一、30公分混凝土路面承载属于几级路面?
具体参照JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面设计规范。二级路面,30厘米厚的混凝土地面可以承受2吨的重量。c30混凝土的抗压强度是30兆帕。
根据中国建筑科学研究院编著的《混凝土结构设计规范 GB50010-2010(2015年版)》第四章:
单从混凝土材料方面,是无法计算出每单位混凝土材料所能承受的重量的。混凝土筑成的结构,要从各方面的参数进行计算,比如结构里用的钢筋、结构本身的尺寸等,所以只能说明材料本身所具有的抗压强度。
二、城市型水泥道路属于几级?
次干路,是城市中数量较为多的一般交通道路,配合主干路组成城市干道网,起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。
次干路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。Ⅰ级设计车速40-50Km/h;Ⅱ级设计车速30-40Km/h;Ⅲ级设计车速20-30Km/h。
根据我国现行道路技术标准,通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性将路面分为四个等级:
1、高级路面:面层类型水泥混凝土,使用年限30年;面层类型沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石,使用年限15年,适应高速、一级、二级公路;城市快速路、主干路。
2、次高级路面:面层类型沥青贯入碎(砾)石、路拌沥青碎石,使用年限12年;面层类型沥青表面处治,使用年限8年,适应二级、三级公路;城市次干路、支路。
3、中级路面:面层类型泥结或级配碎(砾)石、水结碎石、其他粒料、不整齐石块,使用年限5年,适应三级、四级公路
4、低级路面:面层类型各种粒料或当地材料改善土,使用年限5年,适应四级公路。
三、南京中华路属于几级道路?
南京中华路位于南京市秦淮区,属于一级道路。是一条历史悠久的著名街道,南到中华门(旧名聚宝门)内秦淮河上的镇淮桥,北到内桥接洪武路,并与白下路交汇。中华路沿线自北向南与建康路、升州路、长乐路等重要街道交汇。是南京城市中一条南北向干道,其南端为中华门城堡,北端为内桥,全长1.8公里,宽30余米.看上去中华路是一条十分普通的街道,事实上它却有着1700余年历史的道路. 其最早创建于东吴时期的苑路。
四、25米宽道路属于几级公路?
公路按技术分类:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路
1、高速公路:路宽在22米以上,至少有四个车道(可6车道也可8车道),车速度范围在60km/h~120km/h之间(不含60km/h,含120km/h),每日通行的车辆不能少于两千五百辆。
2、一级公路:路宽16米以上,25米以下;至少有四个车道(可6车道也可8车道);最低速度不能低于60千米,最高不能超过100千米;每日通行车辆不能少于一万五千辆。
3、二级公路(路宽9米~15米,40km/h<V<=80km/h,每日通行不能少于五千辆)
4、三级公路(路宽7.5米~10.5米,30km/h<V<=60km/h,日通行不能少于两千辆车,没有隔离带)
5、四级公路(路宽不能在3.5米之下,20km/h<V<=40km/h,每日通行不能多于一千五百辆)
五、国道路面标准?
标准国道宽规定是8米。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
中国国道采用数字编号,分为四种编号方式,一类是放射状的,这些公路排序都是“1”字开头;第二类是南北向的,以“2”字开头。
六、比利时路面是什么?
比利时路面是用花岗岩石块人工砌筑而成的典型凸凹坏路。该路来源于比利时的石砌路,其作为典型坏路的代表而命名比利时路面,与搓板路平行,跟搓板路差不多,只不过凸凹放大而已,相邻凸大约 300mm,凹部分就象砖被踩下的,不过那一排都凹下去,是用60*150mm^2左右面积的砖铺成,网上应该可以搜到照片
七、南昌市高新南大道属于几级道路?
二级道路。
据了解,高新南大道道路属于城市二级主干道的标准。此路的非机动车道沥青摊铺在8月初已完成底层沥青。机动车道底层完工后,将对整条道路的面层摊铺沥青,预计整条路的摊铺工程于9月初完成。
八、道路运输从业资格证属于几级证书?
道路运输从业资格证是不分等级的
道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。
根据 《道路运输从业人员管理规定》规定,《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。
九、107国道路面多宽?
107国道改扩建加宽后路基宽33.5米。
十、347国道路面标准?
347国道(又称G347线、国道347线)是中华人民共和国的一条东西向普通国道,根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》 于2013年新增,起点在江苏省南京市,终点在青海省德令哈市。
347国道多处路段是由S302升级改造后成为347国道,当时路基宽度7.5米~8.5米。近几年为适应经济发展需要,347国道经过地市规划区段都已升级改造,路面宽度最宽达到24米左右。
347国道黄冈市巴河至蕲州公路工程为公路新建工程,道路全长63.182km,采用四车道一级公路标准,设计速度为80km/h,路基宽24.5m。
347国道汉宜公路经过应城城区路段实施外迁,路线全长18.095公里,按一级公路标准建设,路基宽24.5米。
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