返回首页

公路自行车能跑长途吗?

来源:www.cc3x.com   时间:2023-04-21 03:55   点击:63  编辑:admin   手机版

一、公路自行车能跑长途吗?

适合

1.公路自行车车也是适合长途骑行的。 公路车的车架重量轻、轮胎较窄,在路面骑行的时候没有过于的阻力和摩擦力。 所以对于骑行者来说,公路车有速度上的优势。 如果你的骑行路况,大多数都是公路和平滑的路况,也没有太过于恶劣的山路和泥路。是可以考虑到公路车的, 因为公路车是可以大大的减少体力消耗。 

2.20寸的公路竞速自行车有很多,大行有一款细胎的21速自行车,这种折叠自行车的速度很快。这就就是大行的21速的s18折叠变速公路车, 大行s18的公路自行车具有长途骑行的能力。 

3.只要你的体力能跟上,你的车也是能跟上的。 

不适合。

公路车跑长途不是特别好的选择,公路车的骑行姿势太低,为了降低风阻,但长途骑行会很累,不如山地车和旅行车舒服。而且公路车不方便带行李。如果在外地坏了零件还不如山地旅行好配零件。

二、长途骑行,什么类型的自行车比较合适?

    长途旅行车最合适。带有特别强化的后货架、前货架(一般的山地车前叉没法装货架的),还有侧面的额外扩展行李架。车身多处设有方便携带托包的设计。有多个水壶位置。有专用的长途型蝴蝶把,长时间骑行手腕不易酸痛。几何设计(挺深奥的,公路车、硬尾山地车、软源态尾山地车、BMX花样动作车、DJ土坡腾跃车等,几何规格参数继而角度都不同的。你简单理解为长途旅行车的骑姿是以最大化舒适为第一就雹轮源可)。轴距也是很长的,便于在路上高速度、稳定的骑行。  轮组也是针对长途设计,比如采用竞速型公路车的700C规格的车圈和细而窄的外胎,以降低滚动阻力和风阻,和减少体能消耗(相对比山地车而言),但有类似于山地车外胎的耐磨性和防刺性的加强。

长途车专门的前部行李架和扩展架及蝴蝶把

=捷安特的长途车,trooper系列、征途系列

捷安特的高端级长途车 ToughRoad系列(图为SLR 1 2020款)。铝车架技术、各个配置和骑行舒适性,比上述两个有提高但价格更高

美利达的多功能型长途车 野狼系列(多功能型,就是用了山地车的避震前叉,但避震行程要短毕竟山地车是越野用的,还采用了山地车的轮子和外胎,遇到非铺装有些颠簸的地面这种多功能型长途车就更合适、当然比纯正的长途车会多消耗挺体能)

LKLM开朗。国产,还有一定口碑的。

美国的马林(MARIN )的 松山(Pine mountain) 是长途骑行圈内口碑很高的一个,舒适性和耐久性即驮载力都优秀,还能像山地车那样都山野林道,但价格也高

美国的崔克(TREK)。不用多说。TREK,国际一线里的no1,细节设计到位,除了贵几乎没缺点。适合高消费力者选择。注意这还是越野型公路车的结构,包括公路车的弯角形车把,但却是长途旅行车,也很舒适,也是所有旅行车里巡航速度zui快的(由此可见大品牌的实力)。货架很耐久,跑两趟318都不会坏(国产有的半路就坏掉了)

国产现在有一些长途爱好者自己研发、找代工生产的长途桐瞎车。在圈内有一定口碑,其优缺点具体的自己去骑行坛子上所了解吧。优点明显但也有不足,价格也不很便宜,4\5\6\7千的。因为是长途爱好者自己研发,有比较独特的经验和心得在里面。  不死骑、Blacksnow黑雪单车、DOGGY灵犬等。

最后还有个选择,价格2000左右,是长途型山地车,就是用普通山地车加装前后货架和拓展架,变速套件由山地车的改为民用的。典型的是千里达征途。上述的各种长途车,价格基本3000起步。这个便宜一千。

长途骑行选择变速的山地越野自行车是最好的,这种车骑起来,人显得轻松一点

长途骑备察棚行山地自行车比较合适,不管没握是什么路,路况如仿则何,对山地自行车来说都是小菜一碟,不过山地自行车也得选择知名品牌才行。

最严格的来说,长途骑行最契合的车是钢架庆轮旅行车。局差拆

但如果想通用性比较强,那就购桐枣买XC山地车,也就是单避震山地车。

长途旅行,比如几个月或几年的,推荐旅行车。

只是几天2周骑行,推荐山地车。

三、长途骑行,骑山地车合适吗?

我三年多骑行44000多公里,目前一辆公路车,一辆山地车,我来回答你的问题,合适!

公路车主要是短距离骑行,山地自行车主要是冬天和长途骑行。三年多来我从铜川用山地车骑过成都,从成都骑过318川藏线,川藏线全程没搭车用时21天到达拉萨;山地车骑过青海湖;山地车环过海南岛……公路车从铜川经延安到榆林府谷县,来到了沿黄观光路的起点……

我的骑行经历告诉我还是山地车适合长途骑行,特别是象川藏线这类自虐型长途骑行,东西带少了肯定不行。当然如果是骑京杭大运河的话完全可以骑公路自行车。

我从17年开始骑长途,17年用的山地车,从济南骑行荣成成山头,往返用了十一天。我的最大感受是,骑山地车硌屁股。因为山地车的车座很窄,骑长途非常的不舒服。如果你骑行短途当天往返一般感觉不到,如果你骑长途就不同了,长途骑行平均每天要骑行十个小时,而且天天要这么骑,正常骑行的第二天屁股就不敢着座了,很是受虐。18年骑行鲁西南我就换的旅行车,那感觉是好多了,旅行车车座是宽的,基本上是不硌屁股了。只要你有力量骑就行了,骑在公路上即省力车速又快。19年从山东济南骑到辽宁省沈阳市用了六天半的时间,用的就是旅行自行车。今年春天骑行江苏省用了十一天的时间,也是用的旅行自行车。最后一天骑行了二百二十公里,从临沂骑到济南的家中。

总之,骑长途用旅行自行车是最好的选择。

山地车骑行长途太合适不过了,我就是自己组装了一台山地车,十年来它伴随我走遍了祖国大地。优点是,1,通过性好,什么路都行,这几年我骑它走过草原上的自然路,土路,砂石路。2,故障少,选用的部件中等偏上,几乎没有什么故障,3,车胎比较好修理。4,载重量大,我是重装骑行,携带帐篷,睡袋,锅灶,食物。一般在35公斤左右,一点问题都没有。

长途骑行,以山地车为最适宜。

一,山地车坚固耐用,载重量大。长途出行,必须装具齐全,还要携带必要备用物资,比起平时骑行,携带物镇洞缓资较多,重量成倍增加,这时山地车的最大优势就御模发挥出来了。

二,山地车适用各种路况。长途出行,平原、山路、戈壁、滩涂、湿地等都可能遇到,路面情况复杂,山地车直把、胎宽、胎纹粗等特点能适应各种路况,骑行安全方便。

三,山地车骑行舒服。山地车前轮一般都有减震装置,操控方便,加上轮胎宽,能减轻骑行者的疲劳酸困感,骑行舒服。

因此,对于长途骑行首选山地车。

长途骑行的话山地车可以选择的路况更宽一些,而且对自己的托运物品会更容易一些,我自己比较喜欢骑公路车,一般10天以内的出行,这样不必带太多的衣服和相关物品,更主要是只带好骑行相关用品工具,还有衣服,水和电子设备就好,这样骑起来会很轻松,一天骑80-130公里也不累,公路车会比山地车无论是爬坡还是时速上都有优势

长途骑行最好是骑山地车!长途骑行选哪种车,要了解每种车的优缺点:

山地颤枯自行车有哪些优点?

第一、山地车宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适;第二、刚度大,行走灵活;具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固结实、材料刚度大的车架,不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器。

山地自行车有哪些缺点?

山地车轮胎宽,阻力大,骑行速度相对较慢;车座很小,所用的力量是在正个腿部,大腿,小腿, 双腰,和胳膊的支撑,长时间骑行比较累。

长途骑行还是选山地车。一般有美利达捷安特品牌,各种价位都有,我本人现在正在骑的是捷安特800,每天少者几十公里,最多一天骑120多公里。觉得很好。

你是骑行爱好者吗?你现在骑什么山地车?有机会多多交流交流!

下面是我骑行途中的图片!

非常合适,一个在外骑行5年多的骑游爱好者的亲身感受。长途骑行自行车的选择大致有旅行车、公路车、山地车等自行车,长途骑行的话当然首选的是旅行自行车,这是为长途骑行专业打造的自行车,它从材料、设计上都考虑到长途骑行的舒适性,譬如美利达野狼等,再就是山地自行车,本来是专为山地越野用的,但它用在长途骑行还是不错的选择,特别是选择2000左右的铝合金车架,比较耐糙,再经过适当的改装,如加装前后货架,车把也可以改装成旅行车的蝴蝶车把等等。但这里要说明一下的是碳纤维山地车不太适合长途骑游,因为太娇贵,不扛糙,容易损坏,而且价钱很贵。所以有些玩碳纤维高端自行车的车友在开始买车时可以爽快地甩手7-8千甚至1万多买新车,但到保养或更换配件要几百一千都心疼不舍,都是因为没有考虑到后期的维修保养费用,因为自行车不像小轿车一样入手后几年几乎都不会更换配件。还有是公路车,不可否认的是公路车速度更快,骑在路上更拉风,但作为长途骑行来说,如果不带行李的几天的短期骑行还免强可以,但时间长的长途骑行公路车因为轮胎设计比较窄,容易在路途中扎胎,特别是不好的路况,更是频繁的扎胎,对于长途骑行来说的话,这就是一个非常闹心的事,直接影响你的骑行心情。然后是不好安装后货架,这对于长途骑行来说,就是一个很大的短板了,还有的是公路车相对于山地车和旅行车来说,非常的娇贵,不耐操。所以在国内我们经常看见骑友骑着山地车在外长途骑行,大众的选择就是硬道理,大家认为我说的有道理吗?

目前国内绝大多数长途骑行的人,座驾都是山地车。

318上,能看到的骑行者,几乎都是山地车。

我也有过一段三百多公里的骑行经历,用的也是山地车。

这里说的山地车指的是 硬尾山地 。

问:为什么合适呢?选择山地车的理由是什么?

答:①丰富的齿比,能满足爬坡的需要。

②适应性好,能应付绝大多数的路况。

③车型多,门槛低,适合预算1000的,也适合预算10000的。

④外观运动奔放且帅气。

⑤可拓展性好,车架上预留了多个安装孔,改装空间大,且能满足长途载物需要 。

非常合适。

我们这儿现在有几个自行车队,都是山地车,很少有人骑公路车,原因是不习惯骑行,怕路上摔跟头,大都是中老年人吗,完全可以理解。

通常利用星期六,星期天一两天时间骑行,有专门的微信群,群主规划好路线,一通知就有人报名,在规定时间和地点集合,穿统一服装,佩戴规定安全装备,有人带修理工具,浩浩荡荡出发,一天行程来回也有100-150公里。两天行程更远,AA制消费,其乐融融,享受不已。不少人平时练习骑行,就是为了一起活动,很有意思。

长途骑行山地车没问题。山地车就是皮实抗造。什么水上路石子路土路完全不在话下。上万元的高挡车在长途骑行上大坡时也很容易骑上去。山地车在长途骑行中还能带很多东西。长途骑行选山地车好处多多。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%