一、共享汽车怎么收费？
据了解，目前共享汽车的计费方式多为1元/公里+0.1元/分钟，会在使用完毕后计费。
拓展资料
要使用共享汽车，你只需要下载应用软件，然后注册你的帐户，并核实你的身份证和驾驶执照。最后，提交押金。
车共享是指许多人共享一辆车，即驾驶员只拥有车辆的使用权，但没有所有权。这类似于在租车店短期租车。通过电话或在线。汽车共享一般是通过公司来协调车辆，并负责车辆保险和停车问题。这种方式不仅可以节省资金，而且有助于缓解交通堵塞和道路磨损，减少空气污染，减少能源依赖，具有广阔的发展前景。
二、共享电动汽车怎么租车怎么收费？
方法/步骤:
1.共享汽车的收费方式除了使用车辆需要缴纳的基本费用外,每开一公里还要收取公里程费,此外,从你使用共享汽车的那一刻开始计时就开始了。
2.在结算的时候还有一项时长费,这个时长费看上去不起眼,众多共享汽车中最低的市场费也的0....
3.目前共享汽车中的新能源车基本都是小巧可爱的电动车,满电续航里程也不超过120公里。
4.在完成注册缴纳费用后,用车5分钟支付了12.35的费用,每次租车起步价9.9元
共享电动汽车，租车是要收取一定的押金，收费一般都是按天或者按时按公里收费的，每一个平台的收费方式不一样，基本上现在已经开始免押金了，但是必须要使用支付宝才能免押租车。
共享电动汽车租车和收费是根据每个公司一般收费是按照每公里进行计算有的电动汽车是按时间来计算的
共享电动汽车怎么租车？怎么收费？嗯，这个每个地方都是不一样的，那都是一个小时几多钱？你超过一个小时又收费更高
三、租摩范出行共享汽车要多少钱？
各个车型不同
使用中
最划算的应该是，0.5元一分钟，0元公里的小车，两人出行方便；
其他车型大概是，0.1元一分钟，1元1公里的中型车，可4~5人；
还有就是相同车型，有时是0.2元一分钟，1.2元1公里(中型车)。
一般情况下都是一公里一元钱，希望能帮助到你，祝您生活愉快
地域不一样，车型不一样，价格也不一样的，一般包括时长费，里程费以及每单5元的驾乘无忧费用，像我在北京经常使用的EX200,时长费用是0.17元每分钟，里程费是1元每公里，5元驾乘无忧。比打车便宜多了，希望能帮助到你。
四、近20万的SUV沦为共享汽车，车主们作何感想？
随着共享经济成为潮流，越来越多东西可以成为共享，从开始的单车，再到充电宝、纸巾，乃至到后来共享 汽车 的出现，虽然开始的共享 汽车 大多都是国内的一些小品牌，但是也曾经爆出过宝马、奔驰等共享 汽车 的出现，不过这些车只不过是一些企业趁着共享热潮来蹭蹭热度，但是如今一台售价将近20万元的车成为了共享 汽车 的代名词，那就是观致5,这让观致5的车主作何感想？
观致的主要销量来自于共享 汽车 ？
看向这个曾经闯入高端阵营的品牌，我们也难免觉得有一丝失落，进入2019年后观致的第一季度销量为824台，而四月份观致仅仅卖出了30台，今年又遇到了从未出现过的车市寒流，观致的未来更是令人担忧，而在去年同期，观致的销量突然猛增，2018年4月份，观致销量达到了5千余台，这样的情况可谓是从未出现过。
但是观致的销量猛增也似乎有些猫腻，去年同期正是共享 汽车 风风火火的时间，而观致作为共享 汽车 出现也正是在这个时间段，这样看待观致的销量猛增就似乎没那么神奇了，共享 汽车 吸收了大部分观致的销量，而在这5千余台中，有几台是作为个人用车销售出去的？而随着共享 汽车 市场噱头逐渐冷淡下来和企业所需车辆的饱和，观致的销量也开始大幅度下滑，从5千再到1千，最后再到如今的月销30台。
观致5作为共享 汽车 出现，是它的最大败笔
观致心甘情愿的让自己作为共享 汽车 出现无非就是两个原因，第一当然就是赚钱，5千余台的订单量对于观致来说可谓是从未有过，销量突然这样猛增对于观致来说也解决了一下温饱问题，其二当然是宣传，作为共享 汽车 出现，观致5出现在大家视野中的次数也越来越多，对于观致来说，把钱赚了还能借此机会来一个免费的大宣传，何乐而不为呢？但是观致的想法似乎太过失败。
要知道观致起初成立之时是走向自主高端领域，而观致在这些年间也从未放下过自己的身段，但是看向共享 汽车 市场，大多数都是一些小品牌的新能源车型，廉价是共享 汽车 的代名词，售价将近20万的观致5作为共享 汽车 出现，真的不会影响自己的品牌形象吗？虽然说观致的品牌形象早已所剩无几，但是这样的做法有可能给观致毁灭性的打击，本身就太过小众，如今又被贴上了廉价的标签，观致还有未来吗？
而从观致5沦为共享 汽车 的那一刻起，许多车主的内心也是五味杂陈，选择观致无非就是为了小众、高端的形象，花着比同级别车型更多的钱也只是图个个性，但是如今的观致5却沦为了谁都能开的存在，对于车主来说，花出去的钱虽然收不会来，但是谁还愿意成为观致的回头客呢？