1. 拉萨阿里旅游地图
说，西藏自驾，怎么度过500公里的无人区。
首先让我们来讨论一下“500公里的无人区”是怎么回事，搞清了它，再回过头来谈“怎样度过”就会来得更准确。请看下图：
（那年作者“滇进青出”在昆仑山口）
走西藏有两条主要通道，即“滇进青出”和“川进青出”。
（500公里无人区示意图）
所谓“滇进青出”，即从云南省入藏，从青海省出来。“川进青出”便是从四川进西藏，而后再从青海省出来。这个所谓的“青出”，便是从青海出，“青出”是西藏之行的经典线路，从青海离开并完成藏地之旅。
（示意图：滇进青出”即从云南省入藏从青海省出来）
（示意图：川进青出”即从四川省入藏从青海省出来）
自驾西藏，如果没有特殊任务，一般中心点都在西藏首府拉萨，到了拉萨，休整，再决定分支，下一步走阿里、大本营、或者走青海，在拉萨确定。
那年我们到达拉萨，确定去大本营，而后再往当雄。
走当雄，是由于西藏第二大圣湖钠木措，许多人必须完成这一功课。，而后到达那曲，再往前走过安多，接下来，就要进入本文之主题，500公里无人区。
这条路，109国道贯穿全程，涵盖了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆仑山口等等一系列极具挑战的地方，它是魔一般存在，令人惊喜、惊恐，激动万分，又忧心忡忡。
（它是魔一般存在，令人惊喜、惊恐，激动万分，又忧心忡忡）
当然，也有朋友从当雄出来，离开钠木措，原路返回，踏上回程。只是，走原路返回，为多数人不愿，因为，既然已经到了钠木措，前面诱惑又是那么强大，往回走甚是可惜，走过了318的人是不屑回头路的，那是对他们的自信心轻看。于是，往东方走，迎接更多的精彩，可可西里、青海湖都在前方，不可以舍弃这些美丽。
（盛夏八月，在三江源，作者身穿冬衣）
从500公里无人区示意图中可以看出，所谓500公里无人区，指高海拔的可可西里、昆仑山南部，地点在青海省，并不在西藏，
为什么这个地方是无人区？主要缘由该地区海拔高，一般都在5000米以上，空气中的含氧量低，气候变化反复无常，几乎可以说随时日照强烈如三伏日，随时下雪寒冷进入数九天，这一带湖泊众多，但绝大多数为盐碱水，生存条件十分恶劣，地不能种，水不能喝，空气中氧又不足以维持健康，人没法生活，遂形成无人区。
（作者在沱沱河吸氧开车）
那年我们“滇进青出”西藏行，从当雄钠木措出来，往格尔木方向走，打算由钠木措经那曲、安多、沱沱河去格尔木，再从格尔木到青海湖。
钠木措到格尔木有近1000公里，在藏区开车是两个白天的路程，在这个地区，试图日夜兼程赶路是不理智的，也是危险的。当我们确定自己中途必须要住下来时，忽然发现地点不好安排，选择的难点冒了出来。
这个不好安排指中途住宿的点不合适，沱沱河、可可西里和五道梁、昆仑山都是高反频发危险地区。
沱沱河 、五道梁。109国道上两个著名的地方，青藏高原流传着这样的民谚：“上了昆仑山，进了鬼门关，到了沱沱河，不知死和活”，“到了五道梁，哭爹又叫娘”。民谚说明这些地方，以气候恶劣、危险极大。
对五道梁，某度词条有如下介绍：
青海省玉树藏族自治州五道梁位于被人们称为"生命禁区的青藏高原和西部高山地区，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，......
既然地段恶劣，为什么要经过这里？没有别的路段可以绕过去吗？
没有，事实上没有其他路段可以绕过去。除非走阿里，那是去新疆，方向不对了。去格尔木则非得从此经过。线路似乎固定了一样无法改变：
从那曲到安多沿109国道往东，过唐古拉山，过昆仑山口再翻过山去便是青海省的格尔木。
朋友可能发现，本文一再提到格尔木，那么为什么要去格尔木呢？
缘由，青海省的格尔木市是出藏地的一个重要节点。可以说，到达格尔木等于就从高反缺氧险境中出来了，下面将没有比藏地更高的山了，安全了，甚至可以说结束了西藏之旅。因为格尔木市海拔不到3000米。
地理教科书上有这样解释：中国地貌呈三级梯形，进入格尔木等于下了一级台阶。
（中国地貌呈三级梯形，进入格尔木等于下了一级台阶）
事实上，从格尔木出来，并不容易。必须要经过许多高山考验，一路上汽车行驶在海拔4600米以上，安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。
（可可西里）
朋友们可还记得，2018年12月27日，“卡车司机小辉辉”？两条鲜活生命殒落，出事地点就是五道梁，死亡原因是：高原缺氧。
到过五道梁的人都有同样体会，感觉不出危险就在身边。
五道梁是个小集镇，竟然有火车站，还有汽车加油站，餐厅、住宿等等，常住人口有600号人，你怎样也看不出五道梁哪儿不合适，因为，我们不会联想到你的汽车是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统概念，拉萨海拔才3000米，尽管西藏有太多高于海拔5000米的山，308国道也有高海拔表现，让走过的行者津津乐道。
请看下图，这是318国道所经过的西藏山峰简图：
（318国道所经过的西藏山峰简图）
318国道所经过的西藏最高山峰，米拉山5013米，东达山5008米。在下有幸走过。
318国道过米拉山5013米，东达山5008米仅沿盘山公路翻过这个高度而已。
沱沱河、可可西里和五道梁、昆仑山则是长时间在5000米海拔以上行走，要走一天！
同是5000米以上海拔，本文没有贬低318意思，我也是从318下来的汉子，但这两个5000米以上不是一个意思。
由于时间长，五道梁灾祸明显多。
（109国道是西藏物资供应主要通道）
109国道又是西藏物资供应主要通道，长达千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我认为这一带气候诡异，环境龌龊！
再难也阻挡不住人们的脚步。那么，自驾西藏，应该怎么度过500公里的无人区呢？
注意到很多朋友提到汽车加油问题，理由是500公里的无人区，一箱油平常路上跑，可跑400公里左右，昆仑山上面跑，还要爬山，未必跑得了。数学题完成的不错，这是典型的坐在家里谈天下。
实际上109国道，汽车油品、维修等等服务问题早已不是问题。不错，这一带是无人区，但是公路沿线有众多服务节点，已不再是无人区，相隔一段距离，就会有补给站，客栈、餐饮等等。
（作者在昆仑山口）
我认为，怎么度过500公里的无人区，主要问题不在物资供应，不是油料缺乏，而是人与自然斗争。
根据此种情况，本人给朋友们以下忠告：
1，在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿，手边一定要备好氧气。你可能需要吸氧。
2，服用高原康。此药不一定有用，但心理上有很重要的作用。不要服用红锦天，那玩意没用。
3，在这一带出现头痛、头昏、气短、胸闷、失眠、口唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。
不正常的是，出现更严重的反映，比如：呕吐、出现高原肺水肿或脑水肿，心脉长时间高跳，不得平静。此时，不能拖延时间，立即去医院（诊所），当地的医疗人员对付高原病都是高手。
4，老调重弹，不要作剧烈运动，让身体慢慢适应环境。
（作者夫妻在可可西里留影）
5，吃一些当地人喜欢吃的东西，比如酥油茶，对于缓解高反有好处。
6，经过500公里无人区时，不要累着，该歇就歇，人不舒服，也可歇下来。歇时，将车开到人多的地方，上风向，有条件的地方可将车开下山，如果能找到海拔低一些的地方更好。
7，最重要的是：不能感冒。由于旅途劳累，忽冷忽热，天气变化无常，容易引起伤风感冒，这点一定要注意。感冒后面就是高原病加剧。
8，不要听别人胡言，别人走过五道梁没事，不等于你没事。“卡车司机小辉辉”就是常跑这条路的“老司机”。小心行得万年船，应该准备的要准备好，必须防范的要加强防范，你是你，别人是别人。
回答朋友：去西藏自驾，怎么度过500公里的无人区？且说到这里，不一定有用，仅供参考。
2. 西藏拉萨旅游地图
先找到地图上的比例尺，然后，把回形针或者火柴棒掰成和比例尺大小一样的长度。然后交替来回测量。
3. 拉萨阿里旅游攻略
拉萨到阿里有固定的班车，每天17:00发车，票价有751元、701元、651元，车型为卧铺。
发车站为拉萨北郊客运站，地址：西藏自治区拉萨市城关区扎基路11号。
扩展资料：
从拉萨到阿里有两条道，北道1760公里，南道1190公里。北道车更多点，南道几乎只有旅行团才走。
●北道
主要线路：拉萨-日喀则、日喀则-拉孜、拉孜-卡嘎、卡嘎-桑桑、桑桑-22道班、22道班以北-措勤、措勤-洞措、洞措-改则、改则-雄巴、雄巴-革吉、革吉-阿里狮泉河镇。
●南道
4. 拉萨阿里旅游地图高清版
班公湖的地图：
班公湖（班公措）又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，呈东西走向，平均海拔4400米，湖面面积639739.1亩，属东淡西咸，分布在日土境多玛乡乌江村境内，距离日土县城15公里左右，距离阿里地区行署所在地狮泉河镇135公里，属自然湖泊生态风光旅游景区。全湖面积为604平方公里，其中中国境内为413平方公里，约占68.5%；印控克什米尔地区为191平方公里，约占31.5%；东西长约150公里，南北平均宽约4公里，最窄处仅5米，平均水深5米，最大水深41米。
5. 阿里到拉萨地图
共1252.5公里正常步行 6公里/小时 骑自行车 20公里/小时 邮轮客船 28公里/小时(静水速度) 骑摩托车 50公里/小时 驾驶汽车 80~110公里/小时 坐火车 120~160公里/小时
6. 西藏阿里旅游地图
不经过，公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线:北线经道孚县、炉霍县，沿国道317线经甘孜县、德格县、西藏自治区江达县、昌都县，再沿国道214线在邦达镇与南线汇合;南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县，在邦达与北线会合后，再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。
北线全长2412公里，为317国道，南线总长2149公里，全线为318国道。
7. 拉萨旅行地图
很简单，看西藏大型寺庙，因为西藏名胜古迹都是藏传佛教传称
8. 拉萨至阿里旅游线路
拉萨到阿里班车和票价:
有班车。
有2种车1种是豪华大巴，票价602元/人。1种是全顺，票价762元/人。
拓展资料:
拉萨——北郊客运站；阿里——阿里客运站。
阿里到拉萨有2个公司运营客运服务。一个是客运公司，有大豪华大巴，也有依维柯，在阿里地区,在阿里地区客运公司（噶尔县加油站那边）上车。
另一个是所谓的 国营 的（老板是藏族人，说是买以前的 客运公司线路）也有依维柯和豪华大巴。
阿里地区位于青藏高原北部—羌塘高原核心地带，是世界上人口密度最小的地区之一，拥有独特的高原自然风貌。喜马拉雅山脉、冈底斯山脉等山脉在阿里，因而被称之为“万山之祖”
9. 拉萨阿里旅游地图全图
西藏阿里地区属于西藏自治区，阿里地区平均海拔4500米以上，被称为“世界屋脊之屋脊”、“世界第三极”、“生命之禁区”。境内主要山脉有喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉等，主要河流有狮泉河、象泉河、孔雀河等，主要湖泊有扎日南木错、班公湖、拉昂错等。主要旅游景点有古格王国遗址、托林寺、札达土林等。
