我要做一个飞机模型，最后能飞的，如何进行动力设计。
你现在上几年级了
我告诉了你，你恐怕根本听不懂
注意几点
1.飞机的阻力主要来源于飞机尾部并非流线型而产生的压差阻力。飞机前部产生的粘性力，只要模型不是很2阻力并不是很大，所以机翼应该前面粗后面细
2.飞机之所以能飞并不是上下表面的压力差而引起的，如果你高数学的好就应该知道对飞机上下表面的压强的积分得到的和是0，即飞机机翼不受压强的影响，不过好在空气是有粘性的，但是对于粘性流体需要纳维斯托克斯方程求解，而这个解无法精确求得，飞机所受的上升力，只能通过实验得到。
3飞机尾部如果不够流线型会产生卡门涡街，现象是在垂直于飞机飞行的方向上产生震动，使得飞机难以控制。
“飞机模型”是指用于教学、科研、陈列展览的、不能飞行的某个飞机的缩比物，你要做的能飞的叫做“模型飞机”。
你要做的是从头学习有关空气、空气动力学、飞行原理、模型发动机和螺旋桨。。。等等。
怎么现在的小孩都这么急功近利？
你要看发动机的功率来决定飞机的轻重大小，再来选择机翼的大小和翼襟的角度 。
你负责动力 螺旋桨啊 但是还要看你的机翼了
这是飞机的一个座椅，饮料下面的燕子标准代表啥？我要这个飞机的尽量详细的资料。
1.标志是说明国航的航班
2.飞机是空客A321:空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同样可以乘坐186名乘客，但是巡航距离提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2台CFM56-5或IAE V2500，最大推力33000磅(147千牛)。
这个应该是空中客车A321^_^
基本数据
机型 空中客车A321
机高 11.76米
客舱长度 34.44米
最大客舱宽度 3.70米
中国南方航空的A321
平均小时耗油量（Kg）：2355
最大爬升率（ft/min）：2500
最大爬升率（m/s）：12.6
最大起飞重量(Kg）：83000
最大着陆重量(Kg）：73500
实用升限（m）：12000
满载航程（公里）： 5600
动力装置： 两台涡扇发动机
发动机推力（马力）：2×133KN
发动机型号CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列
最大巡航速度(Kts）：487
最大巡航速度（Km/h）：902
最大巡航速度（M）：.82
正常巡航速度（Kts）：447
正常巡航速度（Km/h）：828
空中客车A321
正常巡航速度（M）：.78
最小光洁速度（Kts）：210
最小光洁速度（Km/h）：388
最后进近速度（Kts）：150
最后进近速度（Km/h）：277
跑道入口速度（Kts）：145
跑道入口速度（Km/h）：268
东航标志
A321