一、中国汽车二级经销商数量
中国汽车二级经则消销商数量大概有12000个。
二级经销商卖的汽车品牌更多，4S店只卖单一品牌的汽车。二级经销商的汽车售价要比4S店便宜一些。另外二级经销商只能卖车，不提供售后维修保养服务，4S店除了卖车还能为客户提供售后维修保养服务。
二级经销商大多数只是卖车，而没有车辆的保险、售后保养维修等等服务；而4S店顾名思义是包含了整车销售、零配件销售、售后服务以及向厂家反馈信息的汽车企业。现在5S店的概念也出来了，增加的是二手车交易服务。
4S店是由总经销商投资建立的，并且有厂家的技术支持。相应的，4S店也需完成总经销商和厂家下达的销售任务和售后业绩。而二级经销商是由个人投羡纤资开办，一般没有得到厂家和总经销商的认证。因此二级经销商处很多都没有售后服务，车主只能跑到4S店。二级经销商又被称为2S店。
4S店的车源来自厂家和总经销商，有很高的质量保障；而二级经销商的车源大部分来自4S店，某些黑心的商家的车源则兄盯仿不明来路，有可能是返修车或者库存车。质量上很难有所保证。
二、什么叫地二级汽车分销商。
所谓二级经销商的意思，不是一级代理，不享受厂家返利政策
三、何谓汽车二级经销商？为何他们的车价比4S店要便宜？难道有陷阱吗？
楼主：其实所谓二级经销就说明他们没有一级代理权，就不能直接从主机厂拿车，而4S店是一级代理但是由于成本比较大，现在世面上还是以二级经销比较多，所以4S店给二级经销店的车价和给客户的不同，之间的差价就是二级经销店赚的。所以没有什么陷阱，就是以后维修服务没有4S店周到
四、4S和二级，4S店和二级经销商有什么区别
4S店就是厂家在各地的一级代理商，一级之下的经销商就叫做二级了。二级经销商就是一些普通的汽车销售商，它们一般跟4S店之间有良好的关系，因为厂家的新车只给一级代理商，所以二级经销商的车也是从4S店拿出来的。
五、关于4S与二级经销商的问题???
4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。
4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，4S店是“四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现，强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。
二级经销商就是没有厂家认证的小的汽车经销商，二级经销商自己是没有车的，拿车也是从4S店拿车。二级经销商和4S店的关系好点，拿车的价格也就低点。但也不是无休止的低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些，但是在别的方面可就不低了，比如保险上小公司的保险，可以获得高反点。甚至有的二级经销商为了吸引顾客不惜把价格报的比成本还低，背着卖，在从别的地方获得利润。比如YG车有的二级经销商从4S店拿车回来后把原车的米胎换成国产的轮胎。还有二级自己把出租版的捷达改成捷达伙伴的，当捷达伙伴卖的。出租版的才7.3万，伙伴是8万，但是也不是所有的二级都是这个的，二级不从别的地方动手脚的话价格就和4S店相差不大了，没有什么优势了。所以买车还是最好到4S店去够买，只要你有本事，同样可以从4S店买到和二级经销商一样的价格。要是有熟悉可靠的二级经销商也可以考虑。
但是还有一个售后的问题，现在的汽车虽然都已经是全国联保的了，但是从二经销商买的车如果车了什么问题的话，4S店也可以推卸责任的。而二级经销商是肯定不会负责的，给你推给4S店，4S店又说你从二级买的，我们不管，你去找他。这个就难办了。这种事情也发生过多次。在这里就不提商家的名字了
六、请问4s店与二级代理商的区别。
二级就是从一级的 4S店拿车 到别的地方去销售 分担一级的任务
大地方的二级是板车过去的 小店地方的 是地跑过去的 车都一样
以后的售后也是一样的
只是运输过程中不正规
有的地方还不能给开发票 需要报4S开 再邮寄给客户 要不是全款进的车 合格证也是不在二级手里的
BYD YUXIN