首先要区分定价和实际价格的概念。
定价一般都是以里程来定的,还有不同的机场也有不一样的定价。如耐银果竖亩孝一些比较冷门或者是特殊的航线(如拉余稿萨,九寨等高原航线或者一家航空公司垄断的支线航班)定价一般会比较高。国际航班的价格也会比较高,比如青岛到首尔,实际距离才五百多公里,但是价格却不止五百多块。
实际价格是在定价的基础上打折,一般网上定票都会标出具体的折扣。折扣的高低根据各个航空公司也会不同。同一时间同一航段的价格也会不同。
其实不要把飞机想的如:成都-九寨,九寨-成都。不是那样的。一个飞机,每天都会像公交车一样。有路线的,不是直飞过去直飞过来的。比如淡季的时候就便宜。提前订的也便宜。如:重庆-厦门。成都-厦门。按距离来成都-厦门要晌数近的多价格高些,重庆-厦门。而到要远稿高厦门便宜些。很多人从成都坐车来重庆飞三亚、厦门的。也有航空公司竞争一些热线。所以价格也便宜。比如成都到广州的。重庆-广键谨尺州的。
是根据航线飞行距离的公里数。你说的和机场费有一定蔽裤的关系,但不是绝对的。
两个航点之间航班的价格(经济舱)是经过民航总局以及物价部门核定后颁布的基础价。在亏薯这个价格的基础上产生折扣票。折扣票的价格是根据航空公司分析客流量等其他原因产生的。
我国国内民航的航线不是以你理解的直线距销并者离,是航线所规定的。有些空域(或者高度)民航是不能使用的。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%