一、荷兰交通旅游发展现状
1、常规团：
大致费用：15000-20000元 。
优点：价格较低廉，全程有导游跟随，出行无忧，人多比较安全。
缺点：旅行体验差，如赶鸭子一般走固定行程，旅行途中有大量购物安排，有大量自费项目。
2、自由行：
大致费用：20000-25000元。
优点：旅行体验好，全程自由自在，完全按照自己想法旅行，旅行更有深度。
缺点：如果不熟悉荷兰，很难制定出优质的旅行计划，旅行途中容易迷路，容易出现问题。
二、荷兰交通旅游发达吗
“风车之国”
风车成了荷兰的标志，荷兰因而被称为“风车之国”。200多年前，荷兰的风车星罗棋布，共有上万个。随着时代步伐的迈进， 现在大部分已被淘汰，今天仅剩下千把个了，大多数作为历史遗迹，分布在荷兰各地。
鹿特丹市附近“童提镇”的风车，每逢七八月的星期六对外开放，为观众表演，这是荷兰有名的“风车日” 。
“运河之国”
荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化。 荷兰的许多其他城镇也都围绕运河而建，这些城市与城市景观的特点也就是优美的运河。
早期运河的建设使开发新的居民区，周围的城市中心成为可能。运河被用于水资源管理，交通运输和国防的目的。如今，运河主要用于休闲活动。
扩展资料：
人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰荷兰三分之一的面积只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
三、荷兰交通标志图解大全
郁金香是荷兰种植最广泛的花卉，也是荷兰的国花。它象征着美好、庄严、华贵和成功。
四、荷兰道路通行
荷兰首都阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座 岛屿 和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。
主要资料：阿姆斯特丹运河体系的大部分是城市规划 的成功结果。17世纪初，在 移民 达到高峰之际，一个综合规划也付诸实施，即同时开挖了四条主要的同心的半环形运河，其末端均止于IJ湾，称为运河带。三条运河（绅士运河、皇帝运河和王子运河）的沿岸主要为住宅区，而外侧的第四条运河，辛厄尔，今天的拿骚/施塔德豪德，用于防御和和水处理（今已转变为居住和商业发展）。这个规划还设计了辐射状运河使这些主要运河相互联通；约丹区一系列平行的运河（最初用于货物运输，例如啤酒）；和超过100座桥梁。拿骚/施塔德豪德最初用于防御目的，包括护城河和土筑堤，其门开在通行点上但没有砖石 上层建筑 。
建筑 自西向东推进，横跨规划区, 历史学家 黑特·马柯说这像一个巨大的 挡风玻璃 雨刷——并 不是 通常传说的自中心向外围推进。西北段建筑开始于1613年，完成于大约1625年。1664年以后，开始了南段建筑，不过由于经济萧条，进展缓慢。同心环运河规划的东部——覆盖了阿姆斯特尔河和IJ湾之间的区域——很长时间没有实施。在此后数百年中，那片土地大部分成为了公园、植物园、敬老院、剧院和其他公共设施，没有规划更多的水道。城市以及 市区 的若干部分是干拓，由其后缀 -meer （意为“湖”）即可辨认出，如 阿尔斯梅尔 ，庇基莫梅尔， 哈勒默梅尔，以及瓦特尔赫拉夫斯梅尔。
阿姆斯特丹运河带列入《 世界遗产名录 》
五、荷兰的交通和运输
荷兰有九大支柱产业
1、农业与⾷品
荷兰是世界最⼤的农产品出⼝国之⼀，也是世界三⼤蔬菜⽔果出⼝国。
2、园艺产业
荷兰的园艺产业在世界是处于领先地位的，其在花卉、植物、球茎与繁殖材料等⽅⾯也处于核⼼地位。
3、⽔管理技术
荷兰的历史和兴盛与⽔休戚相关。除了建造⽔利⼯程，修建⽔坝和护堤，荷兰⼈同样精通⽔管理技术，从⽔的⽣产、分配、污⽔和污物处理以及卫⽣⽅⾯。
4、⽣命科学与健康
荷兰在全球⽣命科学与健康⾏业有重要技术地位，这得益于企业、学术机构和政府之间的良好合作。荷兰的⽣命科学与健康⾏业在多个主要领域和细分市场上也居于领先地位。
5、化学⼯业
化学⼯业是荷兰领先的⼯业之⼀，对荷兰的GDP做出了巨⼤贡献。继⾷品⼯业之后，化学⼯业是荷兰第⼆⼤⼯业。
6、创意⼯业
7、⾼科技⾏业
荷兰⾼科技产业的创新程度跻⾝世界前列，涵盖⼀系列紧密联系的⾏业，包括设备制造和机械、信息与通信技术、汽车及航天⾏业。
8、能源⾏业
9、荷兰有欧洲最⼤港⼝⿅特丹港⼝；欧洲主要货运和客运枢纽阿姆斯特丹史基浦机场；靠近机场和阿姆斯特丹市的阿姆斯特丹港⼝。这三⼤港⼝的强⼤组合优势令荷兰成为“通往欧洲的门户”。荷兰精密的物流⽹将全球⽣产者和消费者紧密联结起来。