成都交警队有没有权利没收助力车， 样子像普通电瓶车那种烧油的车
市区禁摩，而且大型电动车也会拦截。很多人都有误区。就是交警拦车违法，其实没有这条规定，只是有一个交警行为规范规定，在不影响安全，和肇事者不对公众安全造成影响的情况下，不拦车。这条规定，不是为了保护别人，而是警察自己。
一、罚款标准：
1、无照驾驶：罚款200-2000，可以并处拘留15日。摩托一般是800-2000，汽车一般是1800-2000。
2、驾驶无证车辆：罚款200-2000，拘留15日，并暂扣车辆，直到出示合法购买证明为止。摩托车一般是800-2000，汽车一般是1800-2000。
3、不上交强险：罚款2倍保险费。50CC及以下一年120，罚款240。
4、不粘贴交强险标志和携带保单：罚款200。
5、不按照规定装牌照：罚款200，扣6分。
6、摩托车不带头盔：罚款50-200。一般是100元。
所以总计，罚款低限 1090，高限达4840，并可处拘留30日！
二、骑行不符合国家强制标准的电动车、助力车处罚标准，也是按照轻便摩托车无牌、无证驾驶处理，电动车、助力车在速度质量上，国家有着强制标准，但是对厂家没有严格的要求，生产起点低，一些电动、助力自行车厂商受利益驱使，没有执行相关国家标准，越做越大，越做越快，因为这样好卖。使得电动车符合轻便摩托车标准。甚至最高设计时速已经大于轻便摩托车50km时速标准，而刹车，安全系统，为了节约成本，获取利润，仍停留在电动车甚至自行车的标准上。所以极其不安全。
1、电动车，必须有脚踏行驶能力，设计最高时速不超过20km，整车质量小于40kg，电动机功率不超过240w。
2、燃油助力车，必须有脚踏行驶能力，设计最高时速不得超过20km，整车质量小于40kg，排量不得大于30ml。
3、根据交法第58条，残疾人车、电动车、自行车等非机动车，最高时速，不得超过15公里。
此外轻便摩托车，可以上交强险和商业险，1年120，普通二轮摩托180-240一年。保额是死亡伤残11万，医疗1万，财产损失1000，可给社会道路参与者更多保障。
三、相关国家技术标准
国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999）
电动自行车（electricbicycle）
以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
技术要求：
1、最高车速：应不大于20km/h；（强制性条款）
2、整车质量：不大于40kg；
3、脚踏行驶能力：必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km；
4、续行里程：一次充电后的续行里程应不小于25km；
5、最大骑行噪音：最高车速作电动匀速骑行时(电助动的以15km/h～18km/h速度电助动骑行)的噪声应不大于62dB(A)；100km的电能消耗应不大于1.2kW·h；
6、百公里电耗：以电动骑行（电动助力的以电助动骑行），100km的电能消耗应不大于1.2KWH
7、电动机功率：额定连续输出功率应不大于240W；
8、制动性能：以最高车速电动骑行时(电助动的以20km/h的车速电助动骑行)，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。
国家标准《汽油机助力自行车》（GB17284-1998）
汽油机助力自行车（Gasoline engine boosting bicycle）
装有汽油机、具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。
技术要求：
1、汽缸工作容积：应不大于30ml；
2、整车净重：不大于40Kg；
3、脚踏行驶能力：在机动离合器脱开状态下应能由人力脚踏驱动，30min的脚踏行驶距离应不小于7km；
4、起动性能：应能在-5到30摄氏度环境温度范围内顺利起动，启动时间不超过15S；
5、怠速污染物排放量：一氧化碳不大于4.5%，碳氢化合物符合要求。
6、最高车速：不大于20km/h
7、最高车速骑行噪音：以最高车速作匀速行驶时的噪声应不大于72dB(A)
8、经济油耗：经济车速油耗应小于1.5L/100km
9、制动性能：以最高车速骑行时，其干态制动距离不大于4m。
10、最低空载稳定转速（怠速）：应小于2200r/min，能稳定转动10min，
脚踏手拉自行车
一种脚踏手拉自行车，包括车架、前后车轮，其特征在于：在车架的前车叉上置有拉动变幅车叉，所述拉动变幅车叉与所述前车叉通过活动连接点连接，拉动变幅车叉端部置有的转向半圆环与连接钩、变幅杆、导索绳、拉动链和拉簧依次连接，拉簧的另一端部与后轮车架连接固定，车架后轮轴左侧置有的拉动飞的齿与所述拉动链的孔啮合相接。所述变幅杆端部，通过转动轴与车架连接。本实用新型的有益效果是：结构简单，可利用现有自行车改装成本低；具有达到脚踏骑行和手拉加速双重效果，行驶轻便快捷，节省体力；而且骑行时，手、脚均处于活动状态，特别是改善手指间血液流动，有利于健身。