过年回来后，桂林市为什么没有共享电动车了？
影响市容，整改。
桂林之前投放大批共享电车，大大方便了市民和游客的出行，但是同时也带来乱停乱放，影响市容市貌的情况。为了还城市一个新貌，对投放桂林街头的共享电车重新招标，要求能够满足规范停车的要求。从三月一日起，达标的共享电车已经陆续投放街头。
沈阳共享电动车“集体失踪”，到底是咋回事？
随着人们生活水平的不断提高，共享经济一步步走进人们的生活，其中共享电动车给市民生活带来极大便利，深受好评。但日前沈阳共享电动车却”集体失踪“，街道上大量的共享电动车被工作人员收走。
沈阳共享电动助力车”集体失踪“，可使用数量断崖式减少。日前一则共享电动车工作人员和市民争吵的视频在网络上引发热议，一女子一直在对工作人员强调自己是临时锁车，而工作人员则强调锁车即代表服务终止，并不顾女子要求将共享电动助力车抬上箱货。
这件事情发生在沈阳，共享电动车工作人员的行为，无疑引发了众多网友反感。但事实上近期沈阳街面上的共享电动助力车数量确实少了很多，甚至在城市中心主要街道上想找辆共享电动助力车都很困难，沈阳的共享电动助力车，仿佛来了个”集体失踪“。
运维部门将这些电动助力车拉回去进行维修或者更新换代，之后再重新投放市场。
有记者同样注意到了这种情况，并在沈阳街头实地考察，发现沈阳的共享电动车数量确实减少很多，记者带着疑问咨询了共享电动助力车运营公司。
有公司称之前投放的共享电动助力车没有挂牌，目前正大批量回收保养并处理牌照问题，恢复时间暂不确定。另一家共享电动助力车运行公司给出了类似的说法，称运维部门将这些车拉回去维修或更新换代，完毕后会重新投放市场，恢复时间会由当地运营部门来决定，同样是暂时还不确定。
如因找车困难，客户可申请退月卡。在这个春暖花开的季节里，很多人都愿意骑共享电动助力车出行，但是因其大批量的回收保养或解决其他问题，对市民的正常生活使用造成其他困扰。很多人对已经办理的共享电动助力车月卡也十分无奈，找不到车也没有什么好办法。
针对此问题，有记者联系了共享电动助力车运营公司，多家公司客服表示如因找车困难，客户可以申请退月卡。退卡用户会扣除已经使用的次数，为客户退回未使用的次数。客户可通过电话申请，费用将按照其办卡的付款方式原路返回。
或许是城市管理方便对共享电动助力车有要求，或许是运营企业恰好选择同一时间进行维修或更新换代。不论是出于什么原因，共享电动助力车的大规模回收，无疑都给市民生活带来了不便。
希望一切都能早日恢复正常，也希望运营企业能提供更好的服务。
因为根据新规，这些电车需要进行上牌照和配备头盔，于是为了响应规则，这些车辆的公司将它们全部召回，按照规定进行统一的配备头盔和上牌照。
锁车服务推出了，但有些工作人员依旧会把车收走。青桔的客服的回复是之前投放的共享单车都没有上牌照，目前已经大批量回仓保养并上牌照。哈罗单车也基本上是这种情况，如果办的有月卡服务的话，可以选择去找相关人员退款。
是因为这个城市的电动车影响了出租车的生意，所以出租车司机连夜把这些电动车搬到了郊外，这样的行为非常的没有素质。
因为是工作人员把车子回收了，拿回去检查维修了，所以导致共享单车不见了