。
除此之外，哈弗M6也有很好的表现，以16657辆的成绩排在销量榜第九位，其顶配车型落地不到10万，且拥有同价位车型最大空间，性价比很高，因此也吸引了很多务实的消费者。值得一提的是，哈弗近段时间动作频频，基于全新平台搭载的大狗也已上市，很大概率也会成为其细分市场中的爆款车型。
排名第二的长安CS75PLUS同样实力不俗。自CS75 PLUS问世后，销量一直名列前茅，今年10月，其累计销售新车30613辆，其中包含长安CS75和CS75 PLUS。有意思的是，9月份时，CS75曾被CR-V打败，屈居第三名，而到了，10月CS75重回第二名，还比CR-V多卖出了3000余量，也算是争了一口气，期待其未来会有更好的表现。
皓影跻身前十五，大众途观、探岳跌跌不休
近两年，日德系合资车企在国内汽车市场成绩斐然，SUV细分市场同样有所体现，在排名前十五名的SUV车型中，除开5款自主品牌车型，其余均为日德系车型，不过日系车型更占优势，共有7款车型上榜，德系车型则仅有3款。
销量最高的合资SUV车型是东风本田CR-V，销量达27682辆，其魔术空间是一大卖点，同时还给出了比丰田RAV4、威兰达等日系车型更大的终端优惠，因而受到了消费者的青睐。同时，CR-V同胞兄弟皓影也有不错的表现10月销量达14644辆，成功跻身销量榜前十五名。
相比之下，德系车型表现尴尬，三款车型中只有途岳实现了销量上涨，途观L和探岳则均逆势下行，其中途观L排在第8位，累计销售新车16932辆，同比下滑了15.1%，9月份时，其还在高居第4，甚至还曾是合资SUV销量王。究其原因，是上汽大众对消费者的不负责造成，途观L和帕萨特均折戟C-IASI，暴露出其安全性能较差，甚至还影响到了其它车型。
写在最后：
10月的SUV销量榜上，哈弗H6表现最为亮眼，通常SUV销量会略低于轿车，而H6超过5万的销量甚至无限逼近轿车榜销冠轩逸，同时领先第二名朗逸2万多辆，是自主品牌的骄傲，而长安CS75和吉利博越同样表现很棒，一直稳居前5名，是当之无愧的国货之光，至于合资品牌，日系车型大丰收，而途观L因为安全问题也付出了代价，只有对消费者负责，才能真正获得青睐，仅有情怀牌显然不够。
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