一、美团众包同城和近单哪个赚钱
同城模式好，因为范围广，接受的单更多。
为兼职的平台，而众包骑手也都是抽空闲时间做兼职的临时工。虽然有很多外卖小哥把这份兼职的临时工作当成了全职工作干，但这并不能否定众包模式的本质就是兼职性质，其本意就是为了利用社会上的闲散劳动力补充外卖平台在高峰期时的配送运力不足。
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在外卖行业的开拓早期，外卖平台的配送运力都是各自组建的专业配送团队。但随着烧钱补贴大战的爆发，外卖行业由此进入了一个飞速发展阶段，原有的专业配送团队根本无法满足订单急剧增加而导致的配送需求。于是，在这种急需配送运力的情况下，利用社会闲散劳动力以弥补外卖平台运力不足的众包模式登场了。
平台的约束和管理并不强，所以众包骑手的工作灵活度和自由度都是非常高的。加上外卖平台烧钱补贴的激烈竞争使得配送单价比较高，容易月薪过万的诱惑吸引了很多人投入了外卖行业。
甚至，有些原本从事着其他工作的职员，也纷纷辞职转而干起了送餐的外卖小哥。于是，在极短的时间内，众包配送模式的注册骑手数量一路攀升，成为了外卖行业一股不可小觑的配送力量。
二、外卖小哥身兼数职，美团、饿了么、顺丰、闪送、邻趣，同城配送为什么能哪哪都是？
见到UU跑腿创始人兼CEO乔松涛的那个下午，窗外阴风阵阵，室内循环播放着舒缓的轻音乐，他泡了壶茶，点着了烟。聊到两年前美团跑腿上线，他一下子直起身子，睁大眼睛说：“当时真的吓坏了，我一整个月都睡不着觉，怎么办，它有那么大用户量，有钱，有流量，还有骑士，组织能力也很厉害。”
这家发家于河南郑州的创业公司，主要提供代买、代送、代排队的同城速递服务，四年来靠百万众包骑手服务2000多万用户，是挖掘二、三线下沉市场的代表。后来，随着看清美团跑腿业务，乔松涛松了口气。“美团重心在外卖业务上，跑腿业务只是补充，给外卖小哥增加点闲暇收入。
不过，对于同城急送市场，该来的巨头一个都不少。就在5月6日，美团正式推出“美团配送”品牌，对外开放配送平台，针对不同行业的商户和用户，提供不同的履约产品，这成为美团继专送、快送、飞速达、光速达等产品后，深化分钟级配送网络的又一重要举措。
谈话前一周的4月16日，京东快递宣布入局，联合京东自营团队和达达骑士，面向商家和个人推出1小时同城特瞬送服务，并借助京东快递小程序和京东小哥微信公号两个流量入口。
尽管自2016年4月与京东到家合并后，达达便被纳入京东的同城配送圈子，但这次为京东物流出面，联合达达打造个人快递产品，意味着京东在整合内部资源，尽一切力量扩大外单收入占比。
如果说京东快递电商属性强，与急送业务用户重合度不高，那么快递巨头的入局则显得顺理成章得多，相当于吞食原来市场里更分散、更偶发、更着急的那部分市场空间。比如顺丰的同城急送、圆通的计时达、中通的City Express、申通的思必达、韵达的云递配等。其中，发力最大的是老大顺丰。
顺丰一贯喜欢孵化新业务，在同城急送上的尝试由来已久。早在2016年8月，顺丰就推出即刻送，给商超和连锁快餐提供3-5公里的配送服务。一年后，顺丰专送上线，配送范围扩充到生鲜、蛋糕、鲜花等领域和其他快件，不再局限于短途配送。
更大的动作发生在2018年7月，当时顺丰同城急送上线，在抖音和媒体上的投放铺天盖地，宣称“30分钟取件、最快1小时送达“。与以往不同的是，服务用户从商户扩展到普通个人用户。
因为现在很多人都没有时间做饭，为了方便就会点外卖。所以就到处都是这些东西。
因为当今社会对外面小哥需求很大，然后外面小哥的工资也是很可观的，所以到处都有外卖小哥，同城配送之类的
因为在当今这个快节奏的时代，人们的空余时间是很少的，所以喜欢点外卖。
我觉得这些都是临时的当然可以都送了，只不过是商家不一样吧。
三、11月5日美团送药骑手哪都接单吗
11月5日美团送药骑手同城同城药房接单。根据查询相关公开信息显示，同城的情况下，确定下单药品，会有药房资质的在线出具处方后，药店才会售出相关药品，再之后将通过包括美团骑手配送在内的多种方式提供送药上门服务，最快30分钟就能将药品送到家。
四、众包同城没按规定时间拿货
美团众包取货超时的话会扣你的钱的。
一般上的话扣的钱的话是比较多的。如果超时严重的话，可能顾客会选择退货，这时候还会选择投诉，那么就比较严重了。
美团同城骑手取货时间有规定的，一般是在骑手接单以后5－10分钟左右。现在骑手接单、派单都是通过网络，所以骑手工作之前，一定要学会使用派单接单软件，否则就无法获取订单，也无法寄送产品给客户。
外卖配送员，要有职业道德，在给顾客送餐时，要遵守外卖配送的相关规范，把高质量、卫生干净的食品，及时完好地送到客户手中，提高外卖骑手的职业素养，也可以营造良好的口碑。