最主要的,中国人收入还还没多,没有闲钱。搞现代游乐性的游轮在中国这点行不通,下船签证问题嘛,如果有了以后一切也是都可以慢慢解决的;搞古典的跨洋客运邮轮又不是符合时代,现代班机完全可以胜任,没必要用邮轮。
其他方面嘛,欧美各国邮轮史已经有170年了,现代游没正轮发达也有40多年历史了,中国即使诞生一个小公司有1-3艘船也无法和国际邮轮巨头竞争,比如美国的嘉年华本部多达24艘巨轮、美国的皇家加耐枯勒比本部也有22艘巨轮,中国企业发展晚差了几十年是不能在短时间追上来的。
再一个就是燃料方面的问题了,现在游昌察洞轮以柴油机为主,少部分是柴-燃联合,烧的油品质高,不像传统邮轮动力装置是蒸汽轮机,可以少低廉的重油。
因为中国造船业还不姿雀是很发达 中世桥国造的船最多使用三十年 而国外在的使用五十年都没有问题 我说的话很负责 因为我搜册猛就是一名船员
中国是发展中国家,
邮轮业才刚档陪刚起步哪神,
现在国家相关部门已经重视,
个别临海城市正在兴师动众的大肆兴建停泊港,
你所谓的发展不起来,可能是速度,
我们的行缓蠢成长也是一年一年不是吗?!
Lz是科大的么,明天考试么,哈哈哈。
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