一、汽车铭牌重要吗？
汽车铭牌的重要性
看到下面的那一串字符了吗？那是车辆识别号VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫“车辆识别代码”，俗称“车架号”。是制造厂商为了识别而给一辆车指定的一组编码。VIN码是由17位字母和数字组成的编码，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为汽车的“身份证”。
既然车架号相当于人的身份证，那么从“出生”到“报废”都是必须会用到的，每一辆汽车出厂时都会有一个具有唯一性的“身份证号码”即车架号，它也会伴随着一辆汽车的一生，那么车架号会出现在以下这些地方：
1、汽车前挡风玻璃左下角或右下角
2、汽车后备箱或引擎钢架上
3、汽车出厂铭牌和合格证书上
4、在销售环节会出现在汽车销售发票上
5、在纳税后会出现在完税证明上
6、上牌后会出现在车辆行车证和登记证书上
7、购买保险时，会出现在保险单上
汽车铭牌重要吗？——车架号的解读
车辆识别代码是由数字和字母组成的，一共有17位，每一个数字或字母都代表着不同信息，
车架号的第1个字母或数字代表着生产国家；
车架号的第2个字母或数字代表着生产厂家；
车架号的第3个字母或数字代表着车辆类型；
车架号的第4—8位字母或数字代表着车辆的特征信息；
车架号的第9位字母或数字是校验位；
车架号的第10位字母或数字代表该车的出厂年份；
车架号的第11位字母或数字代表该车的组装地。一般来讲，0代表原厂组装，多出现在进口车型上，1至3或更大的数字则代表该车的组装地代码。例如：一汽大众就有多个组装工厂生产不同的车型。
车架号的第12—17位字母或数字代表着该车的批次生产序号。
汽车铭牌重要吗？——如何从VIN码看生产日期呢？
小编觉得如何正确解读VIN码，对于我们真正了解这个车的“前世今生”，乃至进行正确地选购、诊断和维修都是十分重要的。那到底如何解读呢？
车辆识别码由17位字符组成，其中从左边数第10位编码，它代表出厂时间，可以让你更准确地判断车龄。它可能是数字也可能是英文字母，代表的年份各个国家或地区有差异。中国的是由A~H、J、K、L、M、N、P、V、W、X、Y加1~9组成，每隔30年轮回一次。
汽车铭牌重要吗？——几个重要的用处:
1、确定车辆的生产国别
现在很多品牌的车型既有进口，也有国产，在外观上几乎没有什么明显的区别，消费者在购买新车或二手车时，国产车型和进口车型的差价还是相当大的，那么最简单的一个区别办法就是看车架号的首字母，首字母为L的那就是国产车
2、确定车辆的生产年份
在购买新车或二手车时，确定车辆的实际出厂时间是非常关键的。例如，一辆新车如果销售人员表示是2016年的新车，那么无论是他更换了车辆铭牌，还是更换了轮胎和玻璃，唯一无法修改的就是车架号，而我们可以从车架号里看出车辆的真正出厂时间。买二手车就更重要了，因为时间差一年，价格也会小则差几千，多则差几万。
3、是否涉及重大事故
由于车架号订在车辆的A柱或B柱旁边，如果车辆发生重大事故，必然会导致车架号的损毁，后续车辆维修好之后需要工人再次制作车架号，这个时候就要细心观察了，如果是凸凹不平或是粗糙就有可能是疑似事故车了。
4、是否涉及召回
某些车型如果有缺陷的时候，厂家会进行召回动作，而车辆召回是按照生产年份和批次进行召回的，这个时候就要看车架号了，只有车架号上才能反映出车辆的真正生产日期和批次，而非行车证。
想必现在大家都了解汽车铭牌了，知道它的重要性了？不要忽视关于汽车的任何事物，它都是非常重要的。
二、汽车美容和汽车维修选哪个比较好？
现代汽车维修技术的特征表现为‘七分诊断，三分修理’”，随之出现了“汽车医生”和“汽车护士”的观点，即“汽车医生”的职责是负责现代汽车维修中占重要地位的“七分诊断”，“汽车护士”的职责是负责“三分修理”的工作。“汽车护士”主要要掌握汽车维修中“维护、修理、检验”等环节的技术工作，而“汽车医生”的则是主要是要掌握汽车维修中“诊断”环节的关键性技术工作。而“现代汽车维修是以机电一体化系统诊断为核心的综合诊断技术，现代汽车维修突出诊断技术，并以准确诊断故障点为目标，现代汽车维修是总成拆装调整工艺与系统诊断技术的组合。现代汽车维修的故障诊断主要是以定量分析基础，主要采用仪器仪表检测分析和部分直观检查的方法来完成。”这就在某种意义上突出了汽车诊断技术是在汽修行业的重要性。
再说说汽车美容，美容店里学的实际，三四个月怎么也会了，而且还有工资拿。学校是要交学费的，没工资拿，技术学的慢，因为他要挣你的钱。我一直都在美容店里从学徒做起，2013做的，2014也就出师了，而且不止美容还有装潢。我觉得还是在店里来的实在，学校里的是老师不是师傅。
汽车美容和汽车维修选哪个比较好呢？我觉得不管是汽车美容还是汽车维修都是很不错的选择，毕竟这两种对于现在汽车年代来都是非常有展前途的
三、汽车抛光有什么作用?
汽车抛光是一种利用工具与研磨材料对车体修饰的美容方法。抛光后的汽车工件尺寸与几何形状精度没有发生改变，由于抛光技术的作用可以令车体表面光泽度明显增加，能够对车体起到很有效的美容效果，可以为用车人提供更舒适的服务。汽车抛光技术并不是特别复杂的美容技术，然而为了避免车体收到损伤，用车人需要对汽车抛光技术知识具有足够的了解，以更好的分辨维修保养服务方的抛光技术服务质量是否足够到位。
抛光技术在汽车美容方面的重要性不言而喻。在汽车的行驶过程中，由于一些外界的污染或是环境条件的影响，汽车车体表面难免的会受到一定可能的侵蚀，在这样的影响下，汽车外表面便可能会出现氧化或是褪色等损害情况。由于这些损伤往往只是一些外观方面的破坏，对此并不需要进行大规模的护理保养，但要是放任不管，却又对车体会有很大的影响。对此，汽车抛光的美容方法也就是为了能够更好的解决这一种问题而存在的。在一般情况下，汽车抛光能够很有效的消除车漆表面一些细微的划痕，并且还能够清理一些汽车车漆上的斑迹。
1.首先、简单说说抛光技术的常见步骤
汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。
研磨抛光的技术步骤如下:
1.1清洗整车
用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
1.2水砂纸打磨
对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#、1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。
1.3粗、细研磨
采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨，再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。
1.4抛光
采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。
1.5手工上光
研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
2.其次、重点谈谈抛光技术在汽车日常养护中的认识
2.1对于抛光处理的技术层面认识
保持汽车抛光的抛光方向的一致性，应有一定的次序。严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成最后保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时的上蜡保护。一般频率为2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。漆面上镜面釉后更应加强保护。
2.2对于抛光处理的日常认识
浅划痕由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆表面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在阳光下非常明显。这时采用专业的抛光方法可以去除。
汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了，会使漆面的油分散失，致使漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。随着车身表面氧化的严重性，这时也可以考虑进行抛光处理。
如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂现像。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状（拖尾纹）的龟裂现象。是时候考虑打蜡和抛光技术来减少龟裂产生了。
大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用可以研磨、抛光治理，严重时须重新喷漆。
2.3揭晓用车人对抛光处理的误区
常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。
抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多。另外，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。
随着世界的高速发展，环境污染越来越严重了，人们为了减少环境污染对自身的伤害，出现了很多的防护用品，很多防护用品以美容的形式出现在人们的生活中。汽车也一样，为了使自己的爱车长久光彩照人，有必要像对爱惜自己一样的去悉心呵护它，打蜡和抛光就是呵护它的最基本也是最重要的手段！
现在就让我们一起来呵护我们的爱车吧！
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。 汽车抛光来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可 一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光。需要汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低。
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。 汽车抛光来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可 一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光。需要汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低。