一、跑滴滴和跑出租哪个划算？
跑出租更划算。在城市里跑出租的话，收入是非常稳定的，平均每天的流水可以达到400元左右。
而滴滴平台由于是系统指派订单的，所以如果司机的分数较低或者是遭到投诉的话，都会降低接单率的，从而降低收入，所以两者相比较的话，出租车更值得推荐，收入也更加稳定。
如果相比较的话，跑出租的收入更稳定一些，毕竟出租车是属于招手即停的模式，一般出租车是分为白班和夜班的，而白班的话每天流水大概在400元左右抛去150元的成本，还有250元的收入。而夜班的话流水大概在300元左右，但是夜班的整体支出成本大概在100元左右。
二、跑网约车租车跑好还是用自己的车跑划算？
如果把开网约车当做一份工作的话，还是租车比较划算。不管选哪种，都要从自身的实际情况出发，如果有实力有条件的话就买车，没有实力的话就租车。
不管租车还是买车，都有利有弊。买车的话，前期压力大，但是赚到的除去油费都是自己的。如果有一天不开网约车了，还可以把车卖掉。租车的话，前期压力小，每个月只需要付租金就可以了，不用像买车一样担负那么大的压力。而且也不需要担心摇号上牌等等。
现状
要成为网约车司机首先得有一辆车，有些有车一族只是闲暇时候跑几单，赚点外快。如果真要把这个当做一个工作来做的话，肯定得有自己的车。但是买车是一笔不小的投入，就算是买一辆一般一点的车都要十万左右，所以前期的投入还是蛮大的。
而且光有车还不行，有些地方会限牌，所以如果你在北京、上海、杭州等这种大城市开网约车的话，还必须有这个城市的牌照。大城市虽然限制比较多，但是网约车的需求量会比较高一点。
网约车时代已经淡出了，赚钱是能赚，但是靠的是熬时间，一天跑个十四五个小时，在一二线城市你确实能熬个一万左右，但你要考虑身体问题。现在大部分司机平均收入只在四五千的样子，很多司机也都从网约车重新转回出租车了，因为现在不管是滴滴还是美团，都可以叫出租车，而且出租车还可以选单，想接就接不想接就不接，而网约车是强制派单，你不接就扣分，甚至扣钱，只有预约单才可以抢单，说白了，做网约车你是孙子，做出租车你是爷，而且出租车利润还比网约车高。如果能跑出租车，千万别干网约车。你想跑网约车也可以，先租几个月试试水，别掉进坑都出不来。自己买车跑，以现在的利润来说，除非你不要命，天天十四五个小时干，一年能回本，否则少说2年才能回本，一辆运营车也就只能跑8年，2年回本时间没了，而且做这行，60万公里报废，也就跑个五六年其实就到报废了，划不来
三、做网约车司机是买车还是租车好呢？
自己买车吧。
网约车是对公模式。自己有车也可以加盟，证件齐全，优先排单，多劳多得；租车不方便也不划算，还得交压金，Ч芾矸眩饨穑境槿√岢伞