人均汽车保有量0.03辆,即每1000人30辆左右。
印度人口众多、经济增速靠前、人均汽车拥有量偏低……这是国际汽车企业竞相进入印度市场的理由。日本的铃木、丰田、本田,韩国的现代,美国的通用、福特等公司,早早将投资触角伸向印度。但是,经过多年经营,真正在印度市场获益的车企并不多,多数铩羽而归,比如去年宣布退出印度市场的美国福特。
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人均汽车保有量0.03辆,即每1000人30辆左右。
印度人口众多、经济增速靠前、人均汽车拥有量偏低……这是国际汽车企业竞相进入印度市场的理由。日本的铃木、丰田、本田,韩国的现代,美国的通用、福特等公司,早早将投资触角伸向印度。但是,经过多年经营,真正在印度市场获益的车企并不多,多数铩羽而归,比如去年宣布退出印度市场的美国福特。