英国节事发展的特点？

一、英国节事发展的特点？

在英国，节日众多，目前没有发展新的节日。

二、近代英国铁路发展的特点？

英国铁路运输始于1825年，是世界铁路运输的鼻祖。走到今日，英国“火车”已经经历了“私有化-国有化-私有化”的轮回。

总里程：15754千米　　年客运量：14亿人次（2012年）

英国是世界上铁路商业运营最早的国家，直到今天，英国铁路系统公与私的争论仍未消失。

从伦敦希思罗机场出来，去往火车枢纽站国王十字站，差不多要一个小时。时间正值下班高峰之前，火车上的人不多。这是英国最老的地铁线路之一，时而走在地下，时而在地上爬行，车内的陈设和窗外的景色，一路上满满当当都是历史。车厢狭窄，铺设的软垫透着英式做派，只不过，收不到移动信号。

最突出的特点是贵。票价在非高峰时段也超过三英镑，如果是高峰时段还会更高。然而，英国人一直将在高峰时段随行就市的提价视为当然。

票价高昂，是英国铁路服务的一大特点。如果将价格限定在某一水平，铁路能否吸引更多旅客，从而靠薄利多销达到不赔钱的水平，不得而知。问题在于英国人不信任这一套，即便是可以带动整个社会的火车头，一样也要看能否盈利。如果在经济上不具有可行性，就宁可放弃。只不过，即便在将提高资源配置效率奉为圭臬的经济学界，很多人也有异议。

英国是世界上铁路商业运营最早的国家，现在去湖区和一些小城市，偶尔仍可看到已改为旅游设施的老火车冒着白烟行进。时至今日，英国铁路在欧洲仍算是客流量和运营效率比较高的网络之一。

英国铁路系统随着监管理念的变化走过了一段曲折往复的历程。最早的铁路基本是私有，大大小小的公司你管一片我管一片，有人将之描述为“一块块的补丁”。从一战开始，在各种因素推动下，这些公司逐渐合并，形成了几家大的私营公司。人们开始意识到，铁路集中运营有一些好处。

二战后不久，英国的铁路系统变为国营，直到1995年私有化。铁路设施升级和设备更新在上世纪50年代继续进行，但不久之后，英国交通管理当局的一些调整使得对于交通系统的整体协调减弱，铁路运送旅客的数量在国有化之后开始走下坡路。

从上世纪60年代起，出于盈利考虑，英国撤销了一些偏僻小站，铁路网萎缩。这些小站贡献的客流量相应减少，对铁路干线的客流量也产生冲击。

到了1995年，英国铁路再度私有化，铁路网交给一家公司维护，但铁路服务公司分包给了几家公司。此后，铁路客流量确实显著反弹，服务也有所改善。不过，私有化之后，铁路的票价也提高了。

铁路是十分重要的基础设施，可以拉近城市的距离，长远而言可以助推经济发展、创造效益，私营机制难以顾及这些因素。

三、人类旅游发展的特点？

1.异地性。

旅游就是一场去异国他乡的行程，是空间上的转移。离开久居的家乡，去远方游览不同的风景，体验不同的生活，感受不同的文化。空间上的差异，是吸引力所在。所谓旅游，不过是去看一看别人的生活日常。差异性越大，旅游的魅力就越大。

2.游玩性。

旅游的目的以玩乐为主，是放松身心的过程。没有工作的约束，没有生活琐事的打扰，旅游让心情放飞，让身体放松，自由自在，无拘无束。无论是去户外远足亲近大自然，还是去陌生的城市找一个角落发呆，旅游带来的是身心愉悦。

3.短暂性。

旅游是一场探索陌生地的短暂旅行，无论在外逗留三两日还是半年，旅游结束都要回归到出发地。远方是别人的生活，自己的生活在家乡。远方是短暂的，家乡是长久的。

4.消费性。

旅游是一场花钱买享受的过程，无论是穷游还是奢游，衣食住行总会产生消费。不同于在家的日常必需支出，旅游消费是可以带来愉悦感的支出，获得的是美好的心情。

四、庄园旅游发展特点？

特色庄园模式以产业化程度极高的优势农业产业为依托，通过拓展农业观光、休闲度假和体验等功能，开发“农业＋旅游”产品组合，带动农副产品加工、餐饮服务等相关产业发展，促使农业向二、三产业延伸，实现农业与旅游业的协同发展。特色庄园模式适用于农业产业规模效益显著的地区，以特色农业的大地最观、加工工艺和产品体验作为旅游吸引物，开发观光、休闲、体验等旅游产品，带动餐饮、住宿、购物、娱乐等产业延伸产生强大的产业经济协同效益。

五、英国自治制度发展的特点？

英国的政治制度是典型的君主立宪制，其主要特点是“议会至上”、以内阁为权力核心、君主虚位、政党组织严密。 首先，英国实行议会民主制，体现“议会至上”的原则。议会至上，即立法权在三权中居于核心地位，行政和司法机关都是立法机关的一个部分，行政权和司法权实际是立法权的派生，三者互有重叠。议会由英王、上院和下院组成，其中上院是贵族院，是主要西方国家中唯一以贵族政治为基础的政治机构。

六、近代英国交通发展的特点？

英国交通的一个最大特点是没有人车混合交通，城市中主要为机动车辆交通，基本没有自行车道。比较大的路口交叉处全部为环岛转盘式交通，车流容易通畅。英国的路标非常清晰，无论主次干道，路口都有明确标志。分等级竖立着“减速”、“缓行”、“停车等候”标牌，还有不同街道的限速标志，路面上还标着前面注意拐弯、导向箭头等标志。临时性的提示有多少米之外修路等等。

七、简述英国旅游业发展特征？

英国旅游业发展特征包括丰富多样的文化遗产和历史景点，如伦敦塔桥、白金汉宫等；多元化的自然风景，如英格兰湖区、苏格兰高地等；发达的交通和服务设施，便利游客出行和住宿；丰富的文化表演和活动，如音乐节、戏剧表演等；以及多元化的美食和购物选择。这些特征使得英国成为世界上热门的旅游目的地之一，吸引着大量国内外游客的到访。

八、近代旅游发展情况及特点？

近代旅游发展情况：旅行社的出现。1845年，托马斯;库克在英国的莱斯特开办了世界上第一家商业性质的旅游营业所，1865年，他正式成立了旅行社“托马斯;库克父子公司”。到2０世纪初，在世界上已经形成了旅行代理业的三大公司：

　　英国 “托马斯;库克旅游公司”

　　美国 “运通公司”

　　比利时 “铁路卧车公司”

　　（2）导游书籍的出版。1839年，德国人卡尔;贝德克尔编印了《旅游指南》，介绍荷兰、比利时的有关情况。1848年，托马斯;库克编印了《利物浦之行手册》。

　　（3）运输业与旅游业建立了更紧密的联系。1822年，英国人罗伯特;斯麦脱经办了轮船旅游业务。

　　（4）为旅游者服务的旅馆业和饮食业的出现。随着旅游活动的发展，过去的客栈、驿站已不能适应旅客的需要，因此，在铁路、公路和码头建造了许多较舒适的旅馆。19世纪初，在德国的巴登建成了世界上第一座豪华的旅馆。

　　（5）金融界介入了国际旅游业。1879年，托马斯;库克发明了一种简便的用于货币兑换手续的“旅馆联券”，旅游者持有此“旅馆联券”可以在同托马斯;库克的旅行社有合同关系的交通运输公司和旅馆中用于支付，并可以在指定的银行兑取现金。可以说这是最早的旅行支票。

　　（6）旅游资源的开发和建设。随着旅游人数的增加，旅游资源的开发和旅游地的建设也不断发展，出现了国家和私人投资开发旅游资源，兴办各种旅游活动的情况。 特点： （1）公众性；

　　（2）组织方式同现代旅行社组织的旅游团的情况基本相似（发起、筹备并陪同照顾；）

　　（3）规模较大。

九、西亚旅游业发展特点？

西亚旅游也发展的特点是沙漠风光，绿色观光，数量少，景色分散，干旱

十、2020秦皇岛旅游产业发展特点？

秦皇岛旅游产业发展特点是以秦皇岛历史文化和秦皇岛地理位置以及滨海旅游作为旅游产业发展的支柱。秦皇岛海岸线有160公里，由东向西，有老龙头、秦皇岛东山浴场、金梦海湾浴场、浅水湾浴场、鸽子窝公园、老虎滩公园、碧螺塔公园、黄金海岸、蔚蓝海世界等。旅游资源丰富，历史文化丰厚，同时还有阿那亚等现代信息浓厚的新型旅游资源。