返回首页

2021年自动挡低油耗车排行榜?

来源:www.cc3x.com   时间:2023-07-25 02:09   点击:164  编辑:admin   手机版

一、2021年自动挡低油耗车排行榜?

2021款的自动挡低油耗车辆排行榜,第1个就是轩逸,因为轩逸采用的是CVT无极变速箱,整体油耗只有6.8升百公里左右。

第2个就是丰田卡罗拉综合油耗也只有7.0升百公里左右。

其次就是本田凌度。油耗综合下来,在7.5升百公里左右。以上车辆的同级别车型油耗都是比较低的,但是具体的实际油耗以自己的亲自驾驶为准。

二、十大最省油的车排行榜

十大最省油的车排行榜

1、三菱 Mirage

2、福特C-Max

3、 丰田 凯美瑞

4、现代 索纳塔

5、福特Fusion

6 、雷克萨斯 CT 200h

7、丰田普锐斯V

8、 雪佛兰 迈锐宝

9、丰田普锐斯C

10、丰田普锐斯

1、英朗

别克英朗是一款接送小孩的A级车,售价水平不算高,是销量比较高的车型,新款英朗在设计方面没有变化,车内也保持原样。重点是自然吸气四缸机重新搭载,加上三缸版本改为轻混,新款英朗给世人看到重回巅峰的魄力,每个月的成交量也能体现出来,消费者对这款车有非常高的认可度。

2、轩逸

轩逸是东风日产的一款紧凑型家用轿车,在汽车市场上销量非常火爆。这款车的优点很多,外观造型老少咸宜,车内非常广阔,坐起来如同沙发,常用配置都有价格不高,荣获外号年度A级车,哪怕是思域也相距甚远。而且找遍全车,家轿王并没有突出的不足。

3、朗逸

上汽大众朗逸定位为A级家庭用车,因为产品评价相当好,所以经常盘踞轿车销量榜的最顶端。它强大的地方就是有越级的大空间,同时大众特有的豪华也在朗逸上表现得淋漓尽致。

4、雅阁

雅阁是一款中型轿车,推出的时间比较长,知名度非常高,号称中国B级车霸主之一。顺应时代而变革,运动化风格使得雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、发动机更加劲爆更省油。

5、宝来

宝来这款车是一款家用代步的A级车,对于大众来说是填补桑塔纳与速腾之间的空隙,地位感觉上和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方除了多年积累的好评,还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。

油耗一直是车迷们最关心的问题,低油耗一直是汽车市场上的一个宠儿。汽车界有一个共识,那就是日系车的油耗都是比较低的。普遍认为美国车最耗油,日本车最省油。日本车低油耗的主要的品牌有:丰田、日产、本田、马自达、铃木。

三、求油耗最低的轿车

大众的路升~~耗油最低的轿车(单动力)不过价钱可不便宜!百公里耗油0.3升~~哦啊~~是路波啊~

大众路波 3升 TDI

节油纪录保持者,平均耗能仅3升柴油,车身和底盘均为轻结构

沃尔夫斯堡: 作为第一辆真正的3升汽车,路波3升 TDI谱写了历史篇章: 这种创新小型汽车行驶100公里正好耗能3升柴油,而且还能提供日常适用汽车的优势:4个座位、足够的行李箱容积、良好的行驶性能、高舒适性以及包括ESP电控行驶平稳系统在内的所有重要安全装备。

超节能的路波3升 TDI从外观上与该产品家族的其它款式几乎相同,但其内部却隐蔽着无数技术创新,它们为小型汽车独特的低能耗做出了贡献,比如路波Lupo 3升TDI装备有一台三缸TDI发动机,当排量为1.2升时其功率为45 千瓦 / 61 马力,此外,发动机还与新型的直接挡变速器和停止启动系统融为一体。

通过电子智能调节,汽车将自动变速器的舒适性与运动型手动自动一体化变速器的驾驶乐趣以及五档变速器的高效率结合起来。在经济行驶方式下,停止启动系统避免汽车在停车状态时发动机的不必要运转,此外,它还在减速时使离合器分离,让汽车在发动机空转状态下滑行。一旦汽车停下,司机踩制动器,停止启动功能在4秒钟后便断开发动机。当司机放开制动器时,发动机便马上重新开始运转。如司机在行驶过程中减速,电子装置便被切断:汽车便与发动机中断连接而自由滑行,而发动机则继续节能空转。当踩制动器时离合器被接合,这样便可充分利用发动机的制动力。同时,在这种滑动运行时能耗等于零。

路波3升TDI的最高时速为165公里,从0加速到100 公里/小时仅需14秒。容积为34升的油箱在实际行驶时行程可达1000公里。

现代化的驱动装置带来60%的节能进步,铝和镁减轻了汽车重量

约60%的节能进步要归功于驱动系统。此外,路波3升TDI还配备了一个特别的轻金属底盘以及特别轻并减小了空气阻力的车身。仅减小了行驶阻力这一项就为路波Lupo 3升 TDI节省了约20%的燃油,而减轻的重量也带来了同样的效果。除了无数的底盘元件外,路波3升TDI汽车的车身部件也是用轻金属制作的:车门、发动机罩和挡泥板均为铝制。座位框架也采用铝材,而转向盘的内部结构材料为镁。转向盘辐条中甚至可见这种镁芯。

车身总共减轻了50公斤重量,但并没有影响耐扭转刚性、耐疲劳强度和安全性。汽车自重减轻到854公斤。锻造铝轻质车轮上的轻型轮胎减小了滚动阻力,并因此减少了能耗。

与传统的路波款式相比,缩小的冷却空气孔、向下拉的侧门槛、后部车轮扰流器以及非常平坦的底部均表现为空气力学的精细之作:空气阻力值下降为此档汽车几乎是创纪录的2.9。

能耗低也意味着有害物质排放少:路波3升TDI每公里排放81克二氧化碳。为此,在德国的这款路波车主可享受税收优惠,如达到严格的欧洲4级废气排放标准,税收优惠还可提高。

丰富的批量装备,ESP电控行驶平稳系统完善了安全装置

尽管采取了以上节能措施,路波3升TDI还是以其丰富的装备引人注目。批量配备的有司机与副司机全尺寸安全气囊、安全带速紧装置、安全带带力限制器和车门框内的碰撞支撑梁。侧面安全气囊可加价选购。此外,路波3升TDI还系列装备了ESP电控行驶平稳系统 — 包括电子差速器系统(EDS)和驱动防滑系统(ASR) — 以及自动防抱死装置ABS和电子制动力分配器。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%