山地车和公路车的区别是什么？那个更省力？那个速度会更快点?
公路车比山地车，一般或通常，不是快一点而是快很多，不是哪个更省力而是山地车几乎不省力（绝大多数山地车），公路车则在与山地车同等速度时明显盯敏省力。在任何一个玩家群体组成的混合型（有公路车也有山地车）骑行队去拉练时，双方都比较痛苦：骑公路车的一溜烟就没影了，要停下来等山地车、骑山地车的几乎累到腿抽筋，也跟不上公路车（极少数体能很好，腿力特强的山地车骑手除外，有时甚至能超过某一些公路车，但他们绝不能代表大多数）。
公路车，大多数类型是为了铺装路面上出速度而设计，很少或没有减震设计，骑行每一次发力都能很好的传到地面再传回来；骑姿前趴也利于发力踩踏；车重轻，从车架到车轮和外胎都是细而窄，滚动阻力和风阻都小，均能明显省力；传动系统是很大的牙盘（比如竞速型用的54齿、爬坡型用的50齿）；综合起来速度一般是秒山地车。最常见（用）的有破风竞速型公路车、多功能（大组）型公路车、爬坡型公路车和耐力型公路车。其中速度最快的是第一个，专业选手冲刺时可达60公里以上的时速，巡航速度45公里或以上，通常公路车骑行爱好者也能在40公里的时速或往上。 第3个是用于上坡路、盘山路的，第4个是舒适型（比其它类型公路车骑姿较友好，不那么低趴，有一些减震设计）。这俩的速度不如前两者，但一般秒返没山地车没问题。比如都是入门级车，如果你骑山地车能到时速二十几公里，那么换耐力型公路车能到三十几，换多能型公路车能到三十多或四十，换破风竞速型公路车则四十往上妥妥的。如果是气动破风型公路车（几乎每一个细节都有空气动力学的设计）那就更快了，不少爱好者都能在马路上彪汽车呢（他们成一列纵队，“拉火车”，时速可以到50-60公里）。
山地车是为了越野、在颠簸地形和坑洼地面上骑行、越过台阶、石头、树根等障碍物骑行，因此设计首先是避震性能（车架本身就有一定的吸震设计，还装有前避震叉或前后都有避震器），和操控性能（比如车头转向、车子过弯时的灵敏度与稳定性都优于公路车，因为在颠簸或障碍地形上骑行特别需要灵活的操控性）。因此山地车的主要配件都是粗、大、壮；车轮和外胎更是粗大，带来很大的滚阻和风阻；牙盘小（十几年前有用42－46齿大盘的，但因为山地车的设计所限制，强力高速骑行会伤及膝盖等原因，现在都减少到32－38齿了，即便比起公路车大族里速度最低的砾石型公路车所用的48齿大盘，山地车也是速度必输）；各种避震设计会导致每一次踩踏的发力，都有较大损失（山地车、公路车都骑过一段时间的人一般都会觉得，前者像是在沙凯世枝地上跑步，脚下发软泄力、后者像是在马路上跑步，脚下硬朗回力强）。即便腿力强山地车玩家，骑几万块的以越野竞速为目标设计的轻量化、高速度的山地车（比如闪电的EPIC HT），在马路上的时速一般也就到四十左右，最重要的是这个在山地车里算很高的速度，保持不了很长的距离，因为每踩踏一次都消耗比公路车要多的体能（即瓦数、公路车骑行你能骑多快？是有标准的，即看你的“踩踏输出瓦数”）。
山地车和公路车的速度区别大吗
1、轮胎：公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9以上（特殊赛道下可能会选用1.5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
2、车把操控件：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。
3、前叉：山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
4、重量：重量对于山地和公路来说很主要的槐兄敏，比赛的时候山地车可以达尘蠢到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，所消耗的功也会增加，无形中增加多余消耗。
扩展资料：
注意事项：
1、骑车分路程。如果路程长的话，需要有充足的睡眠。
2、座椅的位置。放在尽量使用户的腿能伸直，这样在骑行的过程中才不会那么累。
3、在骑行的过程中，手是一直伸直的撑在把手上，要适量手臂晃动，防止抽筋。
4、户外骑行时，在沙尘多的地方，戴上防风眼镜。
5、最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停铅枝，所以应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。
参考资料来源：百度百科-山地车
参考资料来源：百度百科-公路车
山地车和公路车的速度区别橡键比较大。
平路骑行正常情况下公路车要比山地车平均速度快3-10公里左右。
而恶劣的兄乎路况下骑行很容易造成公路车轮组的损坏。此时公路车的骑手会把车速将到最低，来确保车辆的安全。这种情况下山地车的速度要比公路车快羡如悉很多。
专业点讲，在路面没要求的情况誉友下。公路是以速度为主，山地是以越野为主。要速度还是公路【路面好的话】要越野还是山庆纯槐地【比经现在人们爱去山里玩，公路对路面要求苛刻，自然极限性也就很小了】公路和山地的速度快于不快给你个参数，平路上公路可以以40km的时速骑行50公里，山地最多20公里就不行了，裤亮因为轮胎太宽滚阻很大，而且架子设计和公路比不以减小风阻为目的。总之一句话，要比速度，公路是王道
如果是说速亩指度的区别 不考虑其他的 平路 柏油路 路面没车 无风条件 全直升耐春道条件 那么吵耐 公路车可以巡航40-50公里一小时 山地车可以巡航25-35公里一小时 这就是速度的区别
很大，山地车减震很好。，公路车速度大，重量轻，体型好看。