QQ飞车秋名山赛道怎么跑_秋名山最快跑法攻略
QQ飞车秋名山赛道怎么跑? 在QQ飞车游戏中，秋名山作为一款五星地图，仅低于最高星级赛道一星，也是玩家们通过中级驾照后跑的最难的一款赛道，那么我们该怎么跑呢?接下来就让小编来介绍一下QQ飞车秋名山最快跑法攻略，希望大家喜欢。
【赛道新宽度 游戏新难度】
只有在对赛道难度点知晓的情况下才能够对赛道进行初步了解，在秋名山赛道中，玩家们最先能够感受到的新难度便是赛道明显变窄，甚至拐弯时的弯道也比一般的赛道窄很多，这在开始便会让玩家们十分不适应，玩家们需要提前按下漂移键，进行赛道内测漂移，也只有这样才能够顺利通过赛道。
在多人赛中，房间最多会同时存在6名玩家，这让原本窄小的赛道变得更加拥挤。这时候，玩家就不适合直接玩6人局，而是先创一个房间，拉上一名好友，熟悉整个赛道，待熟悉新的赛道后再去玩6人局。这样才会能够更加适应这个赛道，也更加容易跑出一骑绝尘。
【赛道长 弯道多】
秋名山赛道的长度之长只需要玩家们完成一圈便是完成比赛，即便如此，目前最顶尖的玩家需要的时间为一分二十七秒，而普通玩家所需要的时间为一分四十秒左右。如此长的时间再乘上极致的速度便是赛道的总长。除开赛道十分长，玩家们还可以很轻松的体验到赛道中弯道之多，其中还分为大弯道与小弯道。二者相互交叉，如果没有注意好漂移的时间，很容易会被对手给抢先，因此需要对地图极端的了解才能够处理好这一条赛道。
【捷径不只多 并且很复杂】
除了狭窄的弯道，秋名山赛道给玩家们还带来了三段捷径。在游戏之中，秋名山的捷径不仅比其他赛道的捷径多很多，而且也不一样。首先第一点便是是否容易观察，其他赛道的捷径容易观察，玩家们能够轻松看到捷径入口，然后走上捷径，但是在秋名山上，捷径也没有那么简单，首先的困难便是识别。一个树洞与一个与周围颜色相同的入口，这对于一些粗心的玩家来说是很难分辨的。粗心的玩家们只能够依靠右上角的地图来识别捷径，但是因为要分心在看右上角的地图，玩家们便不能很好的掌控正在行驶的赛车，很容易错过捷径或者发生撞车现象。
初次之外，秋名山的捷径也更加坑人，在第一个与第二个捷径中，玩家们冲出捷径之时，便是撞车之日。垂直赛道构成让玩家们需要灵活的漂移才能够躲过一劫。建议玩家在未冲出捷径时便开始准备漂移，在冲出来的一刹那能够轻松漂移，避免因为撞车而带来的时间上的延误。
总结：作为一款五星难度的赛道，秋名山赛道的困难也是名副其实，不管是狭窄的赛道还是歪七八扭的赛道，还是复杂的捷径，秋名山带给玩家们的是无穷的试炼，只有不停的去尝试，去感受，去练习，才能够在游戏中跑出一骑绝尘。
以上就是今天小编为大家带来的 QQ飞车 秋名山最快跑法攻略，希望能帮助到大家!
qq飞车手游地图解说秋名山的连环弯道奥秘
秋名山是游戏中一张五星难度的地图，大体来看整张地图的线路可谓是九曲十八弯，主要由两个蛇形弯道、一个卡弯和多重组合的连弯构成。险峻的地形配上狭窄的路面让这张地图的难度非常大。
【难点一、水管近道难点突破】
这处近道在地图前段的一个直角弯道处，由一个斜坡和一个水管通道组成。主要难点在于速度不够的话赛车动力不足无法飞跃上近道，而水管近道与后方赛道存在高度差，加持氮气后赛车车速太快右容易撞向后方赛道的左侧墙壁导致撞停。
▲ 若赛车车速不足不建议走此近道
针对无法避免赛车在管道中车速过高的情况。建议大家在驶出管道时漂移改变车头朝向使车头正对后方赛道，最后待赛车落地后通过落地喷恢复车速。
【难点二、蛇形弯入弯难点突破】
这里是整张地图的第一个蛇形弯道，而蛇形弯的最佳过弯方法只有一种，那就是沿着弯道中间的错位直道通过。但在实战中赛车都处于高速状态，而且蛇形弯的入弯处还需要通过一个直角弯道，这时候的漂移动作往往会大幅度影响车头朝向，最终入弯角度太差在蛇形弯内连续碰撞。
▲ 在入蛇形弯道前摆正车头，然后利用双喷和转向来应对难题
这处难点主要是由于车速太快漂移后的车头难以控制，所以建议大家使用停滞漂移技巧稳定车身动作。如下图所示，先向右侧漂移等车身与蛇形弯处于水平状态后点击刹车键做出停滞漂移技巧，最后在正对窄道时双喷通过即可。
【难点三、桥头近道难点突破】
这处近道在红色吊桥的桥头位置，和吊桥组成一个直角弯道。近道的路面非常狭窄，而且出弯后在吊桥处赛车会因为吊桥的高度差小幅度飞跃，不仅会打断出弯时的漂移还非常容易撞向吊桥右侧护栏。
▲ 近道与桥的夹角过小，车手撞上利用撞墙点喷来应对便可
这处近道和水管近道比较相似，都是因为出弯时和后续赛道存在高度差，赛车处于滞空状态下无法改变车头朝向，如果车头方向不妥，落地时容易碰撞，所以处理方法和水管近道一样提前向左侧漂移拉正车头朝向，不过这处近道的路面过于狭窄最好配合一个撞墙点喷来快速完成该难点。
【难点四、隧道连弯难点突破】
地图后段的隧道中有两个连续的直角弯道，这两个弯道之间几乎没有缓冲距离。使用普通漂移技巧过弯完全来不及做出下一个弯道的漂移动作，即使是舍弃了双喷也依旧会因为缓冲距离不足而撞向弯道外侧墙壁。
其实大家完全可以把这两个弯道看成一个大半径的180度弯道，通过停滞接断位漂移的技巧一口气通过。在赛车漂移至正对内弯墙壁时做出停滞漂移技巧向出弯处滑行，待赛车滑行至足以成功出弯的位置时做出断位漂移技巧直行滑漂出弯即可。