一、皮卡车报废年限最新规定补贴？
目前皮卡仍执行15年或60万公里的强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡无报废年限。但实行60万公里报废规定，且根据皮卡车年检规定:新皮卡车六年免检，但前六年需要每两年去车管所“盖章一次”，7-15年每年一次，15年后每半年一次。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。
从国内皮卡车主的使用情况来看，皮卡车使用5-8年后的机械损耗导致保养费用剧增，油耗增加，车价损失比例很高。而且15年后半年检验的费用也让很多皮卡车主按捺不住，往往选择5-10年换车。
影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制退休”政策，彻底取消二手车限迁政策是中国汽车行业的一个政策趋势。目前，太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件取消二手车限迁政策，政策也计划促进二手车市场繁荣。对二手车经销企业销售二手车，执行适用于旧货销售的增值税政策，减按2%的税率征收增值税。
柴油皮卡报废最高补贴可达4万元/辆，部分地区仍执行国三汽车报废补贴标准，有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下汽车排放标准后同时购买新车的车主给予适当补贴。
二、二手皮卡柴油车1万以内
如果没有发生过事故，手续没有问题的情况下应该在两万八到三万二之间，皮卡车的报废年限是十年。
三、我想买江铃宝典二手柴油皮卡车在2万左右
江铃宝典这款车很保值，质量各方面都可以。一般2手的再4-6W之间。
2W的基本上都是几近报废车或者盗抢车辆。
慎！
朋友 我也喜欢这辆车 准备再攒2年钱，7.5W新裸车。 而且新款外形相当时尚。
四、本人想买二手皮卡车，行家给点建议
买二手皮卡车，最主要的是看车况，皮卡一般在工地上用的多，所以首先应该详细的检查底盘，其次是看车架，皮卡一般都在比较颠簸的路面行驶，所以车架也很重要，才有发动机建议你买带增压的，要不力量不够用，发动机，增压在买时也要详细检查，买时最好试一下，试皮卡主要是看起步时的动力，带增压的一半起步动力都很足，还有方向机也很重要，我所接触的皮卡很多方向机都不行，可能是长期走颠簸路面的原因，方向有的跑偏很严重，最后还要看皮卡两前轮间的“螃蟹夹”这个也很重要。希望对你有帮助，谢谢