一、十万左右家用轿车可以用十年吗？
其实现在市场上所能购买到的车型，别说是10万元的级别，就算5万元左右的车型多数也能开到十年或者更多，只是用车的这段时间故障率高不高、省不省心的区别，毕竟现在汽车的故障基本都可以通过维修继续开，当然后期的用车习惯、是否会及时保养等同样重要。
一辆车能否继续开主要取决于三大件，现在汽车上的发动机技术已经非常成熟，发动机优秀与否更多的是看油耗、动力的表现，低价位车型的发动机可能只是油耗高一些、动力差一点，质量方面一般没有什么太大问题，手动变速箱也同样可靠，好不好更多的是看传输效率、换挡是否流畅、吸入感怎样等等，而相比之下自动变速箱的可靠性相对就要差一些，尤其是现在争议比较大的双离合和CVT，后期真有出现故障的概率，当然出问题都可以通过维修或者更换解决。
同样是三大件中的底盘就有些不一样了，虽然传动、行驶、制动、转向、悬挂系统都属于底盘的组成部分，出现故障也可以维修更换，但是底盘的框架却不同，如果因为磕碰、锈蚀等原因出现故障是无法更换的，就算是通过某些办法真换了，那和换车也差不多了，因此平时对底盘做好防护很重要，比如新车没有底盘装甲及时做一个，后期洗车时注意把底盘冲刷干净，只要是底盘没有问题整车就可以继续开，本身见过一辆面包车开了八年多跑了十万公里车况还非常好，听车主说平时开车很在意刹车片都没换过，就这样开十年以上是没什么问题的。
虽然现在多数车型都可以开到十年以上，但这个过程中想要故障率低、省心，那购车之前的选车就很重要了，比如主要在拥堵的市区开，那尽量不要选择双离合变速箱，喜欢理解驾驶的话CVT就不太合适，虽然不是说买了一定会出问题，但起码在概率上要相对高一些。
希望以上分析能对大家有所帮助！
二、10万的轿车买什么牌子好。想买10万左右的轿车，性价比高，外观时尚大气，省油最好，请大家多推荐几款给我参考吧。
10万元的轿车，这个价位的进口合资品牌基本都是微型车，而且相对性能配置都逊于同价位的国产车，最新出品的江淮和悦sports轿车不错，外观时尚大气，而且属于全新的运动的轿车，4座，驾驶性能好以外，发动机排量1.4L的发动机适合常规使用，经济型性能也不错，相比其他车型都比较出彩。
三、10万左右的那几款车好点？？？
新雨燕1.5 超炫版
外观：说起年轻人最爱的两厢小车，新雨燕绝对排在前面。炫丽亮眼的车身颜色，娇小可爱的整车外型，再加上流畅的线条和经典的平顶短尾设计，让新雨燕在众多小车中脱颖而出，无论何时都给人以眼前一亮的感觉。长安铃木日前推出的更富运动气息的新雨燕1.5超炫版，更回让人尾部线条简洁饱满，增加了后扰流版，天线方位改为后置，同时配合动感的15幅铝合金轮毂，让人不禁跃跃欲试。
配置：从配置上看，新雨燕配备了不少同级车少有的中高级车配置自动恒温空调、无钥匙进入/启动系统、倒车雷达、真皮方向盘等，同时还添加了6碟CD、MP3接口等多媒体配置，令车主在驾乘过程中，随时都能享受音乐的乐趣。此外，新雨燕还采用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计，配合同级车中绝无仅有的六安全气囊和ABS+EBD等安全防卫系统科技,将汽车安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年来流行的设计趋势，新雨燕1.5L超炫版在外后视镜上增加了侧转向灯，更加时尚、引人注目，不仅如此，侧转向灯在后视镜下方，也更容易引起侧面其他车辆的注意，能提高行车的安全指
◎ 马自达2
外观：采用流线型盒装车身的设计风格，在锐利的车身线条中融入了柔和的过渡效果，楔子状的外型也让车身看来更具动感，即使是在静止时也有炫动的感觉。底盘调校上继承了天生的运动血统，换档灵活，转向灵敏度也较为令人满意，弯道行驶时最能体现驾驶的乐趣和快感。
配置：马自达2同样配备了自动恒温空调、电动中央门锁和其他基本配置，并在前后排座位空间上做了优化设计，在保证了宽敞顶部空间的同时，保证了其相比同级车更加宽敞的后排脚部活动空间
◎ 雅力士
外观：外观设计中规中矩，沉稳中透出亲和，采用弧形的设计元素勾勒圆润的造型，前脸部分显得憨态可掬，降低的前后悬设计，则使车身看起来更加稳定，各种元素综合起来，表现得既不出格，也不显单调，整车感觉偏向中庸。
配置：在配置方面，雅力士搭载了智能钥匙，MP3插口，运动款增加扰流板及运动包围。安全方面，雅力士采用了丰田的GOA车身技术,配合六气囊及BA紧急制动辅助系统，另碰撞时车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
◎ 新飞度1.5
外观：外型上更锐利，看起来像一个子弹，配上靓丽的车身色彩，时尚中蕴含个性和动感。由于在造型设计中考虑了空间和功能性上的需求，整体尺寸有所增加，获得更大内部空间的同时，也获得了更舒适的驾乘空间。此外，新飞度的行李舱容积达到400L以上，在周末出游或长途旅行时，可以带上足够多的行李，再也不同担心行李箱不够放了。
配置：配置和内饰偏向中庸和人性化，除了基本配置外，内饰秉承了“MM”设计理念，前柱的延伸确保了室内空间的宽敞，控制装置则以驾驶员为中心，同时还在液晶信息显示装置上添加了瞬间油耗和可行驶距离功能，操作快捷简便。