外媒公布实际续航最长的六款电动汽车，特斯拉竟然只能排第三
虽然电动汽车销量最近两年迎来了爆发式增长，但续航虚标的问题依然存在，很多车主开了几年也开不出厂家宣传的续航里程。最近，美国媒体CarBuzz就对电动汽车的实际续航进行了实际测试，测试使用了更接近实际续航的EPA工况，涵盖了高温空调全负荷以及高速/急加速等复杂工况。CarBuzz据此给出了实际续航最长的六款车型，一起来看看都有哪些。
六款车型中垫底的是奔驰EQS，这款88.10万起售的豪华品牌旗舰电动轿车有450+后驱和580 4MATIC四驱两个版本，官方续航分别为849km和720km。在EPA工况下，CarBuzz测出EQS两个版本的实际续航分别为560km和544km，续航达成率不算高，但应付日常出行还是足够了。
特斯拉Model 3排名第五，长续航版本的实测续航里程为573km，官方给出的续航里程为668km，相比之下Model 3的续航里程达成率还是挺高的。不过Model 3自2016年上市，至今已经7年，按照汽车行业的规律，Model 3很快就将迎来新款车型。
排名第四的是现代Ioniq 6，这款车型目前还没有引入国内，只在海外销售，售价折合人民币在40-45万元左右。现代用实际行动证明，传统车企在新能源汽车领域不是吃素的，Ioniq 6长续航版本的官方续航里程达到了610km，CarBuzz实测能跑到578km，续航达成率还是不错的，而且Ioniq 6并不是单纯依靠大电池提升续航，其风阻系数只有0.21Cd。
排名第三的是特斯拉Model S，这款车型可以算是特斯拉的“元老级”车型了。Model S的CLTC纯电续航里程为715km，听起来是个相当够用的数字，CarBuzz实测可以跑出648km的续航，实际达成率还是挺高的。如果你愿意牺牲14km的续航，可以选择性能更炸裂的Model S Plaid，官方零百加速时间只需要2.1秒。
排名第一和第二的两款车型又是国内没有的，分别是Lucid Air Dream Edition和Lucid Air Grand Touring，两款车型的实测续航里程分别为832km和826km，是目前少见的实际续航突破800km的量产纯电动汽车。可能有人注意到了，这份榜单中没有一款中国品牌的电动汽车，主要原因是中国品牌的电动汽车还没完全走出去。
主编点评
和燃油车的油耗一样，电动汽车的续航也是消费者关注的重点，更长的续航意味着更大的行驶范围、更强的实用性，不过使用不同的测试工况得出的续航里程差异巨大，目前国内使用的CLTC续航里程主要测试城市路况下的续航，对电动汽车更加友好，相比之下EPA工况参考意义更大，对消费者选购更有帮助。这六款“续航王”你更喜欢哪一款？
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电动汽车续航里程排名
目前电动汽车的技术水平已经很好了，电动汽车的市场也很好，前景一片光明。不过，朋友们对电动车还是有点怀疑的。以前朋友觉得电动车充电难，但随着技术的发展，充电没必要担心，但朋友担心的是电动车的续航问题。所以今天汽车编辑就和朋友们分享一下电动车续航里程的排名。
电动汽车续航里程排名:特斯拉ModelS
内饰方面，特斯拉ModelS中控台和仪表盘内的大尺寸液晶屏会让所有人都难以忘怀。据悉，中控台上的液晶屏尺寸为17英寸，几乎是苹果iPad9.79.7英寸屏幕的两倍最重要的是，这块显示屏集成了汽车驾驶模式调节(舒适、正常、运动)、汽车照明、汽车耗电、导航、音乐、电话等功能，可以在不同的屏幕上显示。此外，仪表盘中的显示屏还集成了导航功能。
动力方唯正面，根据最新消息，特斯拉ModelS将提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40kWh、60kWh和85kWh。这三种不同容量的电池将为汽车提供256公里、370公里和480公里的最大续航里程。充电方式埋氏方面，汽车可以选择传统插座充电和充电站充电。此外，特斯拉ModelS还支持太阳能充电，一节容量为85kWh的电池充满电仅需10小时。
电动汽车续航里程排名:特斯拉Model3
从外观上看，延续最新家族式风格的Model3的设计与海外版基本一致，但与ModelS相比，很多消费者总觉得难看、不协调，新车预计2019年量产交付。在此期间，特斯拉将继续为model3更新升级系统，包括但不限于车内语音调节系统和摄像头。在最新的更新中，特斯拉还为新车型增加了短距离打开手机APP后备箱的功能。
动力方面，Model3搭载75kw/h和55kw/h双电池组，续航350km，最大续航498km。据悉，如果使用超级充电桩，每半小时可补充续航约209公里，而家用充电桩每半小时可补充续航约24公里。
电动汽车续航里程排名:雪佛兰BoltEV
这款雪佛兰BoltEV外形非常流畅，采用了紧凑的掀背式设计。中网、进气格栅等很多细节基本都是针对电动汽车进行优化的，从而将汽车的阻力系数降到最低。外观与我们在指液悔路上看到的紧凑型双箱掀背车没有太大区别。基本上，BoltEV已经成为市场上主流的电动车设计风格。
BoltEV最大的亮点之一就是续航里程383公里，基本足以满足每天上下班的通勤需求，不会让用户产生续航焦虑。这也完全满足了BoltEV用户的需求。我认为是通勤者每天通勤上班。雪佛兰的BoltEV也是通用汽车在电动汽车领域开始下大力气的先锋车型。
看完车系的分享，朋友们对电动车续航里程的排名有必要了解吗？那么，你喜欢边肖汽车今天为朋友们介绍的三款电动车型吗？汽车边肖认为特斯拉的汽车仍然非常强大，前两位基本上都是特斯拉。而且，电池寿命特别好。最后希望车系的分享能对朋友们有所帮助。
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