第十名是日产的奇骏车型。日产的奇骏作为一款紧凑型的SUV，是日产旗下销量比较好的一款车型，也绝对是当家花旦之一，其实这款奇骏车型还是非常受中国消费者热捧的，销量比较好，也比较平稳，它的故障率是100个，在这个前十的榜单中垫底。
排在第九名的是长安欧尚X7车型，说实话这款欧尚X7车型的上榜笔者还是比较吃惊的，它的故障率达到了98个。要知道这可是一款绝对小众的车型，卖出去并不多，没想到也上榜了，而且还是去年的新款。由此可见这款欧尚X7车型确实让车主头疼，故障率摆在这里的。
排在第八名的是凯迪拉克XT4，这款凯迪拉克XT4车型，因为降价，在去年迅速地成为了爆款，凭借着低价格但是却大气的外观，凯迪拉克XT4迅速在中国车市获得了不小的影响力，但笔者没有想到，短短半年时间这款凯迪拉克XT4车型的投诉故障率高达89个，难道是因为降价后，品质有所下降？
排在第七名的是日产逍客车型，日产的逍客整体上的定位要比奇骏低一大截，但是它的故障率明显是要比奇骏车型要少的，当然逍客和奇骏一样，属于非常老牌的车型了，是车坛的常青树。
排在第六名的是天逸C5车型，这款天逸C5车型其实并没有什么好说的，购买的消费者根本就不多，是非常典型的叫好不叫座车型。大家都说雪铁龙的底盘调教舒适一流，但是实际上根本没有多少人去买。
但是天逸C5的故障率真真的不小。可能很多朋友都没有听说过这款天逸C5车型，其实它是东风雪铁龙旗下的，我们可以看一下这款天逸C5的销量，卖得并不多，但是却还是榜上有名，笔者还是比较意外的。
排在第五名的就是RAV4荣放车型，说实话这款车型的故障率为80个，并不高，笔者认为RAV4还是非常有实力的，不仅在国内销量很高，在国际上更是SUV领域的冠军车型。RAV4这是一款非常热卖的车型，在中国的保有量很大，但是RAV4的故障率控制得还是比较好的，只有80个，质量还是比较不错的，品质和口碑都很不错。
排在第四名的是帝豪GS，这其实也是吉利旗下一款非常热卖的车型，保有量也是比较大的，它的故障率只有47个，甚至它比丰田的RAV4故障率还要低，由此可以看得出来现在全新的吉利对于自家的汽车品牌品控还是非常严格的，这一点是非常不错的，想要成为未来世界上类似于丰田，通用这样的全球车企，品质是要摆在第