泛亚铁路东线具体经过哪些地区

泛亚铁路东线由中国经哈萨克、乌兹别克和土库曼入伊朗东部。

泛亚铁路（英语：Trans-AsianRailway,TAR）是由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）策划，打造欧亚大陆铁路运输网络的建筑计划。

本计划始于1950年代，预计建构长14,080公里、贯通新加坡及土耳其伊斯坦布尔，并延伸至欧洲及非洲的铁路。航运、航空业尚未发达时，此计划具有降低运输时间和成本的吸引力。

扩展资料

泛亚铁路网络将包括四条主要的铁路路线。包括现有的跨西伯利亚铁路，连接莫斯科至海参崴，将用于网络上俄罗斯路线的一部分。

另一路线将连接中国、韩国、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦。2003年，哈萨克斯坦总统提出的建立一条标准轨铁路连接哈萨克斯坦多斯特克（接近中国边境）至伊朗戈尔甘，但它尚未建成。

参考资料来源：百度百科――泛亚铁路

中国昆明――越南河内――越南胡志明市――柬埔寨金边――泰国曼谷――马来西亚吉隆坡――新加坡

根据专家论证，将泛亚铁路分为东、中、西线三个方案，东线方案指：新加坡――

吉隆坡――曼谷――金边――胡志明市――河内――昆明；中线方案指：新加坡――吉隆坡――曼谷――万象――尚勇――祥云（或玉溪）――昆明；西线方案指：新加坡――吉隆坡――曼谷――仰光――瑞丽――昆明。

中南半岛和马来半岛