南方4v2g处在初级水平。
V2G主要涉及车、充电桩和电网三个环节。首先需要车允许放电，但这会影响电池的寿命和质保；其次充电桩要变成充放电桩，需要相应的安全标准；最后是电网环节，V2G相当于分布式电源向电网送电，需要一些保护装置。“V2G是系统性工程，需要将各个环节打通，才能比较顺利地推广。”
“V2G本身不是一个技术难点，而是面临商业瓶颈。
在现有市场环境下，V2G难以实现车企、用户、充电运营商和电网的多方受益。V2G会增加车企的电池成本以及充电桩的生产成本，并且低收益也会降低用户的参与意愿。
南方电网V2平比较高，排名在宝洁、特斯拉、摩根士丹利的前面！
连续16年上榜世界五百强。
2021年，以6725亿元营收位列五百强91名！
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