10万和100万的车，保险有什么不同？
100万的豪车买保险，除了价格要贵上十倍，一年就要三四万，这玻璃险、划痕险、自燃险，各种附加险都要加上，整个投保流程，保险细节上和我们普通的10万块钱的车子也是有很大的差别的。
投保人数越多，风险越低。首先，豪车投保它是不符合大数法则的，汽车保险公司做生意，金融的算来算去，有个东西叫做大数法则，大体上的意思就是买保险的人越多，风险就越小，亏钱的概率也就越小。比如说，每年有45万辆的朗逸新车上保险，朗逸出险后定损金额，赔多少钱，怎么来弄，都是比较清晰的，好算，算的越清晰保险亏钱的风险就越低，人家精算师就是干这个吃饭的。
豪车投保人数少，风险高，保费贵。大部分10万块钱的家用车修起来价格也差不多，保费就是靠统一的保险费率来算就可以了，大家要付的保险费也是差不多的，但豪车就是不一样了，越贵的豪车越不符合这个规律，我说的极端一点，兰博基尼2017年全年全中国才交付了265台，那撞一下要多少钱？保险公司自己也没数，算不出来数据太少了。万一保费便宜了，「叭嚓」来一下，换个灯搞个保险杠血本无归了，这生意没法做了，这风险就高了。
豪车的事故率相对更高。豪华车它不光是修起来贵，它的事故率的确也比普通车会更高一点的。根据专门研究有钱人的胡润研究院，它发布的《中国豪华车品牌特性研究白皮书》，豪华车的排量普遍是比较大的，2.0、3.0的算是主流占56.5%，3.0和以上排量的也有将近四成的。
豪车排量大，炫耀心理强，事故率高。一般来说排量越大动力越好，加速超车更容易，加上豪车车主总是炫耀心理就容易发生事故。国公路损失数据学会HLDI它公布了一个《常用车型事故率》的一个统计，豪华车的事故率远远高于其它车型，事故率高于平均值的车型占到总数的一半以上。这么算，HLDI它把所有的车型平均事故率定为100，在大型豪华车里面，比如说宝马M6两门版，这种事故率是最高的，达到了483，快到5倍了。奔驰CLS大概是平均值的2.25倍，中型豪华车里面事故率最高的是奔驰CLK是平均值的2.14，为什么都是奔驰我不清楚。
100万的豪车买保险，除了价格要贵上十倍，一年就要三四万，这玻璃险、划痕险、自燃险，各种附加险都要加上，整个投保流程，保险细节上和我们普通的10万块钱的车子也是有很大的差别的。
100万的车肯定保价更贵，需要保护的东西也会更多，因为他随便一个东西可能动辄都是上千s上万的。
这个是风险问题，如果觉得100万够了也行。现在一般来说100万够了，如果常开车，也可以多买点。
10万的保险相对来说比较的便宜，也没有什么特殊的保险，而100万的车车把手可能都有保险的。
养一辆车一年一万？我买保险只要交强险。我在45线城市。不经常开.一个月开几次
养车的固定费用就是每年的保险费和车船使用费，不多，如果不常用的的话不建议买车，车怕停不怕用，长期停放的车毛病多
差不多的。
差不多。一年保养两次，燃油路费，可能的违章罚款赔偿等。