谁能跟我介绍下动力滑翔伞？
动力飞行伞是在飞行伞基础上发展起来,近年来在我国推广迅速，动力伞实际上是在座包后加上一个动力推进器。伞的设计与山坡伞也略有不同。按载客人数可分为单人和双人，按飞行方式可分为背式和轮式。
推进器多为两冲程的风冷发动，有人手启动和电启动，单缸或双缸都有，动力推进器重约15--20KG,推力40--60KG,可装汽油4-8公升，飞行时间达1-5小时。飞行速度静风时30公里/小时，抗风能力约8米/秒。使用油料为97号汽油。动力伞与飞机或轻型飞机不同的是，它的飞行技术简单易学，活动费用低廉，安全可靠，也是所有航空器中最安全的一种。万一发生发动机空中停车的情况(极少可能)，它就变成一具普通的滑翔伞，仍能保证飞行人员安全返回地面。这是它能为人们普遍接受的重要原因。即使是从未学习过飞行的人，只要有足够的胆量，通过几天的培训，同样可以轻松地独自驾机到蓝天中潇洒走一回。
动力伞的最大优点在于起降灵活，受场地限制小,能在马路和操场上随时起飞，较为方便。适用范围很广，可用于飞行培训，旅游观光，航空摄影及商业广告飞行等。比赛时通常进行绕标或踢标的比试，在竞技场上设置十来个直径近1米的气球，悬浮在3-5米的高度，当动力伞在彩标之间往返穿梭飞行时，“壮观的场面激动人心”。显示出这种运动强大的生命力。
目前动力伞的主要生产厂家有日本的“DK”，美国的“BUCHUP”法国的“DVENTURE”，“LAMOUETTE”等。
滑翔机是如何飞行和转向
它可以由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，更初级的还可从高处的斜坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基本飞行方式。
飞行员踩下左脚踏板时，方向舵向左摆，机头左转；踩下右脚踏板，方向舵向右摆，机头就右转。仅仅操纵方向舵只能改变滑翔机的位置，不能使滑翔机转弯。滑翔机有很强的直线飞行惯性(牛顿第一定律)，转动方向舵会引起侧向滑行，就像开快车急弯时的感觉一样，急弯路面通常会倾斜以防止车子打滑侧行，但是滑翔机在空中是自由的，要使滑翔机转弯而不侧滑，必须同时操纵副翼与方向舵。