一、大众捷达二手车价格 二手大众捷达多少钱
捷达，也是一代神车，车坛的常青树。关于二手车方面话我个人的建议是你可以选择该款前的最后一代车型，虽然外观看着没有现款设计的那么运动、年轻化，但是依旧能给人一种设计风格沉稳、大气的感觉。
在二手车市场的话一款12年的捷达1.6L车型售价一般稳定在5万元左右的市场价格，不过你后期可以根据车辆信息去跟卖家谈价钱。10年左右的价格也都在4万元左右浮动。
如果你不喜欢老款的造型，那么13款改款后的车型价格在6万元左右浮动
最后的最后，如果你的预算比较低的话，也可以考虑一下其他车型，毕竟大众的贬值率还是相对较低的，而且超过10年的二手车我个人也是不建议你购买的，因为后续你会面对维修、用车成本、保养、年检这些问题，比较麻烦
希望我的回答可以帮到你。
二、想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？
捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。
第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些 汽车 爱好者留着改装了。
第二阶段的车型是从2004年开始改款，直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件，在质量上也是每况愈下，一年不如一年，甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的，之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到，用来练手是非常不错的，维修保养非常的便宜。
第三阶段的车型是从2010年开始小改款，直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了，大量其它车型出现，它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等，但已经不符合这个时代的审美需求了，淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的，并且动力总成有所改进，油耗更低，跑高速百公里六个油就够了，也是非常不错的。
以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买2010~2012年之间生产的车型，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达，其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。
二手捷达年限别太长，要不然小毛病比较多。 最便宜的好，性价比高，而且你的主要目的是练手。练完开练修，练完修在练开 老款的12年的，要不 大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。 09年的。 上道就120 老捷达整体质量还可以的。我的老捷达就是爱坏主驾驶车窗升降器。开了十一年，快二十万公里，换了四五次了。发动机变速箱没有任何问题。
07的依然宝刀不老提速超车嗷嗷叫
三、二手捷达多少钱
捷达保值率高！要是捷达王那款的话 得直6万左右！
四、2012款捷达价格
车型 点评 售价
比亚迪F6 大气的外形，更适合商用 9.98-15.98万元
华晨骏捷 外形大气，更加年轻 8.88-16.28万元
通用雪佛兰景程 高性价比是卖点 10.88-16.19万元
上海大众桑塔纳志俊 经典车型，三四线城市是主打 8.98-12.48万元
上海大众朗逸 家用为主，偶尔商用 11.28-16.28万元
东南三菱君阁 用途更加全面 13.68-17.98万元
起亚新佳乐 高性价比的进口MPV车型 14.68-17.98万元
雪铁龙毕加索 适合家用为主，偶尔商用 12.58-15.78万元
五、想买一辆捷达，2012年的车，现在跑了83000公里，买车时一共花10万左右，现在值多少钱
你要看车的性能怎么样，又没有出过大事故，如果发动机和大架都没有问题，一般值个6-8w
六、二手捷达好多钱。
看公里数，外表，发动机，全车车身，新点的车肯定便宜不了的，跑到10万公里的也就4万多吧