一、关于共享单车的任务驱动型作文800字。某市推行共享单车，有的人因单车
信共享，拒固守
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
二、大家对杭州公共自行车的看法
感觉很好啊,因为平常都不喜欢坐车,所以日常的代步工具基本是自行车,也买了辆自行车,上下班买个东西都很方便,但如果是骑车去景区的话,因为路程较远,特别是西湖边,如果骑自己的车去,骑累了想走下,或者进入步行区域,车停那里过一会还要回去取,就很累,租用公共自行车就没这个问题了,累了就停车点,想步行步行,想坐车坐车,也不用担心丢车,总之,挺好一事儿
三、共享单车符合共享经济的理念吗？或者说，符合共享经济的目标吗
共享单车名为共享，实际是分时租赁单车
共享经济利用互联网的便捷，让空闲的资源迅速匹配需求方，通过人与人之间的产品、服务等资源的互换，从而产生价值。
每一家共享单车的单车都统一着色、统一配置、统一运营，计入公司资产。这是一个非常标准的租赁模式，而非共享经济。
四、共享单车的利弊
您好，我就是运营共享电单车的，您听说过“蜜蜂出行”吗？是我们北京北京蜜蜂出行科技有限公司在运营，目前运营的城市反响都不错。
您是不是看到有几个城市叫停共享电单车了？我们在运作“蜜蜂出行”共享电单车之初，就考虑过这个问题，我们对城市的定位不是那些一线城市，因为一线城市人口太多，地域跨度也大，人口多，有好处也有坏处，这些都不去说，但是我们一定要注意城市形象，我们的初衷是提供便捷，不要让我们的“小蜜蜂”成为城市的“垃圾”。
所以我们在运作“蜜蜂出行”共享电单车时，做的定位就是二三线的城市，您可以看看我们目前运营的城市：无为、蒙城、禹州、庐江、滕州、寿县、嘉祥、镇平、武功、新野等这些地区。这些地区，人口、地域、人们的消费水平和生活节奏都符合我们运营“蜜蜂出行”共享电单车的初衷，预期效果与实际结果相差无几。
建议您来我们单位来参观，看看我们的运作模式，肯定会对您以后的开展有帮助。