大连大桥坍塌原因？

一、大连大桥坍塌原因？

桥梁坍塌有几个可能的原因设计缺陷、施工材料工艺、运营管理不善、超载、船只撞击、不可抗力等。

其中偷工减料和超载是中国桥梁容易坍塌的主要原因。

偷工减料，车辆超载会严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。

二、锦州大桥坍塌原因？

锦州大桥没有坍塌的，但是大桥坍塌的主要原因还是洪水冲刷的

三、长征大桥坍塌原因？

桥梁坍塌有几个可能的原因设计缺陷、施工材料工艺、运营管理不善、超载、船只撞击、不可抗力等。

其中偷工减料和超载是中国桥梁容易坍塌的主要原因。

偷工减料，车辆超载会严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。

四、甬江大桥坍塌原因？

两个原因

一是工程质量问题:彩虹桥的主要受力拱架钢管焊接质量不合格,存在严重缺陷, 个别焊缝并有陈旧性裂痕;钢管内混凝土抗压强度不足,低于设计标号的三 分之一;连接桥梁、桥面和拱架的拉索、锚具和镏片严重锈蚀。

二是工程承发包不合法:到8日止,事故调查组找不到工程设计专用章,设计手续不全, 实际上是私人设计。施工承包者是一个挂靠国有的个体业主,其组织的施工 队伍不具备进行市政工程建设的技术力量和设备,不具有合法的市政工程施 工资质。

五、海口大桥坍塌原因？

桥梁坍塌有几个可能的原因设计缺陷、施工材料工艺、运营管理不善、超载、船只撞击、不可抗力等。

其中偷工减料和超载是中国桥梁容易坍塌的主要原因。

偷工减料，车辆超载会严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。

六、抚顺大桥坍塌原因？

辽宁公路试验检测中心检测断裂坍塌箱梁使用的原材料材质，结果表明，混凝土强度和箱梁普通钢筋、箱梁预应力钢绞线材质均满足设计要求，不是导致该桥第10孔坍塌的原因；专家组判定直接原因系施工人员严重违反施工流程，过早拆除支架。经评估，该事故直接经济损失43.9万元。分析认定该桥施工质量合格，安全是有保证的；待恢复建设设计方案确定

七、沱江大桥坍塌事故原因？

1.技术方面

由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3至4m范围内，即2号腹拱下的拱脚砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。

2.管理方面

⑴建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱。一是对发现的施工质量不符合规范、施工材料不符合要求等问题，未认真督促整改。二是未经设计单位同意，擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，且盲目倒排工期赶进度、越权指挥施工。三是未能加强对工程施工、监理、安全等环节的监督检查，对检查中发现的施工人员未经培训、监理人员资格不合要求等问题未督促整改。四是企业主管部门和主要领导不能正确履行职责，疏于监督管理，未能及时发现和督促整改工程存在的重大质量和安全隐患。

⑵施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱。一是项目经理部未经设计单位同意，擅自与业主单位商议变更原主拱圈施工方案，并且未严格按照设计要求的主拱圈砌筑方式进行施工。二是项目经理部未配备专职质量监督员和安全员，未认真落实整改监理单位多次指出的严重工程质量和安全生产隐患；主拱圈施工不符合设计和规范要求的质量问题突出，其施工各环在不同温度无序合龙，造成拱圈内产生附加的永存的温度应力，削弱了拱圈强度。三是项目经理部为抢工期，连续施工主拱圈、横墙、腹拱、侧墙，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业，降低了砌体的整体性和强度。四是项目经理部的直属上级单位未按规定履行质量和安全管理职责。

⑶监理单位未能依法履行工程监理职责。一是现场监理对施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，未予以坚决制止。在主拱圈施工关键阶段，监理人员投入不足，有关监理人员对发现施工质量问题督促整改不力，不仅未向有关主管部门报告，还在主拱圈砌筑完成但拱圈强度资料尚未测出的情况下，即在验收砌体检查表、检查申请批复单、施工过程质检记录表上签字验收合格。二是对现场监理管理不力。派驻现场的技术人员不足，半数监理人员不具备执业资格。对驻场监理人员频繁更换，不能保证大桥监理工作的连续性。

⑷勘察设计单位工作不到位。一是违规将地质勘察项目分包给个人。二是前期地质勘察工作不细，设计深度不够。三是施工现场设计服务不到位，设计交底不够。

⑸有关质量监督部门对工程的质量监管严重失职，指导不力。当地质量监督部门未制定质监计划，未落实质量责任人，对施工方、监理方从业人员培训和上岗资格情况监督不力，对发现的重大质量和安全隐患，未依法责令停工整改，也未向有关主管部门报告，省质量监督部门对当地质监部门业务工作监督指导不力，对工程建设中存在的管理混乱，施工质量差，存有安全隐患等问题失察。

⑹州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，盲目赶工期，对下属相关单位要求不严，管理不到位。

八、虎门大桥坍塌事件原因？

虎门大桥没有坍塌，只是在2020年发生过异常抖动现象，造成此次振动的原因是涡振造成的桥梁振动。

九、沪苏通大桥坍塌原因？

原因是:被拖挂车及圆柱体刮塌了。

十、大桥坍塌的原因有哪些？

桥梁坍塌有几个可能的原因设计缺陷、施工材料工艺、运营管理不善、超载、船只撞击、不可抗力等。

其中偷工减料和超载是中国桥梁容易坍塌的主要原因。

偷工减料，车辆超载会严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。