曾经的意大利“超跑皇后”玛莎拉蒂，为什么在中国越来越难卖了？

曾经的意大利“超跑皇后”玛莎拉蒂，为什么在中国越来越难卖了？

随着国内经济水平的不断提高，一些国际豪华车品牌登陆中国，在中国取得了良好的销售业绩。

说到中国的豪华车品牌，你首先想到的是BBA系列:宝马、奔驰和奥迪，然后还有保时捷、凯迪拉克、玛莎拉蒂、法拉利等品牌。其中，拥有100多年历史的意大利豪华车品牌玛莎拉蒂，在品牌知名度达到顶峰时，曾和保时捷一样出名，堪比法拉利兰博基尼。然而，随着汽车市场的发展，一度受欢迎的豪华车玛莎拉蒂大幅下跌。销量下滑后，玛莎拉蒂也没有审视自己的问题。首先，产品定位: 玛莎一直是宝马、奔驰、奥迪和保时捷互相标榜的车型，所以它也定位在豪华车品牌上，所以产品的消费群体只能是社会的上层阶级。但是除了用于保持形象的GT、总裁和GC，玛莎拉蒂只有Levante和Ghibli用来走量。这和保时捷相比怎么样？除了Levante没有卡宴那么有竞争力，玛莎拉蒂还缺少保时捷走量神器Macan等产品，这让消费者选择太少。此外，这个品牌原本是意大利汽车公司的利基汽车品牌，观众率并没有那么高。二、产品竞争力: 玛莎拉蒂正在出售的车型有Ghibli、总裁、Levante、GranTurismo和GranCabrio这五款车型包括两辆跑车、两辆轿车和一辆大中型越野车。产品数量相对较少，汽车市场存在很大差距。产品本身也有一些问题。虽然外观设计没有问题，而且很前卫，但汽车的内部装饰却是人们经常抱怨的地方。玛莎拉蒂汽车售价超过100万元，但内部看起来只有几十万辆装有内部装饰，这使得该车的产品竞争力下降。

这是玛莎拉蒂什么车，多少钱

玛莎拉蒂   GranTurismo   2007款 当年指导价 219.80万

玛莎拉蒂-GranTurismo

指导价219.8~288.8万

这是玛莎拉蒂的 GranCabrio车，目前最低价也在298元左右。

GT200多万起

伯爵？