机翼主要可调部件为襟翼,一般客机的襟翼有多个角度可调,在平稳飞行阶段,襟翼一般关闭,即襟翼角度为0,在降落阶段,为了获取低速下较大的升力,襟翼角度一般开到最大Full,起飞阶段一般开到3或者4,不同型号的飞机不同。
一楼的思考方向不能说错,我说详细点。
基本的飞机机翼上有两种可动面板,内侧的叫襟翼,外侧的叫副翼。 然后飞机尾部有个尾翼,水平尾翼上有个升降舵,垂直尾翼上有个方向舵。
飞机的三个基本操纵是升降舵负责升降,方向舵方向,副翼负责横滚。
回答你的问题,升降舵向上偏,飞机上升,中间平稳,下偏下降。
你所说的襟翼,确实是改变飞机升力和阻力,不过只是辅助操纵,起飞时0°或小角度下偏,着落是慢慢增大下偏角度,具体角度各飞机不同。意思也就是通过襟翼下偏增加机翼的弯度来提高升力,使飞机以较小的速度维持升力,方便着落。
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