准备入手二手飞度，不知道值不值？
第一段先说合理性，第二段再去批判。二手飞度确实贵得过分，可再细想下去，如果这种行情能延续，你买回来的二手飞度虽然很贵，但当你要转手的时候，依然能以高保值的价格卖出去。对于买家而言，其实并不亏。
大家喜欢二手飞度，源于这台车质量可靠，买回来就能直接用，往后也是一劳永逸。再者，飞度油耗非常低，后续成本可控。换言之，二手飞度买回来，无论是长期持有，抑或几年后再换车改善，都不会让你亏，除非一个不小心买了台问题车。其实丰田致炫也很可靠、省油，可是致炫外观不像飞度那样受到普遍喜爱，再说致炫没有街道跑车之类的传说。另外，听过身边一种说法，有人会特意去买老飞度，因为用非直喷发动机，可靠性会比新款好。新款可以吹加速和油耗，老款可以吹可靠性，于是新老飞度行情都很紧俏。
尽管买回来不亏，但换我拿着6、7万预算，是不会去买二手飞度。正如有朋友所说，倒不如加点钱去买台全新车，飞度又不是供不应求，甚至经销商还会给优惠，况且买新车无需像买二手车那样，要冒车况风险。最重要一点，以二手飞度的价位，很容易选到成色极佳的二手思域。我以本田迷身份很负责任地说，对于喜欢开车的人，八代思域绝对不会让你失望。现在我们常说昂克赛拉很有驾驶乐趣，可是你试过当年八代思域和老马自达3后，便会感慨“世风日下”。八代思域悬挂动作、转向手感，再到发动机声都非常有机械感。再者，思域可靠性同样很高，油耗也在合理范围。结论嘛，正如我曾经在知乎里所说，飞度确实好，但大家对它实在过誉了。反映到二手领域，飞度这台车确实有很多可取之处，但大家的热情来得有点过，导致价格同样包含了“过誉”的成分。二手飞度有点像房地产，毫无疑问有水分，但胜在众人拾柴火焰高，去买又不会有错，前提是大家的信仰还在。
5万元能买什么样的二手车？看完这篇文章你还怕不知道？
哈喽大家好，受新冠病毒的影响，很多省市公交都停掉了，有的没停的大家也不敢坐。有些朋友就考虑到买车，预算够得可能就直接买新车了，预算不多又想买车的话，只能是二手车了。
首先我建议大家选择大品牌的汽车。比如丰田、本田、大众的汽车，这些车的好处就是零件多，大产品的耐久性比较好，年限的话建议购买5年以内的汽车，如果年限过长的话车辆会老化，零部件也是到了更换的时间，同时就会增加用车的成本。下面我就为大家列举一些5万元左右的二手车。
一、合资车
①合资两厢车
这类车年限相对适中，空间表现刚刚够用，维修保养不贵，故障率较低，比如：本田锋范、丰田威驰、大众捷达、日产阳光、铃木雨燕、大众Polo、丰田致炫、本田飞度。
②合资品牌A级车
这类车各方面表现都基本能满足3口之家使用，维护成本较低，年限较老：看看11年左右的丰田花冠、日产轩逸、本田思域、大众宝来/朗逸!
③合资B级车
这类车空间、舒适性都很好，但年限老，使用成本偏高：看看08年以内的本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞;09年左右的马自达6。
二、国产车
国产车的话就可以买一些年限比较近的的了，配置相对于合资车也丰富，但故障率偏高。比如准新的比亚迪F3、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等。
如果大家实在是不知道该选什么车的，我强烈推荐一下三款车↓
一、本田 飞度
飞度就是保值的代名词，几乎是小型车市场里最保值的车型~五万内可以购入第一代飞度或者第二代飞度，但第一代飞度已经面世十来年，车型实在是有点旧了(我朋友家的第一代飞度开了十几年，现在成功转型成货车了・・・・・・)，所以我更推荐大家入手第二代飞度。
第二代飞度有两个排量版本，为1.3L和1.5L，这里推荐大家入手1.5L自动挡车型，油耗比1.3L并不会多出多少，但会感觉动力好许多(尤其是开空调的情况下)。
这里推荐飞度，不仅是因为三大件皮实耐用、车辆保值率高，更重要的是飞度的空间极其灵活，有着“空间魔术师”的称号~虽然是小型车，但是合理配置后，飞度的空间堪比许多B级车!
后排座椅全平，容量惊人
还有魔术座椅，方便搬那些较高的物品，洗衣机什么的都是可以的
五万左右可以购置12年左右的自动挡1.5L飞度，但是二手飞度需求量特别大，经常车贩子一收到就会卖掉，所以买好车况的飞度要花费一定的寻找时间。
二、铃木 雨燕
在中国，中国人最熟的铃木车恐怕就是奥拓了吧。老奥拓凭着低廉的售价和靠谱的质量，迅速上个世纪末的中国打开销路，为不少中国家庭贡献了他们的第一辆车。
和飞度一样，雨燕也有1.3L和1.5L两个排量，我也同样推荐1.5L发动机款。不单是因为1.3L动力弱鸡的原因，更重要是1.3L引擎真的太吵了(长安面包车同款)!不过你真的要选1.3L款，其实也不是不行，那我推荐你入手十来年车龄的最老款雨燕，大概就一两万块，价格已经跌到谷底了。为什么?因为这款m13a发动机虽然动力弱鸡、油耗也一般，但胜在皮实耐用，用十来年也不会有什么大问题，小保养一次也就百来块，确实是很实惠。
至于雨燕的不足嘛，空间不如飞度自然不必说(雨燕坐四个成年男人还是没问题的)，但有个更大的问题，就是雨燕做工较飞度差一些。不仅钣金、喷漆等等工艺逊于广汽本田，而且长安生产的雨燕组装工艺也是相当拙计，在烂路上一开就露馅了，各种异响不断。
但虽然是这样说，但如果你想入手三万出头的自动挡小型车，恐怕也只有雨燕可以满足。所以说吧，虽然异响吵点，但也不是不能开啊~而且雨燕的保值率也是非常的高，我还是挺推荐的~
三、丰田 致炫
丰田致炫其实就是外国的丰田雅力士，不过广汽非常聪明的把雅力士拉长，并进行了本土化改造，所以其实这辆车还是非常贴合中国消费习惯的。
五万块可以买到前几年生产的自动挡致炫，相对现款来说，旧款少了ESP和CVT变速箱。ESP这个事怎么说呢，我觉得安安分分开车的人可能一辈子都用不上它。有ESP当然好了，但是没有ESP的低价车我觉得也是可以接受的，毕竟钱花在刀刃上更重要~
另外，致炫这辆车，被吐槽得最厉害的点，就是4at爱信变速箱。4at的民用时间好歹有个小几十年了，丰田用4at这个老旧的变速箱不免惹人非议。但以一个汽车爱好者的角度看，其实我觉得4at比CVT更耐用。这款爱信4at变速箱基本算是爱信旗下极为优秀的4at变速箱了，做了大量的调试，在减重的基础上做了齿比优化处理，大大降低了油耗，而且换挡顿挫也基本可以无视。
对了，致炫也有1.3L和1.5L两个排量的型号(日系小型车惯例?)，但致炫我推荐大家入手1.3L的版本，因为1.5L和1.3L的发动力，其动力实在拉不开差距，在日常行驶中几乎感觉不到什么差异(反正都满足正常代步)。相反，1.3L的型号在二手车市场一般比1.5L的型号要便宜上不少~
至于说致炫的最大优点嘛，其实大家都清楚――那就是丰田的质量!而且尤其是买致炫，丰田几乎最低价的车，想发生大故障其实真的比较难，尤其是致炫这个车电子设备少，就更难坏了・・・・・・(其实就是配置太低)
5万元左右买二手车，车型有很多可以选的，最主要的是买到车况好的的二手车，这一点才是最关键的。
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