公路自行车和山地自行车有什么不一样啊，都好贵的啊
公路车、山地车、死飞车还有BMX（小轮车）等等，都是运动自行车里的分类，和代步车不是一个概念。运动类自行车都是因其专业用途细分的。
公路自行车是竞速型，整车重量都偏向轻巧，为了在速度上达到极致，通常高端的车友察早会采用碳纤维车架，破风轮圈和辐条，但整车的刚性就没那么强了，而且对路面要求颇高。
山地车是越野型，在针对不同极限的情况下好雀又细分为：
XC(轻度越野）
AM(全山地没稿越野）
FR（自由骑行）
DH（速降）
等等吧；
总之，所有的分类都是根据需要进行配置，而且大部分配件和设计都有其独到之处，所以一般价格也自然会高一些。目前国内运动自行车的价格（不细分品类）从几百元到几十万的价格区间，也表明了这类自行车的专业性。
为什么绝大多数时间都是在公路上骑行，大家却都买山地车？
骑自行车的车主为啥都把山地车换成公路车？其实原因很简单的！相信大家身边总会有那么几皮雹个喜欢骑自行车的车主吧，而相处久了你就会发现他们都有一个通病，那就是把山地车换成了公路车，相信大家都会非常的疑惑，为什么他们骑得好好要去换车呢？其实很简单，因为山地车只有两个半小时的运动强度，山地车的坐垫都是这样，山地车基本上也都是为了短时间运动所设计的.
所以很多车主都会在骑行一段时间的山地车之后就会换成公路车，为啥要换成公路车呢，因为公路车就是专门在公路上行驶的车子，一般骑行公路车的话一次出行100多公路都是非常普燃祥帆遍的，因为骑行公路车比山地车要轻松省力，这也是大家把山地车换成公路车的原因，在公路上同样进行滑行的话，公路车要比山地车滑行的距离远很多，在加上公路车可以让我们进行更好的锻炼。
对于喜欢骑行的车宴祥主来说所有的车友们在想要买自行车的时候，基本上都会组建一个骑行的团队，因为多人一起骑行是非常有意思的事情，而这个时候我们都需要买公路车，因为骑行山地车的你是追不上骑行公路车的队友的，这回让你的心情非常的不爽，明明自己的体力是非常的好的，但总是最不上其他人，心中的落差也会让你换车，而买车的时候我们还可以选择买折叠车，而买折叠车的时候小编依旧推荐公路车。
因为有的时候我们骑行折叠车出行也是非常方便的，比如451的车型可以让你轻松完成100km骑行路程的基础条件，而406的折叠车就不行了，你要想骑行100km那肯定是有些累的，所以这种车型并不可取，另外车友们在购买公路车的时候，建议大家最好是买18速或者20速的，而选择山路车的时候最好选择9，27，22速这样的速别进行搭配的，这样选择车型才是最合理的。
01、山地车耐用
现在很多人买自行车都是为了周末的时候骑出去玩玩，骑的时间经常会比较长，所以会选择适合长时间骑的山地车。虽然大多数时间都是在公路上骑行，但是公路上也有很多石子、钉子之类的，一个不注意车胎就会被这些小东西扎爆胎，如果四周没有补胎的地方，可能就要徒步很长时间了。
山地自行车就是皮实、耐用，因为是为了在山地骑行而设计的，山地路途崎岖，石子路多，还有很多尖尖的石头，所以山地车在设计的时候肯定不会让石子把车胎扎爆，还是比较安全耐用的，不用担心爆胎的问题。困乱
02、山地车骑起来更稳定
山地车骑起来更稳定，因为它的轮胎更宽，虽然绝大部分时间都是在公路上骑行，但是有的地方总会修路，而且有的地方坑坑洼洼的，骑上普通的自行车很容易颠簸。普通自行车就算过个减速带人都会被颠起来一下，要是刚上路还不太熟练的骑车人，很容易颠一下就摔倒了。
因为山地车是对山地设计的，山地没有平整的，都是坑坑洼洼的，所以山地自行车的减震能力会更好，骑在公路上也会更加平稳。有的人喜欢骑自行车去买菜，很多菜市场由于长时间被各种超重的车压的不成样子，一条沟一个坑的，普通自行车买菜，菜都会颠出去，亏手但是山地自行车就会缓解一些。
03、山地车爬坡爬得更好
山地车爬坡爬的会更好，我国的地形种类有很多种，比如说平原、丘陵、山川、高原等等，这些都是，所以不是每个人都生活在平原之上不用爬坡的，所以如果你要骑自行车就一定会面临爬坡的问题，普通自行车在爬坡的时候可能会更费力一些，因为普通自行车不是为了爬坡而设计的，有的车可能都需要站起来蹬。
山地自行车是为山地而设计的，所以它的爬坡能力和抓地能力都是比较强的，而且它骑起来也会更灵活。山地自行车还有变速器，可以根据脚感来自己调整骑行的感觉，销尺嫌这样骑起来会更舒服，更适合自己。
04、山地车姿势更舒服
山地自行车骑起来真的更舒服，首先是因为它不会很颠，其次就是骑山地自行车时的姿势很舒服，山地自行车的握把也很舒服。但是普通的自行车就没这么舒服，现在的人生活质量都高了，不管做什么都会偏向于更舒服的。
我觉得山地自行车的外观也更好看更新潮，要不然也不会如此风靡，还有这么多年轻人喜欢。山地自行车也有专属于自己的文化和比赛，这样就更吸引人了。
首先，是因为路况原因，我们周围的道路，坑坑洼洼可能在慢慢变少，但是森渗，还需要应付各种马路牙子和缝隙。山地车轮胎比较宽和厚，可以应付较多路况。
其次，是山地车的构造原因。山地车的骑姿比较舒适，腰部可以直挺些，坐垫海绵也可以选择厚些，大家比较好适应。我一直都是山地车手，去年买了辆公路自行车，花了很久才慢慢友卜适应公路车的姿势。又骑了近千公里，才渐渐掌握发力点，慢慢可以在平路不跟风的情况保持35+的速度。
再次，山地车较早普及推广，现在踩山地车的人就更多。
但是，骑公路车的人在逐渐增多，因为路况好了，此外，公路车能达到山地车所此告脊没有的速度，有另一番骑行感受。
因为山地车的性能比较好，适用于很多的地形，空间大，而且不是很贵。
一个是从众心理，还有一个是在什么圈子认识什么人，再就是使用者的状态，周围公路车少，不了解，就不选择购买，岁数原因，总觉得弯把累或者不舒服，其实只要车架大小合适，细节圆岩调整到位，根本就没事，毕竟比赛中上百公里赛段橘碧御完赛也没见对车手有不良慧兄影响