一、上海到拉纳卡
二、上海到嘎洒机场机票
云南十大机场
1、昆明长水国际机场
昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一，国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。2008年12月5日，昆明长水国际机场正式开工建设。东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个；可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。
地址：云南省昆明市官渡区长水村
2、丽江三义国际机场
丽江三义国际机场位于中国云南省丽江市古城区七河乡，1995年通航，属国家一类口岸，是西南地区“文明机场”，为云南第二大航空港、云南区域性旅游枢纽机场，是继昆明长水国际机场、西双版纳嘎洒国际机场之后，云南第三个国际机场。2015年，丽江三义国际机场完成运输起降4.6万架次，同比2014年增长7.6%；旅客吞吐量523万人次，同比2014年增长16%，居中国第38位；货邮吞吐量0.8万吨，同比2014年增长17.8%，居中国第52位。
地址：云南省古城区七河乡
3、西双版纳嘎洒国际机场
西双版纳嘎洒国际机场位于西双版纳州府景洪市西南部嘎洒镇，1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场，是西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。现飞行区等级为4D，跑道长2400米；可供波音767、空客330及以下机型起降，现开通运营国内航线21条，其中国际/地区航线1条。2016年，西双版纳嘎洒国际机场完成运输起降3.5万架次，同比2015年增长1.4%；旅客吞吐量433.5万人次，同比2015年增长4.4%，货邮吞吐量1.1万吨，同比2015年增长38.5%。
地址：云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒镇
4、德宏芒市机场
德宏芒市机场（ICAO：ZPMS；IATA：LUM）是一个极具民族特色的现代化园林机场，位于德宏州芒市坝，距离市区6.5公里，海拔876米。机场始建于1937年，曾起降过C46型战斗机、C47型运输机，抗日战争胜利后停飞荒废，机场于1990年4月10日建成通航。2015年，德宏芒市国际机场完成运输起降1.1万架次，同比2014年增长10.8%；旅客吞吐量132万人次，同比2014年增长24.8%，居中国第59位；货邮吞吐量0.8万吨，同比2014年增长37.2%，居中国第54位。
地址：云南省德宏傣族景颇族自治州芒市
5、大理荒草坝机场
大理机场，是位于云南大理白族自治州大理市境内的机场，总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。2009年扩建工程完工正式投入使用，大理机场航站楼10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场。2015年，大理机场完成运输起降1.2万架次，同比2014年增长44.6%；旅客吞吐量126万人次，同比2014年增长68.3%，居中国第62位；货邮吞吐量0.3万吨，同比2014年增长132.5%，居中国第81位。
地址：云南省大理白族自治州大理市
6、迪庆香格里拉机场
迪庆香格里拉机场是中国云南省的一个民用机场，机场位于香格里拉县城西南部，1999年建成通航。机场占地面积2543亩，飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音767、空客330及以下机型起降。机坪面积23400平方米，停机位4个，航站楼面积3073平方米。按照满足2015年旅客年吞吐量达120万人次，货物年吞吐量达9600吨的航空业务预测量设计，扩建工程计划于2008年完成。届时，香格里拉机场将新增停机位6个，机场停机坪能够同时停放10架飞机，同时候机楼面积将新增1.4万平方米。
地址：云南省迪庆藏族自治州香格里拉市
7、腾冲驼峰机场
腾冲（驼峰）机场由云南机场集团、云南官房集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，三方的出资比例分别为46%、44%和10%。是云南省内第一个有社会资本参股建设的机场。满足年旅客吞吐量48万人次、年货运吞吐量2100吨、年客机起降架次6244架次规模设计，机场可起降波音737系列和空客A320系列等民航主流机型，拥有一条长2350米、宽45米的跑道，一条宽18米的联络滑行道，3个C类机位的站坪，4000平方米的航站楼以及通信、导航等各项配套设施。
地址：云南省保山市腾冲市
8、普洱思茅机场
普洱（思茅）机场机场位于滇西南无量山东南麓，澜沧江以东。1961年3月15日正式通航，机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，拥有ILS、VOR/DME等通信导航设施，可供波音737及以下机型起降。机坪面积15600平方米，停机位3个。机场航站楼面积5382平方米。现有东方航空，祥鹏航空开通了至昆明航线和东航经停昆明至北京，上海航线。2010年旅客吞吐量219689人次，2010年货邮吞吐量508.0吨，2010年起降架次2628架次。
地址：云南省普洱市思茅区
9、临沧机场
临沧机场，位于云南临沧博尚镇，是一座民用机场，为省内支线机场，飞行区等级为4C，离市中心22.5公里，历经两年多时间，总投资38868万元。该机场可供波音737及以下机型起降。停机位2个，2008年底，临沧机场共安全保障运输飞行航班1696架次，比2007年增加418架次，同比增长32%；完成旅客吞吐量145576人次，比2007年增加25911人次，实现通航以来首次突破14万人次，同比增长21%；完成货邮吞吐量579.03吨，比2007年增加294吨，同比增长102%。
地址：云南省临沧市临翔区博尚镇
10、文山普者黑机场
文山普者黑机场位于云南省文山市，总投资3亿多元，距州府所在地文山县城23公里。飞行区等级4C，可起降波音737、空客320及以下机型。航站区按满足年旅客吞吐量15万人次设计。文山普者黑机场于2004年4月开工建设，2006年8月建成通航，经过一年多的试营运，机场的各项设施、设备保持了良好的技术状态，保障了各类飞行起降2185架次，其中客运航班1332架次，进出港旅客7万6千多人次，完成货邮吞吐量14点2吨。普者黑机场的建成通航，改善了文山的交通状况。
地址：云南省文山壮族苗族自治州文山市
三、上海到嘎洒的机票查询
只有一个机场。名字叫“大理荒草坝机场”
大理荒草坝机场是一个位于是位于中国云南省大理市的民用机场，是祥鹏航空公司的枢纽港，1992年8月2日中华人民共和国国务院，中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用；
大理机场航站楼10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场，可供波音737及以下机型起降。机坪面积19550平方米，停机位4个，航站楼面积4200平方米。
通航城市——
大理机场目前有飞往北京、上海、广州、深圳、昆明、西双版纳、成都、重庆、郑州、长沙、南京、杭州、天津、西安和武汉的十五条航线，每日进出港航班32至40班。
航班信息——
2012年冬春航季，大理有直飞昆明长水国际机场、成都双流国际机场、重庆江北国际机场、西双版纳嘎洒国际机场的航班，还有经停昆明前往北京首都国际机场、广州白云国际机场的航班。
扩展资料：
大理还有一个机场，但现在已经不存在了，大理机场是第二次世界大战前于今云南省大理白族自治州修建的一座机场，原址在今大理市大理镇小岑村。
1928年7月，奉云南省政府之令，大理机场开建，由省府划拨新滇币3万余元，雇用11万多个工日修成。机场跑道斜长600米，横200米，共占地400余亩，其中民田200余亩，公地200余亩，商业航空是其修建目的。第二次世界大战期间，大理机场归中华民国空军38站管理，后因起降困难，弃之不用。
中华人民共和国成立后，奉上级指示，废弃机场还田于民，现已无迹可寻