1. 川藏南北线旅游地图
四川省与西藏自治区的交界处有昌都市，甘孜藏族自治州。萊垍頭條
昌都市位于西藏东部，处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必经之地，也是“茶马古道”的要地。以昌都为中心，东与四川省相望，东南面与云南省接壤，西南面与西藏林芝市毗邻，西北与西藏那曲市相连，北面与青海省交界，西望西藏自治区首府拉萨，处在商贸往来的枢纽地位，素有“藏东明珠”的美称。萊垍頭條
甘孜藏族自治州位于四川省西部、青藏高原东南缘，地处北纬27°58′—34°20′、东经97°22′—102°29′之间，东连四川阿坝和雅安，南与四川凉山、云南迪庆交界，西隔金沙江与西藏昌都相望，北与四川阿坝、青海玉树和果洛相邻，南北长约663公里，东西宽约490公里。萊垍頭條
2. 川藏北线旅游景点
一般车型均可。317川藏线就是平时大家说的川藏北线。路面行驶难度比川藏南线318线要低一些，道路经过多年治理，路况很好，沿线自然灾害较少发生，沿途风景较美，景点也较多。目前是进藏旅游的较佳时间段，也是避暑的好时节。有兴趣的朋友不妨体验一下。
3. 川藏南线景点详细地图
川藏中线，顾名思义，一定要从成都出发，因为川藏南线，北线都是从成都出发的，人们目前只是借助317，318两条国道，然后从国道214的洛隆入口完成过中线的穿越。垍頭條萊
但从成都出发怎么完成一条真正的川藏中线设计呢?條萊垍頭
我综合了一下骑行和自驾的文章，列了一下成都出发的路线，供大家参考并提出意见，我们一起来完成这条中国最原始的自驾穿越。萊垍頭條
川藏北线317起点成都，第一站是理县；川藏南线318起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点也是成都，第一站是丹巴。萊垍頭條
成都/丹巴/道孚/拉日玛乡/新龙/白玉/贡觉/察雅/洛隆/边坝/比如，然后接青藏线的国道109。萊垍頭條
4. 川藏南北线路线图
到四川甘孜就算出川了條萊垍頭
318国道川藏线是在1950年-1954年建成的，起点在成都，终点拉萨,全程两千多公里，堪称人类开创史之壮举，需要跨越海拔五千米的高山，一路上翻山越岭，道路崎岖，气候多变318国道川藏线对于驾驶的司机是一个严峻的挑战，但是这条路经过很多的景点，风光美到极致，走在川藏线上可以领略雪山、冰川、草原、峡谷、胡泊、大河等景观，这是"中国的景观大道。頭條萊垍
川藏路有南北两线，南线：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨，总长2142千米。北线：成都-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨，北线全长2412米。北线相对于南线路途艰难，经过的多是牧区，海拔高，人口稀少，但是这条线景色最为原始壮丽萊垍頭條
5. 川藏南线详细地图
川藏线分为川藏南线和川藏北线，起点是成都，终点是拉萨。川藏线和318线的起点不同。走南线到拉萨全长2250千米左右，沿途经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。走北线到拉萨全长2800千米左右，此线路被旅游探险者称为“大北线”。川藏南线：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---八一---工布江达---拉萨（全程：2250km，线路天数：8-12天）川藏北线：成都---丹巴---色达---甘孜---德格---昌都---八宿---然乌---察隅---然乌---波密---八一镇---拉萨（全程：2800km,线路天数：10-11天）清晰地图可私信我要 萊垍頭條
6. 川藏北线旅游攻略
从成都出发，依次为雅安--天全县--泸定--康定--新都桥--雅江--理塘--巴塘--芒康--左贡--八宿--然乌湖--波密--工布江达--拉萨，在拉萨转入川藏北线317线，依次为羊八井--那曲市--索县--巴青--丁青--类乌齐--昌都市--江达--德格--甘孜--炉霍--道孚--新都桥--康定--泸定--天全--雅安市--成都。垍頭條萊
7. 川藏北线详细地图
现在的318、317国道。川藏线主要是指从四川成都出发到达西藏拉萨这段路段。川藏线是318、317国道中的一段。318习惯被称为川藏南线，途经雅安、康定、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、巴益、工布江达到达拉萨。317习惯被称为川藏北线，与318线在四川新都桥分路，沿道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、那曲到拉萨。川藏线沿途风景迷人，值得一游。垍頭條萊
8. 川藏南线最新的线路图详细地图
川藏南线是指318国道成都至拉萨段，全长2300多公里，经过成都市、雅安市、泸定县、雅江县、理塘县、巴塘县、芒康县、八宿县、波密县、林芝市、工布江达县、拉萨市。这县、市大部分都依山傍河，拥有草原、森林、河流、雪山等美丽景色，也有灿烂、古老的藏汉文化，是人们观光旅游的好地方。萊垍頭條
9. 川藏北线景点
川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车。此后，筑路大军又继续修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达南线段，并于1969年全部建成通车，被正式列入国道318线的一部分。條萊垍頭
