一、如何在骑车的过程中保护眼睛?
保护眼睛的第一步就是要防止风沙。在骑行的过程中，车的速度大都在能达到几十公里每小时，这个时候我们把裸眼暴露在外的话，迎面吹来的风无疑是
对眼睛的一大伤害。在加上如果遇到起风沙的情况下，眼睛很容易就会进沙子，在加上风的吹袭，如果不加以保护防护的话自然就会造成了沙眼，眼睛也会经常红红
的充血。为了避免这种情况，如果骑摩托车的话，可以戴上前有挡风镜片的头盔来阻挡风沙。如果是骑自行车的话，可以戴那种比较贴合脸型的防风眼镜效果才会比
较好。
保护眼睛的第二步就是要阻挡阳光紫外线和强光照射。在户外白天的时候，刺眼的阳光常常会照的的人睁不开
眼来而且也会很难说，这种感觉想必不用多讲就能够感受得到。就好比在漆黑的夜里艺术强光照来，会使人暂时性失明。长久如此，会使眼睛患上白内障。避免强光
伤害眼睛的最有效的方法就是带上个太阳眼镜，不要直视强光。
保护眼睛的第三步要降低避免视觉疲劳。往往我们为
了阻挡太阳的强烈光线会带上太阳眼镜，但是一般的太阳镜在阻挡强光的同时也降低了周围光线，会让人无法清晰分辨周围的标识物，增加了眼睛的负担，让眼睛过
渡紧张造成视觉疲劳。一些具有偏光效果的太阳眼镜能弥补这点不足，在阻挡阳光的同时增强周围建筑物的分辨度，降低眼睛的视觉负担。
二、头盔怎么防雾
头盔防雾有以下几种方法：
1、对镜片进行处理，把镜片放在专用的药水里浸泡，让水汽在镜片上无法凝结。这种成本最高。
2、在头盔内面部的部位加一个大鼻罩，让水汽不能喷向镜片，由骑行当中产生的空气压差将水汽抽出到头盔外面。此方法成本成对于第1种方法低了不少，也最简单。
3、在头盔镜片是喷一层防雾剂，效果也还不错，但是要经常喷，比较麻烦。
4、利用设计手段来控制头盔内的空气流动的方向，在冬季骑行时以保证头盔里的温度为前提，再迅速的将头盔内的水汽抽出头盔，降低头盔里的湿度，从而达到防雾的效果。
以上几种方法中，第一种成本最高，第四对厂家设计水平要求最高，因为冬季保温和通风是相对矛盾的，要达到一个平衡点，让头盔既保温又不潮湿是比较困难的。这就凸显出厂家的的技术实力和设计水平了。
三、长途骑行的装备和注意事项？
看你要骑多远还有选择的路线了。 必须装备有： 修理工具：比如内六方工具组、补胎工具、气管、截链器、活板子等等 护具装备：头盔、骑行手套（全指厚掌垫的）、护膝护腰（遇到气流的时候就顶大用了）、骑行眼镜（要是上雪线或者日照比较强悍的地方必须买好一些的不然。。。）、长筒裤袜2双（这个也不细解释了 如果遇上气流你就知道有什么好处了）详细的地图（GPS最好 合理的安排好每天起止的落脚地）必要的时候带帐篷和睡袋。备用内胎2副 V刹的话最好带一副备用的夹器外加2对刹车皮。碟刹的话准备一瓶子洗洁精（眼药水瓶子就够 来令片没个几千公里磨不完所以一般不用准备）油碟（杯具了有了问题自己不好修） 质量好的水袋（每天大约需要4L的水 所以保证每天晚上睡觉前和早上出发前有满满一水袋的食用水！！路上有能补充水的地方就喝饱了马上把水袋补满 一般的水袋装满水2L左右） 药品：这个根据你的常识准备。多带点藿香正气水 这玩意万精油！！！！！ 零钱：最好5元10元20元的 百元大钞带来的只有找零的烦恼。迟早都得破成零钱不如自己准备点 就想起来这么多.....
四、头盔上的护目镜为什么要罩起来
2楼的正解，保护护目镜不受意外损坏和磨损再有很多士兵不佩戴配发的护目镜，过于沉重并且佩戴后不舒服。所以很多部队整体购买墨镜“如果老兵用Oakley，你也要用Oakley！”
五、我近视，骑自行车是不是就不能戴遮风镜了，有遮风镜里能放下眼镜的吗？或带度数的遮风镜有吗？
那要看你镜片的价格 一般好点的镜片贵点
架子一般不超过100的
折合下大概也就100多拉