1. 8月去台湾旅游去哪玩最好
台湾原住民族正名纪念日
台湾原住民，是指汉人移居台湾前最早抵达台湾定居的族群、原住民。纵使台湾各原住民族拥有各自的起源传说，但近年来依据语言学、考古学和文化人类学等的研究推断，在17世纪汉人移民台湾之前，台湾原住民在台湾的活动已有大约8，000年之久。台湾原住民在遗传学和语言学的分类上属于南岛民族（Austronesian），和菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、马达加斯加和大洋洲等的南岛民族族群有密切关联。
2. 台湾现在适合去旅游吗
台湾旅游签证是去台湾的必备证件。《大陆居民往来台湾通行证》有效期为5年，大陆居民前往台湾地区旅游，由常住户口所在地市、县公安机关出入境管理部门受理。内地居民赴台旅游需办理《大陆居民往来台湾地区通行证》及团队旅游签注，严禁持护照等其它证件前往台湾。
3. 8月去台湾旅游去哪玩最好玩
台湾有现在运营的航空公司有七家，还有三家航空公司已经停止运营！
在运营的航空公司分别是：中华航空，长荣航空，华信航空，立荣航空，台湾虎航，德安航空，星宇航空。共计七家航空公司！
停止运营的有：远东航空(已注销)，复兴航空(暂停运营)，威航(暂停运营)。
中华航空
中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。
当前执管运营飞机：87架
19架波音B737-800
18架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
3架波音B777F
23架空客A330-300
14架空客A350-900
长荣航空
长荣航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由长荣集团投资组建，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。
当前执管运营飞机：82架，包括
12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)
22架空客A321-200
39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)
10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)
华信航空
华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。
1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES）合并。
目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。
当前机队组成：目前执管15架小型民航客机，包括：9架ATR72,6架E190
立荣航空
立荣航空公司(UNI AIR)的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。 1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。
机队资料：目前运营着17架中小型民航飞机。 2架空客A321-20015架ATR72-600
台湾虎航
台湾虎航(Tigerair Taiwan)是由台湾中华航空(90%)及新加坡欣丰虎航(10%)合资经营的廉价航空公司，是台湾首家廉价航空公司。
台湾虎航于2013年12月16日在中华航空54周年上，由华航董事长孙洪祥与虎航总裁郭炳炎共同宣布成立，成立资本额为新台币20亿元。2014年9月26日正式投入运营。
当前执管运营飞机：11架 均是A320-200飞机。
德安航空
德安航空原名达信航空，成立于1992年，主要经营台湾外岛的定期客运服务，以及直升机合同和包机服务。
当前执管机队为：
BK117B 2架
DHC6-400 4架
Dornier 228 2架
星宇航空
星宇航空（STARLUX Airlines），由长荣航空前董事长张国炜于2016年11月宣布筹建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入运营。
当前执管运营飞机：4架，包括4架空客A321neo
远东航空(Far Eastern Air Transport)(注销)
远东航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生创立，同年11月开航。早期服务的范围极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻、支持石油钻探等运补工作，此外亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验。
2008年远东航空公司爆发财务危机,5月12日起暂停运营，在获得桦福建设注资后，
于2011年4月18日正式复航。
2019年12月12日，突然宣布由于营运亏损，筹措资金困难，暂停一切飞航运营。
2019年12月31日，台湾有关管理部门认定其突然停运违规等原因注销其运营许可证。
当前执管飞机：11架，处于停航状态包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72
复兴航空(TransAsia Airways)(暂停运营)
复兴航空运输股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为台湾地区第一家民营航空公司。当时除经营台湾岛内定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。
1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，决定改变经营方针，暂停国内航线，以代理国际客运业务及经营空中厨房为主，供应国际航机餐点；
1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，于1988年8月25日恢复国内航线营运。 由于经营上持续亏损，2016年11月21日起，复兴航空宣布无限期停航。
机队资料：目前执管20架民航飞机，2016年11月21日起暂停运营。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600
威航(V air)(暂停运营)
威航(V AIR)，由复兴航空投资成立的一家低成本航空公司，注册资本3亿元新台币，计划开设往返台北与东北亚、东南亚等旅游热点航线，以及中国大陆二三线城市的两岸航线。2014年12月17日正式投入运营。由于经营困难，2016年10月1日起停航。
机队消息：2016年10月1日起，暂停运营，飞机数量为0。
虽然台湾面积小，但是缺一度存活10家航空公司，说明台湾的航空市场还是很活跃的，同时台湾旅游资源也比较丰富，所以入岛旅客旅游的很多！
4. 几月份去台湾旅游最好
冬天是适合去台湾旅游的
宝岛台湾是中国的一块明珠，也是世界名牌、奢侈品的集中地，台湾旅游更是能让你疯狂起来，要说几月适合去台湾旅游，其实台湾一年四季都适合旅游，要说最好的时间还是4月。通过嘉义和花莲的北回归线将台湾分成了以北的副热带季风性气候和以南的热带气候地区。
台湾一年四季气温平均在23摄氏度左右，5月至9月是27~32摄氏度，冬季一般是12~14摄氏度，需要注意的是5月至10月是台湾的台风季，虽然不一定会出现台风，但如果不巧碰上，那估计只能呆在旅馆中了。4月正值春暖花开，风和日丽之际，台风出现可能极小，气温也相对适宜，实在是出行游玩的不二选择。若是去台湾，一定不能错过台北“故宫博物馆”，在这里收藏了近70万件奇珍异宝，其中“肉形石”，“清明上河图”，“翠玉白菜”更是举世闻名，无人不知的宝中之宝，若不去观赏，必定会留下遗憾。
去台湾旅游景点推荐：
一、台湾旅游看九族樱花。游览完湖光山色之后，前往日月潭畔的“九族文化村”，这里可以说是台湾地区最美丽、樱花密度最集中的赏樱胜地。村内种植了超过3000棵的绯寒樱，春节期间，园内的樱花正盛绽放，一株株点缀满粉红色的樱花树几乎分布满园区的任何一角落，满世界的粉红与芳香，让人随处都能感受到那浪漫至极的春日气氛。如果刚好遇上九族文化村的樱花祭，每一棵樱花树都会装上灯饰，到了晚上，亮起灯饰的樱花树连绵开去，宛如一道樱花彩廊，美轮美奂。
二、南投日月潭也是一个不错的旅游景点，这是台湾最大的淡水湖，日月潭以“拉鲁岛”为界，北半部像太阳，南半部像月亮，日月潭这个名字便由此而来，这里不仅风景秀美，还有当地少数名族的传统歌舞供游客欣赏，当然这里还有当地独特的美食哦。
三、台湾旅游去太鲁阁。来到花莲最不容错过的景点是世界级风景名胜太鲁阁国家公园，此处高山、峡谷景色壮美。U形的峡谷中，几近垂直的大理石雄伟壮丽，周围的断崖峭壁也是高不见顶，低不见底，置身其中，让人不禁赞叹大自然的鬼斧神工。
5. 台湾去哪里旅游最好
台湾的旅游名胜区多到你数都数不过来，如先锋日月洞、肖楠巨林群、曲冰遗址、武岭、能高山、奥万大国家公园、翠峰风景区、玉山国家公园、鹿林山自然公园、竹山天梯、七彩湖、双龙瀑布、大竹湖水鸟保护区、日月潭国家风景区、澎湖、阿里山、花莲、高雄、垦丁、宜兰等等。其中最有名也是最热门的景点当属日月潭、阿里山、花莲、垦丁、澎湖、了。
下面咱们一个一个介绍：
日月潭：日月潭国家风景区位于南投县鱼池乡水社村，是全台最大的淡水湖泊，故日月潭有人称为“海仔“”或“水社海仔"；因潭景雾薄如纱，水波涟涟而得名为“水沙连”，四周群峦叠翠，海拔高748公尺，面积116平方公里，全潭以拉鲁岛（光华岛）为界，南形如月弧，北形如日轮，所以改名为“日月潭”，潭面景像万千，为出色的天然大湖，921大地震面临前所未有的浩劫，带来重建的契机，震后景点升格再现日月潭光华。
日月潭国家风景区－游日月潭
日月潭国家风景区于2014年，被旅游局列为适合银发族出游的热门风景区之一，以车程短、走得慢、吃的软、看的久等主打诉求，强调养生、乐活、自然、无障碍，规划“慢活悠游之旅”行程，鼓励长者出游体验不一样的国内旅游。游日月潭可选择搭游艇、健行、骑自行车等方式，在日月潭共有水社码头、伊达邵码头、朝雾码头、玄光寺码头等四个公共码头，一般游湖行程大约需二小时左右，您有可在码头租用手划船与知心伴侣倘佯在日月潭的湖光水色浪漫一下。日月潭国家风景区管理处近年来规划了几条自行车悠游的路线，其中以“环湖公路”为最佳，环湖公路全长约33公里，建议以自行车为主要交通工具，再搭配延途各个景点作为亲子休闲一日游，不但可以健身，又可悠闲的浏览体会日月潭好山好水与美丽风景；日月潭环湖公路有顺时针方向或逆时针方向两种环湖方式，“顺时针环湖方向”系紧邻潭边，以欣赏月月潭潭面的湖光水色为主，但在安全上因在路的外侧，所以也较逆时针方向危险；逆时针环湖方向因对向来车会阻挡到视线，故延途也较无法随意欣赏日月潭潭面的湖光水色。
日月潭国家风景区－旅游景点
向山游客中心：以拥抱日月潭为意象，让建筑与自然环境共生，兼具游客中心与风景区管理处等两项机能，建筑物本身流畅的线条、湖水绿、草坪青、蔚蓝的天空、清水模灰色简约等元素，因日月潭晨昏晴雨、四季递嬗而有不同的景色及美感。
伊达邵码头：与日月潭索道仅900公尺，是日月潭4大码头之一，原为邵族主要居住地，旧称德化社，后规划周边整并为占地328坪的逐鹿市集，提供日月潭在地农特展、原住民料理、手工艺术品。
日月潭环潭自行车道：曾被CNN旗下生活旅游网站CNNGO评选为全球十大最美自行车道之一，单车漫游是贴近体验日月潭美景、周边景点最推荐的旅游方式，可自由调整行程、赏看日月潭美景与沿岸人文风土。
水蛙头步道：步道位于大竹湖及伊达邵之间长500公尺、落差约60公尺的高架栈道，入口处有青蛙雕像及小客车停车场，终点为水滨的环状动线，潭边设置“青蛙叠罗汉”铜雕，也是水位升降的观测指标，沿途林木、孟宗竹林、蕨类生态丰富，行走其中，生意盎然。
日月潭索道：全台第一个BOT兴建的索道，全长1877公尺，起讫站位于日月潭与九族文化村，搭乘时间约7分钟，提供高空浏览日月潭全景、便捷来往于九族文化村与日月潭之间交通机能。
拉鲁岛：位于日月潭中心，为日月潭分界，是旅客必游之地，是原住民邵族传说中祖灵安息的圣地，原本岛上有座月下老人亭，因921大地震与长期波浪侵袭导致面积减少，已将月下老人亭迁移至日月潭龙凤宫，并将拉鲁岛规划为原住民区域且限制外人登岛。
文武庙：建于1938年、1969年重建，采中国北朝宫殿式建筑，分为三殿供奉开基元祖、文昌帝君、关圣帝君及岳武穆王，后方大成殿供奉孔子等，儒道释三教诸神同居一堂，规模庞大的建筑，在日月潭高山碧水的映衬下，更显气宇不凡。
慈恩塔：位于青龙山顶，于民国60（1971）年元月完工，塔顶高度达海拔1000公尺，为日月潭最高点，从慈恩塔最高层的塔顶瞭望，可看见拉鲁岛（光华岛）、玄奘寺与慈恩塔皆同在一条中轴线上，采中国宝塔式建筑，共分九层。塔顶两层之建筑，为王太夫人灵堂，环境清幽，并设有石桌、石椅可供人休憩。
梅荷园：原是一个宪兵营区，设有长廊式凉亭和桌椅，拥有居高临下无障碍的广阔视野，向下望可欣赏广阔的日月潭潭面，还可看见游客搭乘游艇不时穿梭；另辟有石阶步道可步行到湖边。
阿里山：阿里山国家风景区是台湾知名的旅游景点之一，而其中最为有名的莫过于阿里山森林游乐区。此外，阿里山的“日出、云海、晚霞、森林、铁路”合称为阿里山五奇，是相当热门的旅游景点。而阿里山中继站奋起湖老街的古早味便当及高大雄伟的神木，更是您前往阿里山旅游不可错过的重点之一。
丰富的动植物生态一直是阿里山相当重要的观光资源，山上亦有相当多举世闻名林木资源，像是：红桧原始林、特希有的植物“台湾一叶兰”，以及阿里山香山神木。除了森林资源外，另有三月至四月的阿里山樱花季、四月至六月的萤火虫季、阿里山邹族为延续过去生命的豆祭，以及邹族于丰年祭期间举办的“阿里山邹族文化之旅”，都是阿里山深度之旅的必走行程。
花莲：去花莲一定一定要去的当属亲不知子断崖。由矶崎南下顺海岸而行，经一片九孔养殖场，续行不久，可见一穿越断崖绝壁之新矶隧道，隧道旁即是昔日所谓的亲不知子断崖。此地处处分布危岩峭壁，素以险峻著称，花东公路未开凿之前，矶崎至新社间的断崖曾是附近村落与外界的联络孔道，路窄、壁狭，行走不易，“亲不知子断崖”意指断崖的惊险，虽然是父母子女之亲也难以扶持共济。为带动观光热潮，丰滨乡公所在几乎垂直的山壁上打造了号称「全台最惊险的天空步道」，2017年开放后吸引了不少民众前往体验。整条古道分为两段，一段将原有古道加固、拓宽，另一段悬崖则利用钢骨与强化玻璃打造透明的玻璃栈道，距离海面约50公尺，相当刺激，也让民众饱览脚下的美丽海景与古道风光。
在花莲还有一个很特别的公园“不要脸公园”。位于花莲县吉安乡的南华村，原为一处臭气充天的荒废鸭寮，后由初英山文化交流协会斥资并号招当地居民进行改造，在整建初期因不被看好，甚至发生造景石头被红漆恶意喷写“不要脸”三个大字之事件，当地居民索性以其为公园命名，并将「脸」字改为笑脸迎人的太阳，象征凡事正面思考，也因此更加凝聚共识，让农村再造计划得以顺利进行。
经改造而成的“不要脸公园”利用在地砌石、竹子、茅草等材料建有凉亭、茅屋等，并结合周边的初英自行车道，规划了小桥流水、休憩步道、生态童谣展示空间，还设有〞过河拆桥〞这项互动游戏，在台湾儿童发展协会马匹辅助教育中心进驻后，更不定期推出骑马体验活动，让重生的公园成为居民们的休憩场所。
垦丁：双流村位在屏东县狮子乡草埔村，因地处枫港溪上游两大源流的汇流点而得名，双流国家森林游乐区为行政院农委会林务局在此拥有三个林班，占地达1600公顷，辖区内林木苍郁，景观自然原始，林务局乃开发为森林游乐区，属行政院农委会林务局屏东林区管理处管辖。
双流国家森林游乐区以双流溪沿线4公里的山林溪胜为旅游重点，规划成办公室区、拦沙坝区、白木林区及瀑布区；沿途热带雨林植物景观不断，如板根、巨榕、怪树等植物随处可见，景色幽静而神秘。双流瀑布位在白木林区之后，瀑布步道终点，从游客中心到瀑布大约3公里，瀑布高约25公尺，呈扇形展开，夏季水量增多，气势磅礡，充沛的负离子含量让人心旷神怡，冬季水量较少但仍具有一定规模。
双流国家森林游乐区中青山绿水环绕，良好的环境中也孕育了丰富的自然生态，是登山健行、享受森林浴及观赏生态的好地方。园内特色景观除了瀑布之外，还有游客中心、阳光草坪、森林教室、自然教育中心及帽子山、白榕和瀑布步道，其中帽子山是双流的最高峰，海拔大约700公尺，从步道起点到山顶大约2.8公里，且大多为上坡路段，游客需考察本身体力后再决定是否上山。白榕步道和瀑布步道较为好走，适合一般民众郊游健行。游客中心二楼设有多媒体放映室，不定时播放解说视频来介绍双流的自然生态，且园区内不设贩卖部也禁止游客烤肉，保持了大自然最原始的风貌。
鲤鱼泥火山，位于万丹、新园两乡交界处，是台湾唯一会喷火的泥火山，喷发时间不定，平日沉静的好像是座死火山似的，喷发时，烈焰冲天，火光闪闪，泥浆喷涌，四散夕流，还伴着隆隆声响，形势慑人，蔚为奇观；灰色的泥浆汇成大泥塘，经过太阳长期曝晒，龟裂成天然的几何图案。
万金圣母圣殿，万金圣母圣殿位于屏东县万峦乡万金村，是台湾最古老的教堂，也是台湾的圣母朝圣地；万金万母圣地由西班牙古堡式建筑搭配中国特有的建材建造而成，加上来自西班牙的圣堂大钟，造就了万金圣母圣殿的另一番风格，为国家三级古迹；万金万母圣殿虽然历经天灾、人祸的摧残，但至今能完好无缺，民众也能看到不同的宗教人文风情，而每年12月8日主保瞻礼更是吸引许多民众前来朝圣。
万金万母圣殿宽45尺、长116尺、壁高25尺、墙厚3尺，整体建筑以传统中国式建筑的碎石、石灰、黑糖、蜂蜜、木棉及火砖等混合替代，建造成厚实坚硬的外墙，西班牙的圣堂大钟和由福建雕刻家刻制用来游行的圣母轿，地面铺设红砖块配合圣堂原始风格，视线清楚圣堂墙壁抹上白色石灰，清楚易见，成为当地的地标。
万金开教源自于公元1861年，由西班牙道明会士郭德刚神父从高雄前金步行往返传教，两年后便建立第一座圣堂，随着信徒增多便遭到仇教者和宵小的破坏，更数次遭到祝融肆虐，不仅让教会和教友的财产损失，甚至还引发了械斗纠纷；公元1865年一次的南部大地震使万金万母圣殿大部分的墙壁都塌陷，幸亏在神父与教友的协助下修复如初，也因规模越来越大，在公元1869年在现址兴建了新堂，终于在隔年的12月8日开堂，成为堂庆的由来；1874年沈葆桢见到教堂壮丽宏伟便请皇帝支持传教，同治皇帝便亲颁“奉旨以及"主堂勒石且分别镶嵌在山形墙和门楣；公元1984年教宗若望保禄二世敕封为"圣母圣殿"，是地位仅次于梵谛冈罗马教廷的大教堂，万金圣母圣殿于公元2001年6月整修，将钟楼修复原状。
澎湖：旧称平湖、澎瀛、澎海、西瀛和岛夷，于16世纪被欧洲人称为渔翁岛，因港外海涛澎湃，港内水静如湖而得名，澎湖于宋代时期正式纳入中国版图，逐渐地发展之下在公元1981年将马公镇改制为县辖市。又由于县花为「天人菊」故澎湖又有菊岛的美称。澎湖是台湾的三个离岛之一，是台湾最小的县，由6个行政区域共90座岛屿所组成，其中以澎湖本岛最大（马公市及湖西乡），其次为西屿乡、白沙乡，另外还有望安乡和七美乡。目前仅19座岛屿有人居住，所以无人岛上的海底生态很丰富，澎湖著名的文石是举世公认质量最佳的文石，和意大利同为世界两大文石产区，是台湾引以为傲的特色。
丰富的海洋资源，造就了澎湖旅游的兴盛发展，动态的水上活动方面，吉贝屿、澎澎滩、险礁屿等岛屿，业者提供香蕉船、水上摩托车等刺激的水上设施，还可浮潜或乘坐玻璃船欣赏海底美景；在静态的旅游方面，除了澎湖本岛的天后宫、四眼井、通梁古榕、跨海大桥、观音亭外，在离岛还有著名的鲸鱼洞、西台古堡、二崁聚落、七美双心石沪、七美小台湾等述说澎湖历史发展的各处人文景观。
澎湖的九十七个村里中，广布大小寺庙165余座，澎湖宗教活动极为频繁；聚落中随处可见用以镇邪除煞的五营、山海镇、石敢当等避邪之物澎湖的人文资产在生态、文化与历史交互影响下形成独具特色的面貌。例如，天后宫、武圣庙、城隍庙、观音亭、保安宫等年代久远之寺庙；又如水仙宫、铜山宫、提标馆等清朝商人团体之会馆，更是具历史保存价值的重要据点。
根据考古学家研究发现：早在五千年前到四千年前左右，澎湖本岛和其他小岛上，至少存在“粗绳纹陶文化”、“细绳纹陶文化”、“素面红灰陶文化”等几个文化，证实文化遗产之渊源，同时也说明澎湖与台湾西南海岸所发现的史前文化有密切关系。
在澎湖的许多村落至今仍有许多保持相当完整的传统风貌，如古老的咾咕石建筑、洋楼住宅、还有以咾咕石或玄武岩等当地材料所筑的围墙，当地称为「菜宅」或「宅仔内」用来抵挡东北季风侵袭，种种的建筑都呈现了澎湖的历史与丰富的文化特色。
澎湖县花是天人菊－澎湖有着菊岛的美称，渔业是澎湖最重要之产业，农产以花生、瓜类为主，矿产则以文石为主，更有着湛蓝见底的海湾、色彩缤纷的珊瑚群、洁白细致的沙滩、黑又雄伟的玄武岩的独特景观，一场独具人文艺术、在地风情的文艺乡宴；欢迎各地热爱海洋、向往原味的旅游达人到菊岛感受澎湖的真、善、美。
6. 台湾什么时候旅游最好
一、 优先准备入台证＋通行证，有证件才好出入境。 其次就是根据您想玩的地方做选择，再决定出行天数。一般自由行环岛，推荐至少安排个10天以上比较轻松，市面上跟团游看到的7-8天环岛就是赶路的节奏，适合各地点到为止的类型，真正要玩好应该再多几天。如果时间有限，只能安排一周以内，建议选择2-3个城市或主要目的地游玩，会比较合适。 至于其他住宿，交通，上网，换汇，穿著...很多相关问题，建议您可多看看携程或各大平台的攻略社区，或到携程当地向导那谘询，都会得到实用的信息。
二、我今年6月份刚去完，只能按自己的花销给你做个参考： 1、机票：广州——台北往返机票约2000元/人； 2、酒店：台湾酒店不算很贵，五星级酒店大概1000-3000元/晚。我住的中档，嘉义、台中住的都是500多左右的，九份住的民宿800左右，条件都还可以。台北住的和逸饭店（民生馆），好像800多一晚，4星级别吧，但胜在装修够新，服务也很不错。还有圆山大饭店，这个真的要特别推荐。这么有历史沉淀的一个建筑物，前国宾馆，硬件也特别好，才1200左右（含早餐）。这样算下来，我们住宿人均也是2000左右（6晚7天）； 3、交通：我租了3天车自驾，连上油费一共4000左右吧。在台北4天基本是地铁 出租车。总共：人均约1300元； 4、其他吃喝玩乐：台湾的消费比起国内真心不贵，什么阿里山、猫空缆车那还是很便宜的。吃饭丰俭由人，50～500元/人均都管饱，而且7天保证不重样的！ 5、反正我们4大1小7天，有老有小，总共花了30000左右吧，而且还是比较悠闲的。年轻人可以更节省一些，时间更紧凑一些。希望帮到你。
