适合跑滴滴快车的新能源车有哪些？
新能源汽车的销量每年都在增长，其中纯电动汽车贡献很大。由于目前国内纯电动汽车的使用环境，网上汽车市场是纯电动汽车的主要销售市场。显得捉襟见肘。经过几年的发展，笔者与身边的司机分享了自己的经验，哪些品牌的纯电动汽车适合跑线上车。由于目前的在线汽车平台主要使用滴滴出行，笔者将跟随滴滴因为滴滴出行平台严格执行司机人脸识别，强制设定每日接单时间，杜绝了一车多用。所以不会出现出租车两班倒的情况，在一定程度上为大家购买新能源车跑网络创造了条件。
比亚迪e5是目前市场上最常见的纯电动汽车。买了一个做长途测试，已经开了20多万公里了。如果可以申请在家里装三相电，也可以考虑电池续航305公里的2016e5。毕竟在家一个小时就能充满电，出门一个上午，午饭后全功率启动。当然，如果没有这个条件，可以考虑新e5，纯电400多公里。但目前基本处于清仓阶段，车辆很少。e5最大的优点是可靠耐用，故障率低，空间大，价格低，但最大的问题是外观过时，内部做工粗糙，廉价感强。
比亚迪全新秦EV，对于e5车型来说，算是比亚迪品牌的升级，外观和内饰都有重新设计，做工也有明显进步。当然最重要的还是三电系统的升级。基于比亚迪E平台的全新秦EV，纯电动续航里程421公里，采用100 kW永磁同步电机，可保证动力性能。新秦EV的优势是新平台，新车型品质提升，空间和性价比处于同级领先地位。缺点是外观设计方面没有比亚迪之前的设计痕迹。
比亚迪元EV535因为体积大，局限性大，依赖本地网车接入政策。比如作者所在的湖南省衡阳市，比亚迪元EV不能作为滴滴出行的车，比亚迪E2也是，最近才通过审核，可以作为滴滴出行的车。元535到11万的价格作为网络车还是挺不错的。比亚迪元EV虽然是小型SUV，但空间其实不错。乘坐空间和后备箱装载空间不小于普通紧凑型车。如果当地政策允许，可以考虑买它做网络车。作为e2车型的轿车版，比亚迪E3在一定程度上解决了因车型大小而被卡住的问题。比亚迪E3高续航版11.38万元起，纯电动综合续航达405公里。整体尺寸比全新秦EV小一圈。
国家应该出台政策，兼职网约车主（无双证）的车辆行驶证、驾驶证、身份证、手机号的登记姓名必须完全一致，只能开四大银行的卡，提现时按比例收取一定费用，这个费用要比出租车交的费用高。保险费用也要提高。私家车6年30万公里内，可以拉客。同时加大对平台的管理，违规的要处罚。而合规车按现行规定执行。
1、奇瑞汽车得艾瑞泽5，厂商指导价,是在5.99-8.49万元，输出力大，动力响应也很积极。
2、吉利汽车得远景，厂商指导价是在4.79-7.39万元，空间大，能够很好的满足滴滴的载客空间。
目前网约车路上常见车型最多的就是比亚迪秦，十台秦里有六台是网约车，也足以见网约车主对秦这款车型的青睐程度。
秦最直接的优势就是其工信部给的百公里1.4升油耗，简直就是和不烧油没什么区别，燃油成本是直接影响网约车的利润多少的。我没记错开长城哈佛的网约车主，普遍反映油耗在市区高达12个以上，而秦的油耗连其零头都没有。
网约车选哪款新能源汽车好
网约车这样高频次使用 搞不好几万公里就坏了 如果是在保修范围内还好说 国内新能源汽车都有质保范围 一般在8年或15万公里