一、客户不支付款怎样办？
主动和客户联系下，用客气的态度提示买家还没有付款，没法安排发货，看看买家甚么回复，若买家有甚么疑问，这时候候1般会提出来，对症下药，排除他的1些耽忧，特别是物流这块，态度积极热忱，只要是真心购买的客户，正常都会付款的。南京君颖宠物用品厂祝大家万事如意！
二、客户不能及时来付款，怎么办
在采取行动前，先弄清造成拖欠的原因。是疏忽，还是对产品不满，是资金紧张，还是故意，应针对不同的情况采取不同的收帐策略。
直接找初始联系人。千万别让客户互相推诿牵着鼻子走。
不要做出过激的行为。催款时受了气，再想办法出出气，甚至做出过激的行为，此法不可取。脸皮一旦撕破，客户可能就此赖下去，收款将会越来越难。
.当机立断，及时中止供货，特别是针对客户“不供货就不再付款”的威胁;否则只会越陷越深。 收款时间至关重要，坚持“定期收款”的原则。时间拖得越久，就越难收回。国外专门负责收款的机构的研究表明，收款的难易程度取决于帐龄而不是帐款金额，2年以上的欠帐只有20%能够收回，而2年以内的欠帐80%能够收回。
最大的失策之一是要求先付一部分款。经验证明，应该要求全额付款，虽说拿到一点总比一点没拿到好，却不如收回更多。
采取竞争性的收款策略。只要客户还在营业，他总得向供货商付款。如果你没有收到钱，那他肯定位给了别人。获得优先付款机会的供应商通常是与客户保持长期良好业务关系和个人关系的企业，因为谁都不愿意跟朋友闹翻脸。
收款要有“钻劲”，要有穷追不舍的精神。我从实践中摸索出了对债务人(业务当事人、主管负责人、财务负责人)实行“三紧跟”的战略，即紧跟在办公室里，紧跟在吃饭上厕所的后面，紧跟在下班回家的途中。虽说有些过份，不得已而为之啊!滴水石穿，绳锯木断，有时确也起到了“功夫不负有心人”的作用。
11.收款要有“柔劲”。从道义上讲，欠别人的款，心有歉意，理应对债权人礼宾相待。但不少欠债单位，有的对你板着老脸，有的对你不屑一顾，有的甚至不让你进门!收债人此时就得屈尊就下，用兵之计，攻心为上，说尽人间好话暖语，赔上一个真诚的笑脸，对那“三种人”实施“情感投资”，精诚所至，为争金石所开。
12.收款要有“韧劲”。清收欠款是一项长期艰苦的业务，讨债人要有一种坚韧不拔的毅力，哪怕别人无理地把你象打发乞儿一般，也须忍辱负重，坚守阵地。临阵逃脱，则会前功尽弃。看见了一丝曙光，决不放过机会，同时要学会诉苦，不能同情对方，相反要让对方同情。
三、滴滴打车顺风车客人没有付款怎么办?
不着急，不影响你接单，他看到后会支付的，有可能是忘记了，你点了送达就行。他不付钱，他下次也打不了车。
滴滴顺风车是北京小桔科技有限公司推出的一款拼车软件，继滴滴打车、滴滴专车、滴滴企业出行服务后在移动出行领域推出的第四款产品。
2015年4月，滴滴顺风车车主招募计划正式开始，滴滴给予车主补贴高得有点令人眼热。滴滴方面的补贴计划是:对于入驻滴滴顺风车的车主，滴滴给予新注册用户补贴，完成首单后再给补贴，如果推荐其他人还可以再获得补贴。而根据常理推断，滴滴还会给予首次乘坐顺风车的乘客近乎免费的吸引。
服务理念：
2014年5月，滴滴打车CEO程维曾宣布涉足在线拼车业务，并称该类产品已经在赶制中。在线拼车由于地方政府的相关支持政策，相对于滴滴内部论证过的商务租车业务风险较低，更具有市场前景。程维分析称，在很多时候，用户用打车应用也打不到车，整体运力仍然不足。而我们的第一步，就是将相同的需求合并。传统拼车做不起来，很大的原因在于找到相同需求的用户和车很不容易，因为运力需要经过一个平台的调配，而滴滴发展到如今，是有这样的调配基础和平台的。
对于拼车业务，滴滴打车有理由延续自己的出租车市场优势，并在打车应用内进行功能改造和优化，将乘客-司机的信息流通结构改造为乘客-乘客以及乘客-司机的多维度流通结构，让乘客间用车需求形成信息交互，合并同类需求，并进行出租车拼车。
四、滴滴打车乘客显示未付款怎么办?
2小时自动扣款没有的~我有客户是1,2天还没付款的，遇到没付款的可以在这个订单上，直接投诉乘客没付款。 官方客服会联系客户的，这个和银行卡绑定的，我遇到过4,5次没付款下车的，不过后来投诉都付款了，应该不用太担心
不过还是下车前早一点结单。这样给乘客付款的时间，同时也和乘客说麻烦付款后下车，谢谢
五、样品到了，客户不付运费怎么办
样品收费问题，要根据具体情况具体分析，一是要提前商议好，二是要看寄样在你的费用中所占的比例，三是要看你的客户购买意向，其实不仅仅是邮寄费的问题，样品的成本也是一样啊，所以，这个问题只有你自己才能正确处理。因为前因只有你自己清楚，呵呵。其实客人要求寄样品是有意向合作的前提。但是快递费要在客人的要求寄样品时踢出来到付的，客人接受了说明是真正做生意的。想做生意的。而不会在意一点快递费。再一个快递过去客人不接受付费问题。说明不是你的客人，至少我是这么认为的。除非你答应付的，却不付，到了客人那边客人不高兴了，他想反正跟他合作的不在乎你一家。样品费用应该在发货之前谈好，如果之前你没跟他收取样品费，再发货的时候最好把快递费也付好，客户一般都很烦支付快递费用。要尽量站在客户的角度想，样品太重的话快递费肯定高。这样的话，最好是找物流公司托运，跟客户联系好去哪取货，单号、物流联系电话，都要及时告诉客户。怎样省钱又安全，就怎们做，总之重要的是跟客户沟通好，双方都同意的情况下再发货，要不然还不如不发。如果客户不付运费，那你就看下样品值不值得再寄回来，值就退回来以后用，你自己把运费付了（两次，一去一回的运费），如果样品不值得退回来，那你就交待一下快递。这种事情发生在别人身上不止一次了，所以我们做为供应商，寄样之前，一定要跟客户沟通好运费谁付的事。沟通好再寄。你好意思说的，我对你无语，寄样品还叫别人出钱。像你们这样的人，我也遇见过一次，我直接退回去的，寄样品钱都出不起，还做什么生意啊。上面的，什么叫样品费都出不起？你知不知道很多人只是拿了样品就完事了？他们根本不是诚心做生意，只是想拿点东西而已。大多数情况是，谈的时候说的挺好，样品寄出去了就杳无音讯。所以要么就不寄样品，要么就收样品费。像这样的客户我宁愿付运费而不愿将样品给他，这种没有诚心跟我们合作的人干脆就不要让他拿到样品，不过话说回来，只要是感觉客户很有价值，我一般都是把快递费给先付了，站在对方的立场上来说，要是我让寄样品的话，快递费对方出是合理的原则上样品提供的时候就需要付费，这个是看客户有没有跟进价值的问题，如果每个都要自己出速递费的话那小企业很难生存，特别是新开立的小企业像您说的对方拒收的情况，我们还是没发生过。其实有时候我们也应该站在客人的角度想想，哪怕是很小的事。快递费一般到付要比先付贵一点的，把我们的想法跟客人说说，让客人也感受到了我们的诚意。所以我们都是收样品费时也一起收了运费，都是我们这边先付的，也都不会出现您这样的情况。上面的说的很全面了‘我再作一定补充。如果是新客户。最好是先给他寄样品图片。如果他看了图片之后真的还要样品。说明他是有诚意的。这个时候就不要计较快递费的问题。这也是达成交易的一种投资吧。如果在这个时候你提出要快递费的话。会让你的客户有一种反感。再说你的样品的价值肯定超过了快递费。你会舍大求小吗。这样会适得其反。当然如果是老客户的话。你就可以放心的寄过去好了。假如他是亲自过来拿的话。难道你不请他吃饭吗。如果样品费超出快递费很多的话，可以考虑打回来。这客人不是真心要的。我的好多客户寻求样品的时候 都是主动承揽样品费和快递费呢。因为我生产的行李绳是小件 快递费也花不了多少钱，客人有这份心 我就很愿意的自己去承担了。如果要避免这种情况发生，最好的办法就是收取他的样品费，他付了样品费了，不收下也不行了。这种人就是贪小便宜的，免费的样品还要帮他支付邮费，要不就是寄样之前问他到付能事接受，不能接受就不寄了。总之发样之前都要跟对方讲清楚。