15万是大家非常常见的购车预算，不过在这个价位也有非常多的好车可以选，比如红旗H5、斯柯达速派还有XR-V该如何选，恐怕也难倒了不少人，今天我们就来聊聊这个话题。
红旗 - 红旗H5
红旗H5在外观设计方面，整体非常符合主流汽车市场的审美，看上去大气而又不乏年轻运动。正面望去，“开眼角”式的全系LED大灯组配上直瀑式的“大嘴绝纤”进气格栅气势十足，而发动机舱盖中间的那个竖起的“红旗”，则提升了不少的辨识度，很有豪车范儿。车侧线条谈不上多惊艳，相比正脸稍显“中庸”，不过4945/1845/1470mm的长宽高，2875mm的轴距，让红旗H5在一众中级车中显得很拔份儿。尾部的话同样中规中矩，也就是带动态流水效果的尾灯比较突出，辨识度再度加分。
内饰方面，红旗H5就显得比较主流，言外之意就是没啥特色，全系标配10英寸中控触摸屏、全系标配皮质座椅（两款高配真皮，其他四款仿皮）算是个亮点，但规规矩矩的整体布局总觉得有些眼熟。这里聊一聊红旗的车机系统，功能方面导航音乐、语音交互啥的都有，但也就是仅限于有，UI设计与实际体验还处于主流水准，并不能用“完美”来形容。此外还有个槽点，四款掘槐高配车型只支持百度CarLife手机互联，并不支持苹果CarPlay，场面有些尴尬。
斯柯达速派
斯柯达速派大概是大众车系中最“低调”的中级车了，虽然销量不佳，与大众CC差不多，但它的性价比还真不错。同样是MQB平台，它的入门售价比帕萨特更低。外观方面无需多言，斯柯达家族式的直瀑式格栅+修长大灯，看着很有立体感，并不比热销的同门兄弟逊色，同时车身线条更显高级，尺寸方面也基本与帕萨特不相上下。尾部则用?KODA字母取代了以前的logo，有些“大众带字母”的感觉。
动力方面，斯柯达速派依然是大众经典的提供1.4T加2.0T高低功率涡轮增压发动机三种可选，输出数据分别为最大功率110kW、峰值扭矩250N・m，最大功率137kW、峰值扭矩320N・m以及最大功率162kW、峰值扭矩350N・m，全系匹配7速双离合，与兄弟车型帕萨特、迈腾基本相同。油耗方面，工信部给出的1.4T版本百公里综合油耗为5.8L，工信部给出的2.0T低功率版本百公里综合油耗为6.1L，工信部给出的2.0T高功率版本百公里综合油耗为6.7L，不得不说这套动力总成还是非常高效的。同时也能带来不错的加速体验，入门的1.4T版本就能跑到9秒以内（0-100KM/H）。
本田XR-V
XR-V是广本缤智的兄弟车型，相比缤智，XR-V看上去更加运动一些，直线元素更多，同时装饰件更多采用了黑色的设计。车身尺寸方面，XR-V的长宽高分别为4328*1772*1605，轴距为2610mm，虽然尺寸不大，但车内空间的设计非常巧妙，在不大的车身里塞进了宽敞的空间，同时魔术座椅也带来了优秀的装载能力。这辆车的另一个亮点就是隐藏式的后门把手，为了整车侧面线条的美观，本田将后门把手隐藏到了车窗旁边，同级别采用这个设计的车型只有丰田的CH-R和奕泽，但XR-V推出的更早，真的很特别。
本田XR-V共有两种动力可供选择，其中1.5L发动机最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛・米，为本田飞度同款的地球梦发动机，在同排量自然吸气发动并散仿机当中无人出其左右，毕竟飞度有着“超跑”之名，百公里油耗为7L。另外东本还最新推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的版本，1.5T涡轮增压发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩220牛・米，与思域上的是同款，配合CVT变速器，百公里加速8.9S。根据思域优秀的动力表现，XR-V必然也是一台快车。工信部百公里油耗6.1L，车主油耗为7.4L，兼顾了动力和油耗。
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