海马汽车还可持有吗？海马汽车预测2022年全年业绩？海马汽车属于什么龙头？
近年来，新能源汽车已经成为了未来汽车的大方向，就因为新能源汽车这个行业比较景气，汽车板块整体估值始终居高不下。海马汽车也跟别人一样赶上了新能源汽车的道路，要看它的股票是否有我们值得投资的地方，我们可以一起来看看。
在开始分析海马汽车股票的这段时间，这里有一份新能源汽车龙头股名单分享给你们，只要点击就可以领取：建议收藏！新能源汽车龙头股一栏表
一、从公司角度分析
公司介绍：海马汽车股份有限公司于1988年成立，它旗下的子公司包括了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，现代化汽车集团已经完成了集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的转变，尽力发展中国民族汽车工业。
下面让我们看看海马汽车还有哪些优势：
优势一：新能源汽车发展范围广
前一段时间海马汽车纯电动普力马汽车入榜 了新能源汽车公告目录，赢得了很高的评价并且也已升级换代，这个阶段的海马电动汽车已进入了商业推广和示范运营，示范运营的城市到目前有海口、郑州、杭州等。其中普力马、海马王子已经被列入到首批新能源汽车免征车船税目录，并且海马王子的身影出现在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录上。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引入成熟产品的基础上，生产工艺和装配技术也有了一定的改良，质量控制、国产化改型及发动机生产技术等，公司掌握的程度已经很高了。在同时与国内外的设计公司合作，海马汽车经过持续不断的探索懂得了车型开发的设计流程，并且还获取了很多有价值的设计参数和数据，奠定了自主开发的基础。
海马汽车可以作为自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车是其研发的主要方向，相关技术新申报的国家863计划项目已顺利通过答辩，该项目为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成一期重大项目。
关于此股票的优势就讲解到这里。对此感兴趣的投资者们，可单独阅读关于海马汽车股票的深度报告和风险提示，我已进行整理，放到了这篇研报中，不用麻烦，点击就可：【深度研报】海马汽车股票点评，建议收藏！
二、从行业前景分析
随着人们环保意识的提升、政策上的支持、技术的进步，新能源是未来汽车行业的趋势所在，国内的新能源车企呈爆发式增长。但是通过比较发现现在锂电池的新能源概念的公司更受大量投资者的青睐。同时，国内车企涉足氢能汽车并不多，难以深入布局，若想大规模发展氢能，则要面临的瓶颈有制、储、运、用多个环节产业链长、技术的复杂程度等，所以想要发展氢能汽车的路还远着呢。
综上所述，很多因素都可能影响到海马汽车的股票，各位一定要谨慎一些。不过文章多多少少都会有一点滞后性，有关海马汽车股票未来行情，如果想更准确的知道的话，那就直接点击链接吧，就会有专业的投顾帮你诊股，看下是否高估或者低估了海马汽车得股票值：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？
应答时间：，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
2014到2021海马s5销售了多少辆
10月14日，海马汽车发布2021年前三季度预测。预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损约1.53-1.78亿元（查成交价|参配|优惠政策），去年同期亏损约2.34亿元。值得注意的是，这并不是海马汽车第一次亏损。过去两年，其净亏损超过20亿元。对于亏损，海马汽车在公告中表示:产品市场表现尚未达到预期。此外，三季度以来，海马汽车郑州基地遭受疫情和极端暴雨袭击，正常生产经营活动受到一定影响，导致公司经营业绩持续亏损。
早在2016年，海马汽车就凭借海马S5（查成交价|参配|优惠政策）实现了21.6万辆的年销量，全年营业收入138.9亿元，同比增长17.05%。净利润达到2.3亿元，同比增长约41.71%。但2017年，却是海马汽车由盛转衰的转折点。2017年，海马全年营业收入约96.83亿元，同比下降30.29%。归属于上市公司股东的净利润亏损9.94亿元，较2016年净利润2.3亿元减少逾12亿元，同比下降531.9%。2018年，海马全年营收再次下滑至50.47亿元，同比下滑47.88%。归属于上市公司股东的净利润亏损达16.37亿元，暴跌64.5%。虽然2019年净利润为0.85亿元，但这部分净利润是通过出售闲置房地产、公司股权和政府补助收回的。2020年，海马汽车再次卖出145套房子，同年6月成功“摘星”。股票简称由“*ST海马”变更为“ST海马”。2021年2月5日，ST海马发布公告称，控股子公司海马金融拟向中铁投资出售其持有的海南银行7%股权，转让价格为3.297亿元。
相关数据显示，2021年1-9月，海马汽车累计销量22279辆，同比上涨171.76%。值得一提的是，海马汽车披露的销售数据中还包括了小鹏G3（查成交价|参配|优惠政策），由Xpeng Motors代工生产。1-9月，小鹏G3累计销量为14277辆。剔除小鹏G3的销量，不难看出海马汽车的主营业务依然堪忧。2020年3月19日，Xpeng汽车通过收购广东福迪汽车有限公司获得生产资质，海马汽车表示，海马汽车与Xpeng汽车的合作生产关系将于今年年底到期。由于Xpeng汽车与海马汽车的合作尚未结束，小鹏G3将继续在海马汽车郑州公司进行量产，而小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）将进行自主生产。没有了Xpeng Motors，海马汽车该何去何从？此外，一汽除了和Xpeng汽车分手，还和海马汽车分手。7月20日，海马汽车发布公告称，中国第一汽车股份有限公司拟将控股子公司一汽海马汽车有限公司49%股权、海南一汽海马汽车销售有限公司50%股权无偿划转至海南发展控股有限公司。
海马汽车作为海南唯一的汽车企业，在海南大力推广新能源汽车政策的大环境下，增加了海马汽车新能源汽车发展的可能性。但由于缺乏知名车型、关键技术支持和明确的发展目标，海马在不断亏损的情况下能否翻身，还有待考证。